[發(fā)明專利]一種智能交通路口閘機(jī)系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910040809.X
• 申請(qǐng)日: 2019-01-16
• 公開（公告）號(hào): CN109767614A
• 公開（公告）日: 2019-05-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭怡;禹曄;冉書明;陳順濤;楊政
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶水利電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號(hào): G08G1/005
• 分類號(hào): G08G1/005;E01F13/06
• 代理公司: 重慶晶智匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50229
• 代理人: 施永卿

1.一種智能交通路口閘機(jī)系統(tǒng)，其特征在于：包含欄桿、欄桿基座、欄桿驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)、控制系統(tǒng)等；其用于交通紅綠燈路口，所述交通紅綠燈路口包含人行橫道、車行道及交通路口紅綠燈控制系統(tǒng)；

所述欄桿基座安裝于交通路口人行橫道一端，用于整個(gè)智能交通路口閘機(jī)系統(tǒng)的固定和支撐作用；

所述欄桿安裝于欄桿基座頂端，具備垂直樹立及水平放置能力；用于對(duì)交通路口人行橫道的通行及禁行；

所述欄桿驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)安裝于欄桿基座內(nèi)部，與欄架鏈接，用于為欄桿的垂直樹立及水平放置間轉(zhuǎn)換提供驅(qū)動(dòng)力；

所述控制系統(tǒng)安裝于欄桿基座內(nèi)部，與交通路口紅綠燈控制系統(tǒng)及欄桿驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)連接；

所述智能交通路口閘機(jī)系統(tǒng)，由控制系統(tǒng)接收紅綠燈控制系統(tǒng)紅綠燈控制信號(hào)，控制欄桿驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)動(dòng)作，當(dāng)人行橫道為綠燈時(shí)，驅(qū)動(dòng)欄桿保持垂直樹立位置，使得人行橫道為通行狀態(tài)；當(dāng)人行橫道為紅燈時(shí)，驅(qū)動(dòng)欄桿保持水平放置位置，使得人行橫道為禁行狀態(tài)。

2.如權(quán)利要求1所述一種智能交通路口閘機(jī)系統(tǒng)，其特征在于：設(shè)定欄桿驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)頻率為f＝V_up/(L_up·cos(α))，其中V_up為欄桿垂直方向移動(dòng)最大速度，L_up為欄桿長(zhǎng)度。

3.如權(quán)利要求1所述一種智能交通路口閘機(jī)系統(tǒng)，其特征在于：設(shè)定欄桿驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)頻率為f＝V_up/(L_up·cos(0))＝V_up/L_up，其中V_up為欄桿垂直方向移動(dòng)最大速度，L_up為欄桿長(zhǎng)度。

4.如權(quán)利要求1所述一種智能交通路口閘機(jī)系統(tǒng)，其特征在于：所述欄桿由中心桿體和外圍包裹的軟性材料及LED燈帶組成，所述LED燈帶與控制系統(tǒng)連接，用于亮光提示。

5.如權(quán)利要求4所述一種智能交通路口閘機(jī)系統(tǒng)，其特征在于：欄桿基座內(nèi)部安裝音響，與控制系統(tǒng)連接，用于聲音提示。

6.如權(quán)利要求5所述一種智能交通路口閘機(jī)系統(tǒng)，其特征在于：對(duì)于十字路口安裝4個(gè)交通路口閘機(jī)系統(tǒng)，所述4個(gè)交通路口閘機(jī)系統(tǒng)欄桿基座均不在同一高度；

所述欄桿采用水平方向順時(shí)針或者逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。

7.如權(quán)利要求6所述一種智能交通路口閘機(jī)系統(tǒng)，其特征在于：所述欄桿轉(zhuǎn)動(dòng)掃過(guò)區(qū)域?yàn)檐囆械绤^(qū)域。