[發明專利]一種電動叉車驅動輪

有效

• 申請號: 201910036802.0
• 申請日: 2019-01-15
• 公開（公告）號: CN109649154B
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: 余東;岑展宇;邵楊希子
• 申請（專利權）人: 寧波中大力德智能傳動股份有限公司
• 主分類號: B60K7/00
• 分類號: B60K7/00;B66F9/075;C08L53/02;C08L55/02;C08L5/08;C08K7/26;C08K5/3475;C08K3/26
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 黃勇

1.一種電動叉車驅動輪，其特征在于：包括驅動支架（1）、安裝于驅動支架（1）的驅動電機（3）、傳動組件以及轉動連接于所述驅動電機（3）外圈的包膠輪組件（2），驅動支架（1）包括安裝部（101）和垂直連接于所述安裝部（101）頂部且與所述安裝部（101）垂直的連接部，連接部包括橫向板（102）和垂直于橫向板（102）頂部且中空的連接柱（103），橫向板（102）的側壁上設置有與所述連接柱（103）內腔連通的穿線通孔（108），穿線通孔（108）位于所述橫向板（102）側壁上的孔口邊緣設置有倒圓面；驅動電機（3）固定于所述的安裝部（101）一側，與驅動電機（3）連接的電源控制線依次穿過所述的穿線通孔（108）以及連接柱（103）的內腔與電動叉車的控制系統連接，所述的傳動組件包括主動齒輪（12）、傳動軸（14）以及固定套裝于所述傳動軸（14）上的第一從動齒輪（13）和第二從動齒輪（15），主動齒輪（12）固定于所述驅動電機（3）的輸出軸（11）上，傳動軸（14）通過軸承支撐轉動安裝于所述安裝部（101）上，主動齒輪（12）與第一從動齒輪（13）嚙合，所述的包膠輪組件（2）包括套筒和固定于所述套筒外圈的包膠輪（4），所述套筒轉動套裝于所述驅動電機（3）的外圈，套筒的內壁上設置有與所述第二從動齒輪（15）相互嚙合的內齒圈；所述的套筒包括內筒體（6）和可拆卸套裝于所述內筒體（6）上的外筒體（5），外筒體（5）靠近所述安裝部（101）的一端伸出于所述內筒體（6）的端部并與安裝部（101）之間形成油腔（8），外筒體（5）與所述安裝部（101）之間設置有環狀的起到密封作用的彈性油封體（7）；

所述的安裝部（101）朝向所述驅動電機（3）的一側軸向凸起設置有環形支撐部（104），油封體（7）包括套裝于所述環形支撐部（104）外部的環形本體（71），環形本體（71）的一側端面軸向向外凸起設置有內環體（73）和外環體（72），內環體（73）緊密抵靠于所述的環形支撐部（104）的外圓面上，外環體（72）彈性抵靠于所述外筒體（5）的內壁上。

2.根據權利要求1所述的一種電動叉車驅動輪，其特征在于：所述的穿線通孔（108）與所述連接柱（103）內腔壁連通的孔口處設置有圓弧過渡面，所述的連接柱（103）頂端的內孔口處設置有倒圓面。

3.根據權利要求2所述的一種電動叉車驅動輪，其特征在于：所述外環體（72）的外周面為圓錐面，使外環體（72）的徑向厚度沿著遠離所述環形本體（71）的方向逐漸減小。

4.根據權利要求3所述的一種電動叉車驅動輪，其特征在于：所述的外筒體（5）遠離所述安裝部（101）的一端徑向向內凸起設置有環形擋邊，內筒體（6）端面與所述環形擋邊抵接并通過螺釘固定連接。

5.根據權利要求4所述的一種電動叉車驅動輪，其特征在于：所述的環形擋邊與所述驅動電機（3）的外殼之間設置有防塵片。

6.根據權利要求5所述的一種電動叉車驅動輪，其特征在于：所述的套筒的外圓面上設置有多個間隔距離設置的環形凸起，所述的包膠輪（4）的內圓面上設置有與各個所述環形凸起對應并相互配合的環形凹槽。

7.根據權利要求6所述的一種電動叉車驅動輪，其特征在于：所述的包膠輪包括TPE內輪體和固定套裝于TPE內輪體外部的橡膠外輪體。

8.根據權利要求7所述的一種電動叉車驅動輪，其特征在于：所述的包膠輪（4）的TPE內輪體由熱塑性彈性體注塑成型，所述熱塑性彈性體的成分按照質量分數計，包括以下組份：SEBS 58～72份、珊瑚粉13～17份、潤滑劑3～5份、ABS8～12份、碳酰胺3～5份、表面活性劑1～2份、熱穩定劑2～4份、硅藻土14～16份、2-（2’-羥基-3’，5’-二叔苯基）-5-氯化苯并三唑2～3份、氫化鋁鋰2～4份、砂輪灰3～5份和苯扎氯銨2～4份。