[發明專利]一種便于拆卸的汽車尾氣處理裝置在審
| 申請號: | 201910033331.8 | 申請日: | 2019-01-14 |
| 公開(公告)號: | CN109441608A | 公開(公告)日: | 2019-03-08 |
| 發明(設計)人: | 邢剛;張建國;萬運;李波;路玲;劉屹東;毛雷鳴 | 申請(專利權)人: | 巢湖學院 |
| 主分類號: | F01N13/18 | 分類號: | F01N13/18;F01N3/035;F01N13/00 |
| 代理公司: | 昆明合眾智信知識產權事務所 53113 | 代理人: | 李巋 |
| 地址: | 238000 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 主流管 輔助處理 下夾體 錐形管 便于拆卸 上夾體 汽車尾氣處理裝置 連接機構 雙向絲桿 氣體排放量 汽車排氣管 輔助通道 管道堵塞 濾芯堵塞 密封安裝 尾氣處理 固定的 排氣管 載物架 夾體 排氣 連通 轉動 對立 貫穿 | ||
1.一種便于拆卸的汽車尾氣處理裝置,包括主流管(1)、錐形管(2)、連接機構(3)、輔助處理機構(4)和載物架Ⅰ(5),兩個所述載物架Ⅰ(5)活動安裝在主流管(1)上,其特征在于:
兩個所述錐形管(2)分別密封安裝在主流管(1)的兩端,兩個所述連接機構(3)分別位于主流管(1)的兩端,連接機構(3)包括上夾體(31)、下夾體(32)、連桿(33)、雙向絲桿(34)、導桿(35)和滑塊(36),所述上夾體(31)和下夾體(32)對立安放并且上夾體(31)和下夾體(32)的一側設有兩根所述導桿(35),所述連桿(33)的兩端分別貫穿過上夾體(31)和下夾體(32),所述雙向絲桿(34)兩端分別貫穿過上夾體(31)和下夾體(32)并且與上夾體(31)和下夾體(32)之間形成螺紋傳動,四個所述滑塊(36)分別活動安裝在主流管(1)的側邊并且上夾體(31)和下夾體(32)的一側的兩根導桿(35)分別貫穿過滑塊(36);以及
所述輔助處理機構(4)安裝在主流管(1)的上方并與主流管(1)連通。
2.根據權利要求1所述的一種便于拆卸的汽車尾氣處理裝置,其特征在于:所述輔助處理機構(4)包括輔流道(41)、單向氣管(42)、蓋板(43)和載物架Ⅱ(44),所述輔流道(41)通過支撐桿安裝在主流管(1)的上方,兩個所述單向氣管(42)分別安裝在輔流道(41)的兩端并且兩個單向氣管(42)的安裝方向相反,所述蓋板(43)的一端鉸接在輔流道(41)上、另一端通過螺栓與輔流道(41)固定連接,若干所述載物架Ⅱ(44)安裝在蓋板(43)上,并且載物架Ⅱ(44)與輔流道(41)之間設有密封圈。
3.根據權利要求1所述的一種便于拆卸的汽車尾氣處理裝置,其特征在于:所述主流管(1)的兩端的側邊分別設有導軌(11),所述滑塊(36)分別活動安裝在導軌(11)上。
4.根據權利要求1所述的一種便于拆卸的汽車尾氣處理裝置,其特征在于:所述單向氣管(42)包括管道(421)、擋板(422)、封口板(423)、密封墊(424)和彈簧(425),所述管道(421)的兩端分別與主流管(1)和輔流道(41)密封連接,管道(421)的一側設有擋板(422)另一側設有封口板(423),所述密封墊(424)通過彈簧(425)活動安裝在擋板(422)上并且密封墊(424)與封口板(423)密封接觸。
5.根據權利要求1所述的一種便于拆卸的汽車尾氣處理裝置,其特征在于:所述滑塊(36)上設有緊固螺栓(361),并且緊固螺栓(361)與導桿(35)接觸。
6.根據權利要求4所述的一種便于拆卸的汽車尾氣處理裝置,其特征在于:所述擋板(422)上設有若干氣孔(4221)。
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