[發(fā)明專利]用于多關(guān)節(jié)機(jī)器人的輪胎夾具在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910029553.2 | 申請日: | 2019-01-14 |
| 公開(公告)號: | CN109760082A | 公開(公告)日: | 2019-05-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張維;王克強(qiáng);季明;呂國勤;束開平 | 申請(專利權(quán))人: | 山東昊華輪胎有限公司 |
| 主分類號: | B25J15/00 | 分類號: | B25J15/00;B65G47/74;B65G47/90 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 262724 山東省濰坊*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支架 圓弧支撐 氣缸 多關(guān)節(jié)機(jī)器人 復(fù)位單元 輪胎夾具 旋轉(zhuǎn)傳動(dòng) 橫支板 胎體層 側(cè)壁 齒條 彈簧 導(dǎo)桿 滑塊 轉(zhuǎn)軸 固定支撐單元 豎直驅(qū)動(dòng)裝置 支撐位置調(diào)整 可旋轉(zhuǎn)支撐 連接固定板 連接固定桿 齒輪連接 連接滑塊 輪胎內(nèi)部 驅(qū)動(dòng)支架 上下移動(dòng) 固定桿 弧形面 驅(qū)動(dòng)端 齒輪 夾緊 趾口 鋼絲 配合 損傷 支撐 | ||
1.一種用于多關(guān)節(jié)機(jī)器人的輪胎夾具,其特征在于,包括:
橫支板(1),用于與多關(guān)節(jié)機(jī)器人連接;
支架(2),位于橫支板(1)下方;
可旋轉(zhuǎn)支撐單元,設(shè)置支架上,包括轉(zhuǎn)軸(9)和圓弧支撐塊Ⅰ(17);
固定支撐單元,設(shè)置支架上,包括固定桿(15)和圓弧支撐塊Ⅱ(19);
豎直驅(qū)動(dòng)裝置,用于驅(qū)動(dòng)支架相對橫支板上下移動(dòng);
支撐位置調(diào)整裝置,包括氣缸Ⅱ(6)、旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)單元和復(fù)位單元;氣缸Ⅱ(6)設(shè)置;旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)單元包括與氣缸Ⅱ(6)驅(qū)動(dòng)端連接的齒條(7)及與齒條(7)配合的齒輪(11);復(fù)位單元包括彈簧(14)、導(dǎo)桿Ⅱ(12)和滑塊(13),導(dǎo)桿Ⅱ(12)兩端同時(shí)連接固定板(8)和支架(5),彈簧(14)同時(shí)連接滑塊(13)和支架(5);
其中齒輪(11)連接轉(zhuǎn)軸(9),滑塊(13)連接固定桿(15);圓弧支撐塊Ⅰ(17)和圓弧支撐塊Ⅱ(19)均有與胎體層側(cè)壁配合的弧形面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于多關(guān)節(jié)機(jī)器人的輪胎夾具,其特征在于:豎直驅(qū)動(dòng)裝置包括氣缸Ⅰ(4)和導(dǎo)桿Ⅰ(2),氣缸Ⅰ(4)設(shè)置在橫支板(1)上,且氣缸Ⅰ(4)驅(qū)動(dòng)端連接固定板(8),導(dǎo)桿Ⅰ(2)同時(shí)連接橫支板(1)和支架(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于多關(guān)節(jié)機(jī)器人的輪胎夾具,其特征在于:固定板(8)內(nèi)設(shè)有軸承(10),轉(zhuǎn)軸(9)一端穿過固定板(8)及軸承(10)連接齒輪(11),轉(zhuǎn)軸(9)另一端通過橫支桿Ⅰ(16)連接圓弧支撐塊Ⅰ(17),轉(zhuǎn)軸(9)與橫支桿Ⅰ(16)呈90度設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于多關(guān)節(jié)機(jī)器人的輪胎夾具,其特征在于:固定桿(15)通過橫支桿Ⅱ(18)連接圓弧支撐塊Ⅱ(19),固定桿(15)與橫支桿Ⅱ(18)呈90度設(shè)置。
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