[發明專利]附件齒輪箱組件和包括附件齒輪箱組件的燃氣渦輪發動機在審
| 申請號: | 201910040673.2 | 申請日: | 2019-01-16 |
| 公開(公告)號: | CN110043371A | 公開(公告)日: | 2019-07-23 |
| 發明(設計)人: | D.A.愛德華茲;S.T.索恩頓 | 申請(專利權)人: | 勞斯萊斯有限公司 |
| 主分類號: | F02C7/32 | 分類號: | F02C7/32 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 董均華;傅永霄 |
| 地址: | 英國*** | 國省代碼: | 英國;GB |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 附件齒輪箱 錐齒輪 齒輪系 燃氣渦輪發動機 正齒輪 嚙合 齒輪箱組件 發動機殼體 空氣動力學 驅動附件 驅動 成V形 齒輪 殼體 機艙 包圍 | ||
1.一種附件齒輪箱組件,包括附件齒輪箱和被布置成由所述附件齒輪箱驅動的多個附件,所述附件齒輪箱包括齒輪系和包圍所述齒輪系的齒輪的附件齒輪箱殼體,每個附件由軸驅動,
第一多個附件固定到所述附件齒輪箱殼體的第一側,所述第一多個附件的軸是平行的,所述第一多個附件中的每個附件的軸具有正齒輪,所述第一多個附件中的第一附件的軸具有錐齒輪,
第二多個附件固定到所述附件齒輪箱殼體的第二相對側,所述第二多個附件的軸是平行的,所述第二多個附件的每個附件的軸具有正齒輪,所述第二多個附件中的第二附件的軸具有錐齒輪,
所述齒輪系包括所述附件的正齒輪,
所述第一附件的錐齒輪被布置成與另一錐齒輪嚙合,并且所述第二附件的錐齒輪被布置成與所述另一錐齒輪嚙合,所述附件的軸被布置成V形,并且所述另一錐齒輪被布置成驅動所述附件齒輪箱組件。
2.根據權利要求1所述的附件齒輪箱組件,其中,至少一些附件的正齒輪被布置成嚙合以通過所述齒輪系傳遞驅動。
3.根據權利要求2所述的附件齒輪箱組件,其中,每個附件的軸上的正齒輪被布置成與其它附件的相應軸上的一個或更多個正齒輪嚙合。
4.根據權利要求1所述的附件齒輪箱組件,其中,所述齒輪系包括至少一個惰齒輪,至少一些附件的正齒輪被布置成與惰齒輪嚙合以通過所述齒輪系傳遞驅動。
5.根據權利要求4所述的附件齒輪箱組件,其中,每個附件的軸上的正齒輪被布置成與一個或更多個惰齒輪嚙合,所述惰齒輪與其它附件的相應軸上的正齒輪嚙合。
6.根據權利要求1所述的附件齒輪箱組件,其中,所述第一附件是最高功率和/或最高扭矩附件。
7.根據權利要求6所述的附件齒輪箱組件,其中,所述第一附件是起動機、電動馬達或發電機。
8.根據權利要求1所述的附件齒輪箱組件,其中,所述第一附件是起動機、電動馬達或發電機。
9.根據權利要求1所述的附件齒輪箱組件,其中,所述第二附件是發電機。
10.根據權利要求1所述的附件齒輪箱組件,其中,所述第一多個附件的軸被布置在第一平面中,并且所述第二多個附件的軸被布置在第二平面中。
11.根據權利要求10所述的附件齒輪箱組件,其中,所述第一平面和第二平面以小于180°的角度布置。
12.根據權利要求1所述的附件齒輪箱組件,其中,所述另一錐齒輪由附加錐齒輪驅動。
13.根據權利要求12所述的附件齒輪箱組件,其中,所述另一錐齒輪被布置成由起動機或起動馬達驅動。
14.一種燃氣渦輪發動機,包括根據權利要求1至13中任一項所述的附件齒輪箱組件。
15.根據權利要求14所述的燃氣渦輪發動機,其中,所述另一錐齒輪被布置在徑向驅動軸的徑向外端部上,或附加錐齒輪被布置在徑向驅動軸的徑向外端部上。
16.根據權利要求14所述的燃氣渦輪發動機,其中,所述附件齒輪箱殼體安裝在燃氣渦輪發動機的核心發動機殼體上,核心機艙圍繞所述核心發動機殼體布置,所述附件齒輪箱和多個附件被徑向地布置在所述核心發動機殼體和所述核心機艙之間。
17.當從屬于權利要求10或權利要求11時根據權利要求16所述的燃氣渦輪發動機,其中,所述燃氣渦輪發動機具有軸線,并且所述附件齒輪箱殼體相對于所述燃氣渦輪發動機軸向地延伸,所述核心發動機殼體以所述第一平面和所述第二平面之間的角度布置。
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