[發明專利]一種成型木材運輸架有效
| 申請號: | 201910032066.1 | 申請日: | 2019-01-14 |
| 公開(公告)號: | CN109693696B | 公開(公告)日: | 2021-05-28 |
| 發明(設計)人: | 陳良奇;李肖華 | 申請(專利權)人: | 衢州學院 |
| 主分類號: | B62B3/04 | 分類號: | B62B3/04;B62B5/04 |
| 代理公司: | 重慶市諾興專利代理事務所(普通合伙) 50239 | 代理人: | 盧玲 |
| 地址: | 324004 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 成型 木材 運輸 | ||
1.一種成型木材運輸架,包括主體(1)、擋板(2)、固定板(3)、底座(4)和輪子(5),其特征在于:所述主體(1)的頂端左右兩側固定連接有擋板(2),所述擋板(2)的一側開口設置有開槽(201)、所述開槽(201)的中部嵌入設置有固定板(3),所述主體(1)的底端四角嵌入設置有底座(4),所述底座(4)下方設置有輪子(5);
所述固定板(3)包括受力坡(301)、固定底板(302)、轉軸(303)和限位板(304),所述受力坡(301)固定連接于固定板(3)的底端一側,所述固定底板(302)固定連接于受力坡(301)底端一側,所述轉軸(303)嵌入設置于固定板(3)的中部兩側,所述限位板(304)固定連接于固定板(3)的頂端;
所述底座(4)包括升降柱(401)、伸縮柱(4011)、復位彈簧(4012)、推送板(4013)、底盤(402)和擴展板(403),所述升降柱(401)嵌入設置于底座(4)的頂端,所述伸縮柱(4011)嵌入設置于升降柱(401)的底端,所述復位彈簧(4012)纏繞設置于伸縮柱(4011)的表面,所述推送板(4013)固定連接于伸縮柱(4011)的底端,所述底盤(402)固定連接于升降柱(401)的底端,所述擴展板(403)嵌入設置于底盤(402)底端的兩側;
所述輪子(5)包括固定軸(501)、固定轉軸(5011)、推動輪(502)、活動板(5021)、單向滾軸(5023)、彈簧(5024)、擋板(503)、滾動輪(504)和支撐柱(5041),所述輪子(5)的一側設置有固定軸(501)和固定轉軸(5011),且固定軸(501)設置在固定轉軸(5011)的一側,所述固定軸(501)通過固定轉軸(5011)與底座(4)旋轉連接,所述固定轉軸(5011)的另一端固定連接有推動輪(502),所述推動輪(502)的外圍設置有活動板(5021)、單向滾軸(5023)和彈簧(5024),且活動板(5021)與推動輪(502)通過單向滾軸(5023)旋轉連接,所述彈簧(5024)設置在活動板(5021)的一側,所述輪子(5)的一側設置有滾動輪(504)和擋板(503),且擋板(503)固定設置在滾動輪(504)的內側,所述推動輪(502)與擋板(503)旋轉連接,所述滾動輪(504)的內部設置有支撐柱(5041)。
2.根據權利要求1所述的成型木材運輸架,其特征在于:所述開槽(201)為向內部凹陷的長方形狀的凹槽,同時凹槽的深度比固定板(3)的厚度要大。
3.根據權利要求1所述的成型木材運輸架,其特征在于:所述固定板(3)帶有一定傾斜角度設置在開槽(201)的中部。
4.根據權利要求1所述的成型木材運輸架,其特征在于:所述受力坡(301)為固定板(3)底端向一側的凸起,且凸起的一面帶有一定的傾斜角度。
5.根據權利要求1所述的成型木材運輸架,其特征在于:所述固定底板(302)為受力坡(301)傾斜一面的底端向一側的凸出,且凸出部分呈長方形狀設置。
6.根據權利要求1所述的成型木材運輸架,其特征在于:所述限位板(304)的長度與開槽(201)的深度一致。
7.根據權利要求1所述的成型木材運輸架,其特征在于:所述推送板(4013)的兩側為帶有一定角度的傾斜設置,且推送板(4013)的長寬與底盤(402)中部的開口相互契合,所述推送板(4013)的底部設置有與固定軸(501)配套設置的嵌入口。
8.根據權利要求1所述的成型木材運輸架,其特征在于:所述擋板(503)設置為兩塊擋板(503),且設置在滾動輪(504)的最外側,所述活動板(5021)、單向滾軸(5023)、彈簧(5024)和支撐柱(5041)均設置在兩塊擋板(503)中間。
9.根據權利要求1所述的成型木材運輸架,其特征在于:所述活動板(5021)與推動輪(502)和支撐柱(5041)與滾動輪(504)均形成45°夾角,且活動板(5021)和支撐柱(5041)的一側均設置有配套的凹槽和凸起,所述推動輪(502)的最外側設置有嵌入槽。
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