[發明專利]一種停車位與車輛管理系統及方法

有效

• 申請號: 201910040971.1
• 申請日: 2019-01-16
• 公開（公告）號: CN109671294B
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發明（設計）人: 彭廳;張新政;羅毅剛;滕騰
• 申請（專利權）人: 廣州思創科技股份有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14
• 代理公司: 廣州一銳專利代理有限公司 44369
• 代理人: 楊昕昕;董云

本發明涉及公交站場管理領域，提供一種停車位與車輛管理系統及方法，用于提高公交站場的運行效率。本發明提供的一種停車位與車輛管理系統，包括車輛入口端、司機端和云端，所述的車輛入口端同云端連接，所述的云端同司機端連接，所述的車輛入口端包括車輛狀態獲取模塊，所述的云端包括停車位劃分模塊和存儲模塊，所述的車輛狀態獲取模塊同停車位劃分模塊連接；所述的停車位劃分模塊根據車輛狀態為車輛分配停車位，所述的存儲模塊存儲車位信息，所述的車位信息包括站場內車輛的停放區域與停車位置。對車輛數據和司機執勤情況進行整合，可以方便站場了解車輛是否需要維護；以及為執勤的司機安排執勤車輛，司機也可以自行的快速找到自己要駕駛的車輛。

技術領域

本發明涉及公交站場管理領域，具體涉及一種停車位與車輛管理系統及方法。

背景技術

現有的公交停車場的站場大，車輛多。車輛進場前的外觀、車內、是否洗車檢查采用人工記錄的方式，司機進場停好車輛后，由車場擺渡司機將車開到相應的位置進行充電。

無法對數據進行收集及分析，無法確認車輛是否按調度計劃進場，由于車場比較大，第二天當值司機上班時難以找到相應的車輛。并且，管理人員無法確認是否本司機當值，給管理上帶來了困擾。

發明內容

本發明解決的技術問題為提高公交站場的運行效率，提供一種停車位與車輛管理系統及方法。

為了解決上述技術問題，本發明提供的技術方案為：

一種停車位與車輛管理系統，包括車輛入口端、司機端和云端，所述的車輛入口端同云端連接，所述的云端同司機端連接，所述的車輛入口端包括車輛狀態獲取模塊，所述的云端包括停車位劃分模塊和存儲模塊，所述的車輛狀態獲取模塊同停車位劃分模塊連接；所述的停車位劃分模塊根據車輛狀態為車輛分配停車位，所述的存儲模塊存儲車位信息，所述的車位信息包括站場內車輛的停放區域與停車位置。

云端同車輛入口端、司機端連接，可以獲取車輛狀態及司機的執勤情況，對車輛的數據和執勤情況進行整合，實現對司機及車輛的有效管理。

對車輛數據和司機執勤情況進行整合，可以方便站場了解車輛是否需要維護；以及為執勤的司機安排執勤車輛，司機也可以自行的快速找到自己要駕駛的車輛。

優選地，所述的車輛入口端還包括車輛狀態記錄模塊，所述的車輛狀態記錄模塊包括車輛外觀記錄模塊、進場時間記錄模塊，所述的車輛外觀記錄模塊、進場時間記錄模塊同云端連接。對車輛的外觀進行記錄，可以有效的獲取車輛是否需要維護；獲取進場時間可以對記錄司機的執勤情況。

優選地，所述司機端包括信息上傳模塊和信息獲取模塊，所述的云端還包括分配模塊，所述的分配模塊同信息上傳模塊連接，所述的分配模塊同存儲模塊連接，所述的信息上傳模塊和信息獲取模塊同云端連接，所述的信息上傳模塊上傳司機的執勤狀態，所述的信息獲取模塊獲取司機的工作線路。分配模塊根據信息上傳模塊上傳來的司機的執勤申請，同時調用存儲模塊中的車輛停靠信息，為司機分配車輛。

優選地，還包括巡查端，所述的巡查端包括車位信息錄入模塊和巡查路線規劃模塊；所述的巡查路線規劃模塊同停車位劃分模塊連接，所述的車位信息錄入模塊同云端的存儲模塊連接。停車位劃分模塊劃分停車區域后，司機是自行停到相應位置的，可能會出現偏差，通過巡查端進行驗證可以提高系統管理的效率。

優選地，所述云端還包括校正模塊，所述的校正模塊同存儲模塊連接。如果巡查端上傳的信息中出現了車輛停靠位置同停車位劃分模塊不同的情況，校正模塊調整存儲模塊存儲的信息為實際的停車位置。