[發(fā)明專利]一種氫燃料電池組合電源及其工作方法、電動(dòng)車和無(wú)人機(jī)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910033197.1
• 申請(qǐng)日: 2019-01-14
• 公開（公告）號(hào): CN109617211A
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱浩;陸英杰;王寧俊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇冰城氫能科技有限公司
• 主分類號(hào): H02J7/34
• 分類號(hào): H02J7/34;H02J7/00
• 代理公司: 杭州聚邦知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33269
• 代理人: 蔣全強(qiáng)

本發(fā)明屬于燃料電池技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種氫燃料電池組合電源及其工作方法、電動(dòng)車和無(wú)人機(jī)。本氫燃料電池組合電源包括：控制模塊、氫燃料電池供電模塊，與控制模塊電性連接的電壓電流檢測(cè)模塊及鋰電充放電模塊；其中，所述氫燃料電池供電模塊的輸出端通過(guò)鋰電充放電模塊連接負(fù)載；所述電壓電流檢測(cè)模塊適于計(jì)算氫燃料電池供電模塊的輸出功率和所述負(fù)載的負(fù)載功率；若所述輸出功率小于負(fù)載功率時(shí)，則控制模塊控制鋰電充放電模塊放電，以補(bǔ)償輸出功率；若所述輸出功率大于負(fù)載功率時(shí)，則控制模塊控制鋰電充放電模塊充電。該組合電源能夠給電動(dòng)車、無(wú)人機(jī)等功率發(fā)生變化的負(fù)載進(jìn)行供電。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于燃料電池技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種氫燃料電池組合電源及其工作方法、電動(dòng)車和無(wú)人機(jī)。

背景技術(shù)

氫燃料電池系統(tǒng)通過(guò)氫氧反應(yīng)而釋放電能，釋放能量值高、產(chǎn)物為絕對(duì)無(wú)污染的水，因而備受青睞，具有十分矚目的前景。但氫燃料電池輸出的功率是穩(wěn)定的，而電動(dòng)車、無(wú)人機(jī)等負(fù)載的功率不是固定不變的。

基于此，有必要設(shè)計(jì)一種氫燃料電池組合電源，在氫燃料電池輸出的功率穩(wěn)定輸出時(shí)，通過(guò)鋰電池來(lái)承擔(dān)負(fù)載變化的功率。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種氫燃料電池組合電源及其工作方法、電動(dòng)車和無(wú)人機(jī)。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種氫燃料電池組合電源，包括：

控制模塊、氫燃料電池供電模塊，與控制模塊電性連接的電壓電流檢測(cè)模塊及鋰電充放電模塊；其中

所述氫燃料電池供電模塊的輸出端通過(guò)鋰電充放電模塊連接負(fù)載；

所述電壓電流檢測(cè)模塊適于計(jì)算氫燃料電池供電模塊的輸出功率和所述負(fù)載的負(fù)載功率；

若所述輸出功率小于負(fù)載功率時(shí)，則控制模塊控制鋰電充放電模塊放電，以補(bǔ)償輸出功率；

若所述輸出功率大于負(fù)載功率時(shí)，則控制模塊控制鋰電充放電模塊充電。

進(jìn)一步，所述氫燃料電池供電模塊包括：燃料供給模塊、氫燃料電池、短路模塊以及穩(wěn)壓輸出模塊；

所述燃料供給模塊適于為氫燃料電池供電模塊提供燃料；

所述氫燃料電池的輸出電壓經(jīng)過(guò)穩(wěn)壓輸出模塊輸出；

所述短路模塊并聯(lián)在氫燃料電池的正負(fù)輸出端，并適于周期性的將氫燃料電池的正負(fù)輸出端短路；

所述穩(wěn)壓輸出模塊在氫燃料電池短路時(shí)補(bǔ)償氫燃料電池的輸出電壓。

進(jìn)一步，所述鋰電充放電模塊包括：由所述控制模塊控制的充放電控制器以及由該充放電控制器控制的鋰電池；

所述充放電控制器的正負(fù)輸入端與穩(wěn)壓輸出模塊的正負(fù)輸出端相連；

若所述輸出功率小于負(fù)載功率時(shí)，則控制模塊通過(guò)充放電控制器控制鋰電池放電，以補(bǔ)償輸出功率；

若所述輸出功率大于負(fù)載功率時(shí)，則控制模塊通過(guò)充放電控制器控制穩(wěn)壓輸出模塊鋰電池充電。

進(jìn)一步，所述鋰電充放電模塊還包括：與充放電控制器電性連接的報(bào)警器；

所述充放電控制器適于監(jiān)控鋰電池電量，當(dāng)電量過(guò)低時(shí)，通過(guò)報(bào)警器進(jìn)行報(bào)警。

進(jìn)一步，當(dāng)控制模塊監(jiān)測(cè)到輸出功率加大以使燃料電池輸出電壓低于設(shè)定電壓時(shí)，控制鋰電充放電模塊放電以補(bǔ)償輸出功率，保證燃料電池輸出電壓和設(shè)定電壓一致，使所述輸出總功率與負(fù)載功率平衡；以及

當(dāng)控制模塊監(jiān)測(cè)到輸出功率變小以使燃料電池輸出電壓高于設(shè)定電壓時(shí)，控制鋰電充放電模塊充電補(bǔ)償鋰電電量。

又一方面，本發(fā)明還提供一種電動(dòng)車，包括：