[發明專利]一種使用便捷的安全可靠的船舶救生裝置有效
| 申請號: | 201910042263.1 | 申請日: | 2019-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN109760802B | 公開(公告)日: | 2021-04-09 |
| 發明(設計)人: | 李海波 | 申請(專利權)人: | 廣州市丹爵通訊科技有限公司 |
| 主分類號: | B63C9/08 | 分類號: | B63C9/08;B63C9/18;B63C9/00 |
| 代理公司: | 南昌逸辰知識產權代理事務所(普通合伙) 36145 | 代理人: | 劉曉敏 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市荔灣區花地大道中*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 使用 便捷 安全 可靠 船舶 救生 裝置 | ||
1.一種使用便捷的安全可靠的船舶救生裝置,其特征在于,包括移動機構、四個連接塊(1)和四個救生機構,各連接塊(1)設置在相鄰兩個救生機構之間,所述連接塊(1)和救生機構依次首尾連接,所述移動機構與其中一個連接塊(1)連接,所述移動機構的形狀為圓弧形;
所述移動機構包括側板(2)、漂浮塊(3)、第一電機(4)、轉盤(5)和移動組件,所述漂浮塊(3)通過側板(2)與連接塊(1)固定連接,所述漂浮塊(3)內設有空腔,所述空腔內設有處理器(6),所述處理器(6)內設有PLC和天線,所述第一電機(4)固定在漂浮塊(3)的上方,所述第一電機(4)與轉盤(5)傳動連接,所述移動組件包括第二電機(7)、驅動軸(8)、驅動輪(9)、從動輪(10)、傳送帶(11)、轉軸(12)、連接單元和兩個螺旋槳(13),所述第二電機(7)固定在轉盤(5)的上方,所述第二電機(7)通過驅動軸(8)與驅動輪(9)傳動連接,所述驅動輪(9)通過傳送帶(11)與從動輪(10)連接,所述從動輪(10)套設在轉軸(12)上,所述連接單元設置在漂浮塊(3)的下方,所述轉軸(12)的一端通過連接單元與漂浮塊(3)連接,兩個螺旋槳(13)分別位于轉軸(12)的另一端的兩側,所述天線、第一電機(4)和第二電機(7)均與PLC電連接;
所述救生機構包括救生管(14)、充氣組件和兩個密封板(15),所述救生管(14)的形狀為圓弧形,兩個密封板(15)分別固定在救生管(14)的兩端,所述密封板(15)與連接塊(1)固定連接,所述救生管(14)的內部設有氣囊,所述充氣組件位于救生管(14)的上方,所述充氣組件包括充氣口、蓋板(16)、固定單元和兩個轉動單元,所述充氣口設置在救生管(14)的內壁上,所述蓋板(16)位于充氣口的上方,所述固定單元位于蓋板(16)的上方的一側,兩個轉動單元分別位于蓋板(16)的上方的另一側。
2.如權利要求1所述的使用便捷的安全可靠的船舶救生裝置,其特征在于,所述連接單元包括套環(17)、豎桿(18)、固定環(19)和兩個支架(20),兩個支架(20)分別位于固定環(19)的兩側,所述固定環(19)通過支架(20)固定在漂浮塊(3)的下方,所述固定環(19)套設在豎桿(18)上,所述套環(17)固定在豎桿(18)的底端,所述套環(17)套設在轉軸(12)上。
3.如權利要求2所述的使用便捷的安全可靠的船舶救生裝置,其特征在于,所述豎桿(18)的頂端設有頂板(21)和第一彈簧(22),所述頂板(21)固定在豎桿(18)的頂端,所述頂板(21)通過第一彈簧(22)設置在漂浮塊(3)的下方,所述第一彈簧(22)處于壓縮狀態。
4.如權利要求2所述的使用便捷的安全可靠的船舶救生裝置,其特征在于,所述套環(17)的兩側設有夾板(23),所述夾板(23)與轉軸(12)固定連接。
5.如權利要求1所述的使用便捷的安全可靠的船舶救生裝置,其特征在于,所述第一電機(4)的外周設有若干支撐塊(24),所述支撐塊(24)周向均勻分布在第一電機(4)的外周,所述支撐塊(24)固定在轉盤(5)的下方,所述支撐塊(24)的下方設有凹口,所述凹口內設有滾珠(25),所述滾珠(25)與凹口相匹配,所述滾珠(25)的球心位于凹口內,所述滾珠(25)抵靠在漂浮塊(3)上。
6.如權利要求1所述的使用便捷的安全可靠的船舶救生裝置,其特征在于,所述轉動單元包括中心桿(26)和兩個套管(27),所述套管(27)固定在救生管(14)上,所述中心桿(26)的兩端分別設置在兩個套管(27)內,所述中心桿(26)與蓋板(16)固定連接。
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