[發明專利]一種輪胎套裝機在審
| 申請號： | 201910017789.4 | 申請日： | 2019-01-09 |
| 公開（公告）號： | CN109531873A | 公開（公告）日： | 2019-03-29 |
| 發明（設計）人： | 李墨逸 | 申請（專利權）人： | 李墨逸 |
| 主分類號： | B29B17/00 | 分類號： | B29B17/00;B65B25/24;B65B17/02 |
| 代理公司： | 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616 | 代理人： | 蔡奐 |
| 地址： | 253611 山東省德州市樂*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 滑動軌道 缸套 第三液壓缸 輪胎 第一液壓缸 箱體內部 活塞桿 彈簧 上壁 第二液壓缸 長條通孔 動力裝置 方便運輸 節省空間 控制裝置 滑動 切割 對稱 穿過 延伸 安全 | ||
1.一種輪胎套裝機，其特征在于：包括箱體(1)，所述箱體(1)的一側設有第三液壓缸(2)，所述第三液壓缸(2)和箱體(1)的一側面垂直，所述第三液壓缸(2)上的第三活塞桿(3)延伸至箱體(1)內，所述箱體(1)內部的上壁設有第一滑動軌道(4)，所述第一滑動軌道(4)延伸的方向和第三液壓缸(2)延伸的方向相同，所述所述箱體(1)內部的上壁設有關于第一滑動軌道(4)對稱的第二滑動軌道(5)，所述第二滑動軌道(5)到第二滑動軌道(5)所在直線的距離由靠近第三液壓缸(2)的一端向遠離第三液壓缸(2)的一端線形增加；
所述箱體(1)上側面設有第一長條通孔(6)和第二長條通孔(7)，所述第一長條通孔(6)和第一滑動軌道(4)對應，所述第二長條通孔(7)和第二滑動軌道(5)對應；
所述第一滑動軌道(4)上滑動設有第一缸套(20)，所述第一缸套(20)內設有第一液壓缸(8)，所述第一液壓缸(8)上的第一活塞桿(9)可穿過第一長條通孔(6)，所述第二滑動軌道(5)上設有所述第二缸套(10)，所述第二缸套(10)內設有第二液壓缸(11)，所述第二液壓缸(11)的第二活塞桿(12)可穿過第二長條通孔(7)，所述第一缸套(20)上在遠離第三液壓缸(2)的一端設有彈簧(13)，所述彈簧(13)和箱體(1)固定連接；
所述箱體(1)內設有動力裝置(14)和控制裝置(15)，所述動力裝置(14)和控制裝置(15)連接，所述第一液壓缸(8)、第二液壓缸(11)和第三液壓缸(2)均與控制裝置(15)連接。
2.根據權利要求1所述的一種輪胎套裝機，其特征在于：所述動力裝置(14)是由電機(16)和油泵(17)組成，所述電機(16)和油泵(17)傳動連接。
4.根據權利要求1所述的一種輪胎套裝機，其特征在于：所述箱體(1)的上側面的四個邊角處設有吊環(18)，所述吊環(18)和箱體(1)通過焊接固定。
5.根據權利要求1所述的一種輪胎套裝機，其特征在于：所述箱體(1)的下側面的四個邊角處設有萬向輪(19)。
6.根據權利要求1所述的一種輪胎套裝機，其特征在于：所述控制裝置(15)是液壓三聯閥，具有控制第一液壓缸(8)伸縮、第二液壓缸(11)伸縮和第三液壓缸(2)伸縮的功能。
7.根據權利要求1所述的一種輪胎套裝機，其特征在于：所述第一滑動軌道(4)和箱體(1)內部的上壁通過焊接固定，所述第二滑動軌道(5)和箱體(1)內部的上壁通過焊接固定。
8.根據權利要求1所述的一種輪胎套裝機，其特征在于：對稱的所述第二滑動軌道(5)所在直線的交匯點在第一滑動軌道(4)上。
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