[發明專利]一種使用便捷的安全可靠的船舶救生裝置

有效

• 申請號: 201910042263.1
• 申請日: 2019-01-17
• 公開（公告）號: CN109760802B
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發明（設計）人: 李海波
• 申請（專利權）人: 廣州市丹爵通訊科技有限公司
• 主分類號: B63C9/08
• 分類號: B63C9/08;B63C9/18;B63C9/00
• 代理公司: 南昌逸辰知識產權代理事務所(普通合伙) 36145
• 代理人: 劉曉敏

本發明涉及一種使用便捷的安全可靠的船舶救生裝置，包括移動機構、四個連接塊和四個救生機構，移動機構包括側板、漂浮塊、第一電機、轉盤和移動組件，移動組件包括第二電機、第二驅動軸、驅動輪、從動輪、傳送帶、轉軸、連接單元和兩個螺旋槳，救生機構包括救生管、充氣組件和兩個密封板，充氣組件包括充氣口、蓋板、固定單元和兩個轉動單元，該使用便捷的安全可靠的船舶救生裝置通過四個救生機構提供設備和溺水者水面漂浮的支撐力，即使其中一個損壞，另外三個仍可支撐，從而提高了設備的安全可靠性，且通過救生管保護氣囊，不僅如此，通過移動機構可使設備移動至溺水者附近，方便實施救援，使救生工作更為及時快捷，提高了設備的實用性。

技術領域

本發明涉及船舶設備領域，特別涉及一種使用便捷的安全可靠的船舶救生裝置。

背景技術

船舶在設計建造過程中，已經對安全保障問題有了充分的考慮，但在運營過程中，船舶還是有可能會遇到各類海損事故的。因此，為了保障海事中船上全體乘員的生命安全，除了有可呼叫的通信設施外，還必須配置能單獨在海上漂浮或行駛的各種船舶救生設備，常見的由救生艇、救生筏、救生圈和救生衣等。

救生圈是水上救生設備的一種，通常由各種輕型材料制成，外面包上帆布、塑料等，內部填充空氣，以提供足夠的浮力供遇難人員在水面漂浮。但是現有的救生圈結構簡單，功能單一，在使用過程中，當船上人員發現水面有溺水者時，需要將救生圈投至溺水者身旁才可實施救援，但是受各種因素(外部風力，拋投的方向、力度)影響，救生圈的拋頭位置與溺水者通常還有一段距離，溺水者難以及時抓住救生圈而影響救援，不僅如此，現有的救生圈通常為一個完整的整體，當救生圈發生破裂時，容易發生漏氣，救生圈內無法保留足夠的空氣以提供足夠的浮力供遇難者漂浮在水面上，因此，當救生圈破裂時，將導致救生圈無法繼續使用，進而降低了其安全可靠性。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：為了克服現有技術的不足，提供一種使用便捷的安全可靠的船舶救生裝置。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種使用便捷的安全可靠的船舶救生裝置，包括移動機構、四個連接塊和四個救生機構，各連接塊設置在相鄰兩個救生機構之間，所述連接塊和救生機構依次首尾連接，所述移動機構與其中一個連接塊連接，所述移動機構的形狀為圓弧形；

所述移動機構包括側板、漂浮塊、第一電機、轉盤和移動組件，所述漂浮塊通過側板與連接塊固定連接，所述漂浮塊內設有空腔，所述空腔內設有處理器，所述處理器內設有PLC和天線，所述第一電機固定在漂浮塊的上方，所述第一電機與轉盤傳動連接，所述移動組件包括第二電機、驅動軸、驅動輪、從動輪、傳送帶、轉軸、連接單元和兩個螺旋槳，所述第二電機固定在轉盤的上方，所述第二電機通過驅動軸與驅動輪傳動連接，所述驅動輪通過傳送帶與從動輪連接，所述從動輪套設在轉軸上，所述連接單元設置在漂浮塊的下方，所述轉軸的一端通過連接單元與漂浮塊連接，兩個螺旋槳分別位于轉軸的另一端的兩側，所述天線、第一電機和第二電機均與PLC電連接；

所述救生機構包括救生管、充氣組件和兩個密封板，所述救生管的形狀為圓弧形，兩個密封板分別固定在救生管的兩端，所述密封板與連接塊固定連接，所述救生管的內部設有氣囊，所述充氣組件位于救生管的上方，所述充氣組件包括充氣口、蓋板、固定單元和兩個轉動單元，所述充氣口設置在救生管的內壁上，所述蓋板位于充氣口的上方，所述固定單元位于蓋板的上方的一側，兩個轉動單元分別位于蓋板的上方的另一側。

作為優選，為了輔助支撐轉軸轉動，所述連接單元包括套環、豎桿、固定環和兩個支架，兩個支架分別位于固定環的兩側，所述固定環通過支架固定在漂浮塊的下方，所述固定環套設在豎桿上，所述套環固定在豎桿的底端，所述套環套設在轉軸上。

作為優選，為了使傳送帶處于緊繃狀態，所述豎桿的頂端設有頂板和第一彈簧，所述頂板固定在豎桿的頂端，所述頂板通過第一彈簧設置在漂浮塊的下方，所述第一彈簧處于壓縮狀態。

作為優選，為了固定轉軸與套環的相對位置，所述套環的兩側設有夾板，所述夾板與轉軸固定連接。