[發明專利]車輛的遺忘警報裝置有效
| 申請號: | 201910029678.5 | 申請日: | 2019-01-14 |
| 公開(公告)號: | CN110194117B | 公開(公告)日: | 2022-12-09 |
| 發明(設計)人: | 小野寺晃宏;佐佐木政嗣;西城僚;矢動丸裕介 | 申請(專利權)人: | 株式會社斯巴魯 |
| 主分類號: | B60R21/01 | 分類號: | B60R21/01;B60R21/015;B60Q9/00 |
| 代理公司: | 北京銘碩知識產權代理有限公司 11286 | 代理人: | 周爽;金玉蘭 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 遺忘 警報 裝置 | ||
本發明提供一種車輛的遺忘警報裝置,能夠更適當地輸出車輛的用于抑制遺忘的警報。具有輸出裝載于汽車的同乘人員或行李的遺忘警報的輸出部的車輛的遺忘警報裝置具有:同乘檢測部,檢測同乘人員或行李針對汽車的上下車;駕駛員檢測部,檢測駕駛員對汽車進行的與行駛或自己上下車有關的操作;控制部,在駕駛員檢測部檢測到駕駛員為了停止行駛或自己下車而進行的操作時,在利用同乘檢測部檢測到同乘人員或行李的上車的情況下,從輸出部輸出遺忘警報。每當駕駛員檢測部檢測到駕駛員為了停止行駛或自己下車而進行的操作時,控制部都反復從輸出部輸出遺忘警報,直到利用同乘檢測部檢測到同乘人員或行李的下車。
技術領域
本發明涉及用于抑制遺忘裝載于車輛的同乘者或行李的警報裝置。
背景技術
專利文獻1公開一種車輛的遺忘警報裝置,其在上車時和下車時的車門的開閉方式有差別的情況下,輸出遺忘警報。
由此,例如在打開后車門而將同乘者或行李放置裝載在后座上的情況下,能夠對打開前車門而下車的駕駛員輸出遺忘警報。
駕駛員通過警報而注意到遺忘,能夠打開后車門而使同乘者或行李從后座下車。
現有技術文獻
專利文獻
專利文獻1:日本特開2013-129231號公報
發明內容
技術問題
但是,若如專利文獻1那樣基于車門的開閉方式來輸出遺忘警報,則在以下情況下不輸出警報。
例如,在移動中途駕駛員暫時從車輛下車,并且在再次上車后到達了使同乘人員或行李下車的目的地的情況下,最近一次用于上下車的車門的開閉方式僅是駕駛員用于上下車的前車門的開閉。在該情況下,盡管上一次上車時裝載的同乘者或行李遺留在后座上,也不會輸出遺忘警報。
由此,在車輛中,尋求進行改善,以使得能夠更恰當地輸出用于抑制遺忘的警報。
技術方案
本發明的車輛的遺忘警報裝置具有輸出裝載于車輛的同乘人員或行李的遺忘警報的輸出部,在車輛的遺忘警報裝置中,具有:同乘檢測部,其檢測同乘人員或行李針對所述車輛的上下車;駕駛員檢測部,其檢測駕駛員對所述車輛進行的與行駛或自己上下車有關的操作;以及控制部,其在所述駕駛員檢測部檢測到駕駛員為了停止行駛或自己下車而進行的操作時,在利用所述同乘檢測部檢測到同乘人員或行李上車的情況下,從所述輸出部輸出遺忘警報,每當所述駕駛員檢測部檢測到駕駛員為了停止行駛或自己下車而進行的操作時,所述控制部都反復從所述輸出部輸出遺忘警報,直到利用所述同乘檢測部檢測到同乘人員或行李的下車。
優選的是,所述同乘檢測部可以是檢測所述車輛的開閉部件的開閉的開閉傳感器,所述車輛的開閉部件是在將同乘人員或行李向所述車輛裝載時開閉的部件,在以所述駕駛員檢測部檢測到駕駛員為了開始行駛或自己上車而進行的操作的時刻為基準,所述開閉傳感器在預定的前一時段檢測到開閉的情況下,所述控制部設定為利用所述開閉傳感器檢測到同乘人員或行李的上車。
優選的是,可以在所述駕駛員檢測部檢測到駕駛員為了開始行駛或自己上車而進行的操作后,在所述開閉傳感器檢測到開閉的情況下,所述控制部設定為利用所述開閉傳感器檢測到同乘人員或行李的上車。
優選的是,可以在從所述輸出部開始輸出遺忘警報后,在所述開閉傳感器檢測到開閉的情況下,所述控制部設定為利用所述開閉傳感器檢測到同乘人員或行李的下車。
優選的是,可以在從所述輸出部輸出遺忘警報后,在所述開閉傳感器未檢測到開閉的狀態下所述駕駛員檢測部檢測到駕駛員為了開始行駛或自己上車而進行的操作的情況下,所述控制部設定為利用所述開閉傳感器未檢測到同乘人員或行李的下車,之后,在所述駕駛員檢測部檢測到駕駛員為了停止行駛或自己下車而進行的操作時,所述控制部從所述輸出部再次輸出遺忘警報。
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