[發(fā)明專利]一種繞制電感線圈的工裝、基于該工裝的加工方法

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201910020409.2
• 申請日: 2019-01-09
• 公開（公告）號(hào): CN109686563A
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭金虎;牛警惕;劉旭昌;楊沖;馬超;呂建文;劉戰(zhàn)衛(wèi);頡金勞;康倩倩
• 申請（專利權(quán)）人: 陜西華通機(jī)電制造有限公司
• 主分類號(hào): H01F41/08
• 分類號(hào): H01F41/08
• 代理公司: 西安毅聯(lián)專利代理有限公司 61225
• 代理人: 高美化

1.一種繞制電感線圈的工裝，其特征在于，包括底板（210）、前導(dǎo)輪組件（220）、矯直組件（230）和后導(dǎo)輪組件（240），所述前導(dǎo)輪組件（220）、矯直組件（230）和后導(dǎo)輪組件（240）沿底板（210）的長度方向依序固設(shè)在底板（210）上；

所述底板（210）固定在車床（100）的刀架（110）上，所述底板（210）可隨車床（100）刀架（110）移動(dòng)；

所述前導(dǎo)輪組件（220）包括：用于引導(dǎo)導(dǎo)體（21）前進(jìn)的上導(dǎo)輪（2-1）和下導(dǎo)輪（2-2）、用于安裝上導(dǎo)輪（2-1）和下導(dǎo)輪（2-2）的安裝組件，所述上導(dǎo)輪（2-1）和下導(dǎo)輪（2-2）之間具有供導(dǎo)體（21）穿過的縫隙；所述前導(dǎo)輪組件（220）和后導(dǎo)輪組件（240）的結(jié)構(gòu)相同；

所述導(dǎo)體（21）先穿過前導(dǎo)輪組件（220）、再經(jīng)矯直組件（230）矯直、最后穿過后導(dǎo)輪組件（240）繞制在低速旋轉(zhuǎn)的內(nèi)芯（1）上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工裝，其特征在于，所述矯直組件（230）包括多組沿底板（210）長度方向排列的矯直輥（2-3），每組矯直輥（2-3）包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的輥?zhàn)樱?-31），所述輥?zhàn)樱?-31）的軸線垂直于導(dǎo)體（21）的前進(jìn)方向。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的工裝，其特征在于，所述輥?zhàn)樱?-31）的軸線與上導(dǎo)輪（2-1）的軸線垂直，所述上導(dǎo)輪（2-1）的軸線與下導(dǎo)輪（2-2）的軸線平行。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的工裝，其特征在于，所述前導(dǎo)輪組件（220）中上導(dǎo)輪（2-1）和下導(dǎo)輪（2-2）間距L_前＞后導(dǎo)輪組件（240）中上導(dǎo)輪（2-1）和下導(dǎo)輪（2-2）間距L_后。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的工裝，其特征在于，所述導(dǎo)體（21）為橢圓管或矩形管，所述橢圓管或矩形管的內(nèi)腔形成循環(huán)冷卻水通道。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的工裝，其特征在于，所述橢圓管或矩形管的長側(cè)壁與內(nèi)芯（1）的槽壁接觸，所述橢圓管或矩形管的短側(cè)壁與內(nèi)芯（1）的槽底接觸。

7.一種基于權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述工裝的加工方法，包括以下步驟：

1）、將工裝安裝在臥式車床的刀架（110）上；

2）、把設(shè)有螺旋槽（11）的內(nèi)芯（1）裝夾在臥式車床的旋轉(zhuǎn)軸上；

3）調(diào)整刀架（110）相對(duì)螺旋槽（11）的位置，調(diào)節(jié)臥式車床的參數(shù)，使內(nèi)芯（1）旋轉(zhuǎn)一圈刀架（110）均勻移動(dòng)一個(gè)導(dǎo)程；

4）、將導(dǎo)體（21）的端部插入工裝內(nèi)，工裝引導(dǎo)導(dǎo)體（21）置于螺旋槽（11）內(nèi)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的加工方法，其特征在于，所述導(dǎo)體（21）先通過前導(dǎo)輪組件（220）、再通過矯直組件（230）、然后通過后導(dǎo)輪組件（240），最后繞制在螺旋槽（11）內(nèi)。