[發明專利]一種成型木材運輸架

有效

• 申請號: 201910032066.1
• 申請日: 2019-01-14
• 公開（公告）號: CN109693696B
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 陳良奇;李肖華
• 申請（專利權）人: 衢州學院
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B5/04
• 代理公司: 重慶市諾興專利代理事務所(普通合伙) 50239
• 代理人: 盧玲

本發明提供了一種成型木材運輸架，一種成型木材運輸架，包括主體、擋板、固定板和底座，主體的頂端左右兩側固定連接有擋板，擋板的一側開口設置有開槽、開槽的中部嵌入設置有固定板，主體的底端四角嵌入設置有底座；固定板包括受力坡、固定底板、轉軸和限位板，底座包括升降柱、伸縮柱、復位彈簧、推送板、底盤和擴展板。該裝置設置有固定板，通過固定板在放置木材的時候通過重量來改變其角度對木材進行固定。

技術領域

本發明涉及木材運輸技術領域，更具體的說，涉及一種木材運輸架。

背景技術

木材運輸架是指對切割和加工完成后的成型木材進行統一的儲放然后進行運輸的架子，現有的架子都是通過將木材重疊防止在一起然后開始進行運輸，但是在運輸的過程中因為現有的運輸架沒有任何的固定措施，使得木材在運輸過程中會因為晃動導致木材倒塌，同時在運輸的過程中運輸架本身也可能會因為晃動的幅度過到導致其發生倒塌，因為現有的運輸架都是通過四角的底座來進行固定，但現有的底座與地面的接觸面積有限，很容易發生倒塌。

在進行木材運輸的時候容易因為晃動讓其木材滑動掉落和倒塌，同時如果晃動過大運輸架本身也可能會發生倒塌，且當運輸架裝滿木材時，由于重力始終向下的緣故，所以一開始工作人員是很難推動運輸架進行移動。

發明內容

本發明旨在于解決木材運輸架在運輸木材的時候容易因為晃動導致木材滑落和倒塌，同時如果晃動過大運輸架本身也會受到影響、工作人員很難將運輸架進行移動的技術問題。

本發明成型木材運輸架的目的與功效，由以下具體技術手段所達成：

一種成型木材運輸架，包括主體、擋板、固定板、底座和輪子，所述主體的頂端左右兩側固定連接有擋板，所述擋板的一側開口設置有開槽、所述開槽的中部嵌入設置有固定板，所述主體的底端四角嵌入設置有底座，所述底座下方設置有輪子；

所述固定板包括受力坡、固定底板、轉軸和限位板，所述受力坡固定連接于固定板的底端一側，所述固定底板固定連接于受力坡底端一側，所述轉軸嵌入設置于固定板的中部兩側，所述限位板固定連接于固定板的頂端；

所述底座包括升降柱、伸縮柱、復位彈簧、推送板、底盤和擴展板，所述升降柱嵌入設置于底座的頂端，所述伸縮柱嵌入設置于升降柱的底端，所述復位彈簧纏繞設置于伸縮柱的表面，所述推送板固定連接于伸縮柱的底端，所述底盤固定連接于升降柱的底端，所述擴展板嵌入設置于底盤底端的兩側；

所述輪子包括固定軸、固定轉軸、推動輪、活動板、單向滾軸、彈簧、擋板、滾動輪和支撐柱，所述輪子的一側設置有固定軸和固定轉軸，且固定軸設置在固定轉軸的一側，所述固定軸通過固定轉軸與底座旋轉連接，所述固定轉軸的另一端固定連接有推動輪，所述推動輪的外圍設置有活動板、單向滾軸和彈簧，且活動板與推動輪通過單向滾軸旋轉連接，所述彈簧設置在活動板的一側，所述輪子的一側設置有滾動輪和擋板，且擋板固定設置在滾動輪的內側，所述推動輪與擋板旋轉連接，所述滾動輪的內部設置有支撐柱。

進一步的優選方案：所述開槽為向內部凹陷的長方形狀的凹槽，同時凹槽的深度比固定板的厚度要大。

進一步的優選方案：所述固定板帶有一定傾斜角度設置在開槽的中部。

進一步的優選方案：所述受力坡為固定板底端向一側的凸起，且凸起的一面帶有一定的傾斜角度。

進一步的優選方案：所述固定底板為受力坡傾斜一面的底端向一側的凸出，且凸出部分呈長方形狀設置。

進一步的優選方案：所述限位板的長度與開槽的深度一致。

進一步的優選方案：所述推送板的兩側為帶有一定角度的傾斜設置，且推送板的長寬與底盤中部的開口相互契合，所述推送板的底部設置有與固定軸配套設置的嵌入口。

進一步的優選方案：所述擴展板的一側和推送板兩側傾斜角度一致的面積。