[發(fā)明專利]一種用于航空流量控制活門(mén)的試驗(yàn)器及其控制方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910031285.8
• 申請(qǐng)日: 2019-01-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109813359B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-12-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱東旭;黎曉建;王建波;姜鵬飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京安達(dá)維爾機(jī)械維修技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): G01D18/00
• 分類號(hào): G01D18/00;G01R31/34
• 代理公司: 北京市盛峰律師事務(wù)所 11337
• 代理人: 于國(guó)富

本發(fā)明公開(kāi)了一種用于航空流量控制活門(mén)的試驗(yàn)器及其控制方法，所述航空流量控制活門(mén)包括霍爾傳感單元和力矩馬達(dá)；所述試驗(yàn)器包括控制模塊、與控制模塊相連的放大模塊、檢測(cè)模塊和顯示模塊以及連接航空流量控制活門(mén)和試驗(yàn)器的連接模塊，各模塊協(xié)同作用，用于檢測(cè)航空力量控制活門(mén)的霍爾傳感單元和力矩馬達(dá)是否故障。優(yōu)點(diǎn)是：試驗(yàn)器能夠準(zhǔn)確檢測(cè)霍爾傳感單元與力矩馬達(dá)是否故障，能夠?qū)μ幱诠ぷ鳡顟B(tài)時(shí)的航空流量控制活門(mén)的工作狀態(tài)的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，實(shí)現(xiàn)智能化，數(shù)字化監(jiān)控，并實(shí)現(xiàn)在線故障診斷和故障預(yù)報(bào)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及航空流量活門(mén)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于航空流量控制活門(mén)的試驗(yàn)器及其控制方法。

背景技術(shù)

在飛機(jī)運(yùn)行的過(guò)程中，從飛機(jī)內(nèi)艙到外部機(jī)翼，所用到活門(mén)的氣動(dòng)系統(tǒng)中，都是靠活門(mén)內(nèi)部的活門(mén)板的開(kāi)合程度進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)節(jié)，因此或門(mén)板的開(kāi)合狀態(tài)對(duì)飛機(jī)的實(shí)際運(yùn)行狀況有著至關(guān)重要的調(diào)節(jié)作用。1806系列流量控制活門(mén)在裝機(jī)工作中，通過(guò)控制力矩馬達(dá)的開(kāi)合角度來(lái)對(duì)氣體流量進(jìn)行控制，并利用霍爾傳感單元對(duì)其開(kāi)合角度進(jìn)行監(jiān)測(cè)，所以在維修1806系列的流量控制活門(mén)時(shí)，對(duì)力矩馬達(dá)和霍爾傳感單元的性能測(cè)試及其重要。根據(jù)維修項(xiàng)目手冊(cè)人的要求，需要對(duì)力矩馬達(dá)和霍爾傳感單元進(jìn)行一系列的功能測(cè)試，在測(cè)試過(guò)程中，要求對(duì)力矩馬達(dá)輸入持續(xù)增大的電流，且電流精度小于±0.1mA，目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有能夠達(dá)到相關(guān)測(cè)試要求的設(shè)備，市面上所出售的可編程電源的精度或量程無(wú)法滿足，國(guó)外有高性能的可編程電源，但是價(jià)格十分昂貴，且購(gòu)買后還需要進(jìn)行一系列的改裝在能夠滿足實(shí)際需求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種用于航空流量控制活門(mén)的試驗(yàn)器及其控制方法，從而解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的前述問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：

一種用于航空流量控制活門(mén)的試驗(yàn)器，所述航空流量控制活門(mén)包括霍爾傳感單元和力矩馬達(dá)；所述試驗(yàn)器包括：

控制模塊，用于采集所述霍爾傳感單元的輸出電壓值，并進(jìn)行分析處理、判定所述霍爾傳感單元是否故障；和用于為所述力矩馬達(dá)輸入持續(xù)增大或減小的電流值，以令所述力矩馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度值、并采集經(jīng)放大模塊放大后的所述控制模塊為所述力矩馬達(dá)輸入的電流值，以及該電流值下所述力矩馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)的當(dāng)前角度值。

放大模塊，與控制模塊相連，用于放大控制模塊為力矩馬達(dá)輸入的電流值；

顯示模塊，與所述控制模塊相連，用于顯示經(jīng)放大模塊放大后的所述控制模塊為所述力矩馬達(dá)輸入的電流值，以及在該電流值下所述力矩馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)的當(dāng)前角度值；

連接模塊，用于將所述航空流量控制活門(mén)連接到所述控制模塊。

優(yōu)選的，所述控制模塊包括第一控制器和第二控制器，所述第一控制器包括輸入單元和輸出單元，所述輸入單元用于采集所述霍爾傳感單元的輸出電壓值、并將所述霍爾傳感單元的輸出電壓值傳輸給所述第二控制器，所述第二控制器中預(yù)設(shè)有理論輸出電壓值，所述第二控制器對(duì)比所述霍爾傳感單元的輸出電壓值與理論輸出電壓值是否相等，進(jìn)而判斷所述霍爾傳感單元是否故障。

優(yōu)選的，所述輸出單元用于為所述力矩馬達(dá)輸入持續(xù)增大或減小的電流值，以令所述力矩馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度值；所述輸入單元采集所述鏡放大模塊放大后的輸出單元為所述力矩馬達(dá)輸入的電流值、以及在該電流值下所述力矩馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)的當(dāng)前角度值，并將經(jīng)放大模塊放大后的輸出單元為力矩馬達(dá)輸入的電流值和在該電流值下所述力矩馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)的當(dāng)前角度值傳輸給所述第二控制器，所述第二控制器控制顯示模塊顯示經(jīng)放大模塊放大后的所述控制模塊為所述力矩馬達(dá)輸入的電流值，以及在該電流值下所述力矩馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)的當(dāng)前角度值。

優(yōu)選的，所述放大模塊包括隔離器，當(dāng)所述試驗(yàn)器和/或航空流量控制活門(mén)出現(xiàn)故障時(shí)，所述隔離器用于阻斷所述放大模塊的輸出，并用于阻斷航空流量控制活門(mén)與試驗(yàn)器之間的電流傳輸。