[發明專利]一種用于大斷面地鐵車站隧道的二襯臺車組裝方案

有效

• 申請號: 201910041220.1
• 申請日: 2019-01-16
• 公開（公告）號: CN109595011B
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發明（設計）人: 胡敏;趙迎;宋戰平;霍奇;王西波;李靜;劉憲永;譚文浩;閆彪;麻海濤;王帥;周明亮
• 申請（專利權）人: 北京市政路橋股份有限公司;西安建筑科技大學
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10
• 代理公司: 西安研創天下知識產權代理事務所(普通合伙) 61239
• 代理人: 孫李林

1.一種用于大斷面地鐵車站隧道的二襯臺車，包括矮邊墻模板（1），其特征在于：所述矮邊墻模板（1）的一側外表面設置有葫蘆吊桿（19），所述葫蘆吊桿（19）的一端外表面設置有邊立柱（8），所述邊立柱（8）的下端外表面設置有下縱梁（7）；

所述矮邊墻模板（1）的上端外表面固定安裝有下邊模（2），所述下邊模（2）的上端外表面固定安裝有上邊模（3），所述上邊模（3）的上端外表面固定安裝有邊頂模（4），所述邊頂模（4）的一側外表面固定安裝有中間頂模（5），所述矮邊墻模板（1）、下邊模（2）、上邊模（3）與邊頂模（4）的數量均為八組，所述中間頂模（5）的數量為四組，所述矮邊墻模板（1）與下邊模（2）之間設置有一號固定安裝件，所述矮邊墻模板（1）的上端外表面通過一號固定安裝件與下邊模（2）的下端外表面固定安裝，所述下邊模（2）與上邊模（3）之間設置有二號固定安裝件，所述下邊模（2）的上端外表面通過二號固定安裝件與上邊模（3）的下端外表面固定安裝，所述上邊模（3）與邊頂模（4）之間設置有三號固定安裝件，所述上邊模（3）的上端外表面通過設置的三號固定安裝件與邊頂模（4）的下端外表面固定安裝，所述邊頂模（4）與中間頂模（5）之間設置有四號固定安裝件，所述邊頂模（4）的一側外表面通過四號固定安裝件與中間頂模（5）的一側外表面固定安裝；

所述中間頂模（5）的下端外表面固定安裝有模板連接梁（6），所述模板連接梁（6）的中部外表面固定安裝有橫梁連接桿（25），所述模板連接梁（6）的下端外表面固定安裝有上邊橫梁（12），所述模板連接梁（6）與橫梁連接桿（25）之間設置有一號限位固定件，所述模板連接梁（6）的中部外表面通過一號限位固定件與橫梁連接桿（25）的中部外表面固定安裝，所述模板連接梁（6）與上邊橫梁（12）之間設置有二號限位固定件，所述模板連接梁（6）的下端外表面通過二號限位固定件與上邊橫梁（12）的中部外表面固定安裝；

所述上邊橫梁（12）的下端設置有上部臺架橫梁（24），所述上部臺架橫梁（24）的下端設置有上中橫梁（13），所述上邊橫梁（12）與上部臺架橫梁（24）之間設置有支撐安裝柱，所述上邊橫梁（12）的中部外表面通過支撐安裝柱與上部臺架橫梁（24）的中部外表面固定安裝，所述上部臺架橫梁（24）與上中橫梁（13）之間設置有固定支撐柱，所述上部臺架橫梁（24）的中部外表面通過固定支撐柱與上中橫梁（13）的中部外表面固定安裝；

所述上中橫梁（13）的下端外表面固定安裝有上縱梁（26），所述上中橫梁（13）與上縱梁（26）之間設置有安裝螺釘，所述上中橫梁（13）的下端外表面通過安裝螺釘與上縱梁（26）的上端外表面固定安裝，所述上縱梁（26）的下端外表面固定安裝有邊立柱（8），所述邊立柱（8）的一側外表面固定安裝有下中橫梁（11），所述下中橫梁（11）的中部外表面固定安裝有中立柱（9），所述下中橫梁（11）的兩端外表面固定安裝有斜撐（27）；

所述矮邊墻模板（1）的后端外表面設置有縱向連接梁A（15）、縱向連接梁B（16）、縱向連接梁C（17）與縱向連接梁D（18），所述縱向連接梁B（16）位于縱向連接梁A（15）的下端，所述縱向連接梁C（17）位于縱向連接梁B（16）的下端，所述縱向連接梁D（18）位于縱向連接梁C（17）的下端，所述縱向連接梁A（15）的一端外表面固定安裝有扶梯（28），所述扶梯（28）的數量為若干組；

所述上邊模（3）的前端外表面固定安裝有模板連接盒（23），所述模板連接盒（23）的數量為若干組；

所述中立柱（9）的下端外表面固定安裝有下邊橫梁（10），所述下邊橫梁（10）的下端外表面固定安裝有牛腿（14），所述牛腿（14）的數量為十組，所述下邊模（2）的一側外表面固定安裝有葫蘆吊組（20），所述矮邊墻模板（1）的下端設置有地面（22），所述地面（22）的上端外表面固定安裝有定位安裝銷（21）。