[發明專利]一種用于航空流量控制活門的試驗器及其控制方法有效
| 申請號: | 201910031285.8 | 申請日: | 2019-01-14 |
| 公開(公告)號: | CN109813359B | 公開(公告)日: | 2020-12-22 |
| 發明(設計)人: | 朱東旭;黎曉建;王建波;姜鵬飛 | 申請(專利權)人: | 北京安達維爾機械維修技術有限公司 |
| 主分類號: | G01D18/00 | 分類號: | G01D18/00;G01R31/34 |
| 代理公司: | 北京市盛峰律師事務所 11337 | 代理人: | 于國富 |
| 地址: | 100191 北京市海淀區*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 航空 流量 控制 活門 試驗 及其 方法 | ||
1.一種用于航空流量控制活門的試驗器,所述航空流量控制活門包括霍爾傳感單元和力矩馬達;其特征在于,所述試驗器包括:
控制模塊,用于采集所述霍爾傳感單元的輸出電壓值,并進行分析處理、判定所述霍爾傳感單元是否故障;和用于為所述力矩馬達輸入持續增大或減小的電流值,以令所述力矩馬達轉動一定的角度值、并采集經放大模塊放大后的所述控制模塊為所述力矩馬達輸入的電流值,以及該電流值下所述力矩馬達轉動的當前角度值;
放大模塊,與控制模塊相連,用于放大控制模塊為力矩馬達輸入的電流值;
顯示模塊,與所述控制模塊相連,用于顯示經放大模塊放大后的所述控制模塊為所述力矩馬達輸入的電流值,以及在該電流值下所述力矩馬達轉動的當前角度值;
連接模塊,用于將所述航空流量控制活門連接到所述控制模塊;
所述試驗器還包括試驗器殼體,以及設置在所述試驗器殼體上的第一測試區域和第二測試區域,所述第一測試區域用于對所述霍爾傳感單元進行測試,并顯示所述霍爾傳感單元是否故障;所述第二測試區域用于對所述力矩馬達進行測試,并由檢測人員根據所述顯示模塊的顯示信息判斷所述力矩馬達是否故障;
所述控制模塊包括第一控制器和第二控制器,所述第一控制器包括輸入單元和輸出單元,所述輸入單元用于采集所述霍爾傳感單元的輸出電壓值、并將所述霍爾傳感單元的輸出電壓值傳輸給所述第二控制器,所述第二控制器中預設有理論輸出電壓值,所述第二控制器對比所述霍爾傳感單元的輸出電壓值與理論輸出電壓值是否相等,進而判斷所述霍爾傳感單元是否故障;
所述霍爾傳感單元包括第一霍爾傳感器和第二霍爾傳感器,所述第一測試區域設置有第一指示燈和第二指示燈,所述第一指示燈和所述第二指示燈均與所述第二控制器相連,所述第二控制器中預設有第一理論輸出電壓值和第二理論輸出電壓值,所述第二控制器判斷所述第一霍爾傳感器的輸出電壓值是否等于所述第一理論輸出電壓值,并根據判斷結果控制所述第一指示燈的亮滅;所述第二控制器判斷所述第二霍爾傳感器的輸出電壓值是否等于所述第二理論輸出電壓值,并根據判斷結果控制所述第二指示燈的亮滅;所述第一測試區域還包括第一啟停開關,當測試所述霍爾傳感單元時,打開所述第一啟停開關;
所述第二測試區域設置有第二啟停開關、暫停開關和初始化開關;當測試所述力矩馬達時,打開所述第二啟停開關;在測試過程中通過操作所述暫停開關,控制所述力矩馬達的輸出電流是否變化;在測試過程中通過操作所述初始化開關,中斷當前檢測,并重新開始測試。
2.根據權利要求1所述的用于航空流量控制活門的試驗器,其特征在于:所述輸出單元用于為所述力矩馬達輸入持續增大或減小的電流值,以令所述力矩馬達轉動一定的角度值;所述輸入單元采集經所述放大模塊放大后的輸出單元為所述力矩馬達輸入的電流值、以及在該電流值下所述力矩馬達轉動的當前角度值,并將經放大模塊放大后的輸出單元為力矩馬達輸入的電流值和在該電流值下所述力矩馬達轉動的當前角度值傳輸給所述第二控制器,所述第二控制器控制顯示模塊顯示經放大模塊放大后的所述控制模塊為所述力矩馬達輸入的電流值,以及在該電流值下所述力矩馬達轉動的當前角度值。
3.根據權利要求1所述的用于航空流量控制活門的試驗器,其特征在于:所述放大模塊包括隔離器,當所述試驗器和/或航空流量控制活門出現故障時,所述隔離器用于阻斷所述放大模塊的輸出,并用于阻斷航空流量控制活門與試驗器之間的電流傳輸。
4.根據權利要求1所述的用于航空流量控制活門的試驗器,其特征在于:所述輸入單元包括角度傳感器和電流表,所述角度傳感器用于檢測所述力矩馬達轉動的當前角度值,所述電流表用于檢測經放大模塊放大后的所述控制模塊為力矩馬達輸入的電流值。
5.根據權利要求1所述的用于航空流量控制活門的試驗器,其特征在于:經所述放大模塊放大后的控制模塊為力矩馬達提供的不同的電流值,對應力矩馬達轉動不同的理論角度值;檢測人員通過對比在經放大模塊放大后的控制模塊為力矩馬達提供一定的電流值時,力矩馬達轉動的當前角度值與理論角度值是否相等,進而判斷力矩馬達是否故障。
6.一種用于上述權利要求1至5任一所述的試驗器的控制方法,其特征在于,包括如下步驟:
將所述航空流量控制活門連接到所述試驗器的所述連接模塊;
打開所述第一啟停開關,觀察所述第一指示燈和所述第二指示燈,若所述第一指示燈熄滅,所述第一霍爾傳感器故障,否則所述第一霍爾傳感器正常,若所述第二指示燈熄滅,所述第二霍爾傳感器故障,否則所述第二霍爾傳感器正常;或者,打開所述第二啟停開關,檢測人員觀察所述顯示屏上顯示的力矩馬達轉動的當前角度值,以及經放大模塊放大后的控制模塊為力矩馬達提供的電流值,對比在該電流值下,力矩馬達轉動的當前角度值與理論角度值是否相等,若相等,則判定所述力矩馬達正常,否則,判定所述力矩馬達故障。
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