[發(fā)明專利]一種客貨車胎壓監(jiān)測傳感器自匹配系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910034186.5 | 申請日: | 2019-01-15 |
| 公開(公告)號: | CN109703303A | 公開(公告)日: | 2019-05-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 徐森;王桂濤;鐵永軍;梁建忠 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市昊岳科技有限公司 |
| 主分類號: | B60C23/04 | 分類號: | B60C23/04 |
| 代理公司: | 深圳市匯信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44477 | 代理人: | 趙英杰 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍華新區(qū)*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車胎 車輛本體 擋泥板 監(jiān)測傳感器 匹配系統(tǒng) 頂部設(shè)置 輪胎輪轂 胎壓 顯示器 電感 胎壓傳感器 胎壓顯示器 內(nèi)置電感 胎壓監(jiān)測 有效操作 高功率 客戶端 嵌入式 傳感器 內(nèi)置 誤報 輪胎 監(jiān)測 維護(hù) | ||
1.一種客貨車胎壓監(jiān)測傳感器自匹配系統(tǒng),其特征在于,包括車輛本體;
第一擋泥板,所述第一擋泥板的頂部設(shè)置于所述車輛本體的底部的左側(cè);
第二擋泥板,所述第二擋泥板的頂部設(shè)置于所述車輛本體的底部的右側(cè);
輪胎輪轂,所述輪胎輪轂設(shè)置于所述車輛本體的底部的兩側(cè);
胎壓傳感器,所述胎壓傳感器設(shè)置于所述輪胎輪轂上;
自識別模塊,所述自識別模塊分別設(shè)置于所述第一擋泥板和所述第二擋泥板上;
內(nèi)置電感,所述內(nèi)置電感設(shè)置于所述胎壓傳感器的內(nèi)部;
內(nèi)置高功率電感,所述內(nèi)置高功率電感設(shè)置于所述胎壓傳感器的內(nèi)部;
嵌入式胎壓顯示器,所述嵌入式胎壓顯示器設(shè)置于所述車輛本體的內(nèi)部的左側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客貨車胎壓監(jiān)測傳感器自匹配系統(tǒng),其特征在于,所述胎壓傳感器與所述自識別模塊雙向連接,所述自識別模塊的輸出端與所述嵌入式胎壓顯示器的輸入端連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客貨車胎壓監(jiān)測傳感器自匹配系統(tǒng),其特征在于,所述胎壓傳感器的型號為TT7,所述嵌入式胎壓顯示器的型號為A200TY。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客貨車胎壓監(jiān)測傳感器自匹配系統(tǒng),其特征在于,所述胎壓傳感器的數(shù)量為六個,所述自識別模塊的數(shù)量為六個,所述嵌入式胎壓顯示器的數(shù)量為一個。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客貨車胎壓監(jiān)測傳感器自匹配系統(tǒng),其特征在于,所述輪胎輪轂的數(shù)量為三個,其中一個所述輪胎輪轂位于所述車輛本體的底部的左側(cè),其中兩個所述輪轂位于所述車輛本體的底部的右側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種客貨車胎壓監(jiān)測傳感器自匹配系統(tǒng),其特征在于,三個所述輪胎輪轂的表面分別設(shè)置有第一輪胎、第二輪胎和第三輪胎。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客貨車胎壓監(jiān)測傳感器自匹配系統(tǒng),其特征在于,所述嵌入式胎壓顯示器位于所述車輛本體的駕駛室內(nèi)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于深圳市昊岳科技有限公司,未經(jīng)深圳市昊岳科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201910034186.5/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





