[發明專利]用于動力釋放閂鎖組件的具有閂鎖的動力釋放致動器

在審

• 申請號: 201910016228.2
• 申請日: 2019-01-08
• 公開（公告）號: CN111411841A
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 華勇;黃劉剛
• 申請（專利權）人: 昆山麥格納汽車系統有限公司
• 主分類號: E05B81/02
• 分類號: E05B81/02;E05B81/06;E05B81/34;E05B85/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 王艷江;董敏

1.一種用于機動車輛的閉合面板的閉合閂鎖組件，所述閉合閂鎖組件包括：

殼體；

安裝在所述殼體中的馬達，所述馬達具有輸出軸；

驅動齒輪，所述驅動齒輪連接至所述輸出軸，以用于響應所述馬達的致動而選擇性地旋轉；

從動齒輪，所述從動齒輪構造成與所述驅動齒輪嚙合，以用于響應于所述驅動齒輪的旋轉而選擇性地旋轉，所述從動齒輪具有凸輪；

掣爪桿，所述掣爪桿可樞轉地安裝至所述殼體，以用于繞第一軸線在棘齒阻止位置與棘齒釋放位置之間樞轉運動，所述掣爪桿具有第一鎖定表面并且構造成用于經由可手動致動構件而繞所述第一軸線進行手動致動式樞轉運動；

棘齒，所述棘齒可樞轉地安裝至所述殼體，以用于在撞針捕獲位置與撞針釋放位置之間樞轉運動，所述棘齒具有當所述掣爪桿處于所述棘齒阻止位置時與所述第一鎖定表面接合的棘齒鎖定表面，以將所述棘齒可釋放地保持在所述撞針捕獲位置，當所述掣爪桿處于所述棘齒釋放位置時，所述棘齒鎖定表面與所述第一鎖定表面間隔開，以釋放所述棘齒，從而使所述棘齒樞轉運動至所述撞針釋放位置；以及

釋放桿，所述釋放桿可樞轉地安裝至所述掣爪桿，以用于繞與所述第一軸線間隔開的第二軸線在原始位置與釋放位置之間樞轉運動，所述釋放桿具有構造成用于與所述凸輪接合的從動特征，其中，所述凸輪響應于所述從動齒輪的旋轉而使所述釋放桿繞所述第二軸線選擇性地樞轉，其中，所述釋放桿具有驅動凸耳，所述驅動凸耳構造成用于與所述掣爪桿接合，以響應于所述釋放桿從所述原始位置到所述釋放位置的樞轉運動而使所述掣爪桿從所述棘齒阻止位置樞轉至所述棘齒釋放位置。

2.根據權利要求1所述的閉合閂鎖組件，其中，所述第二軸線位于所述第一軸線與所述驅動凸耳之間。

3.根據權利要求2所述的閉合閂鎖組件，其中，所述掣爪桿具有通孔和凸臺中的一者，并且所述釋放桿具有所述通孔和所述凸臺中的另一者，所述凸臺沿著所述第二軸線延伸穿過所述通孔。

4.根據權利要求3所述的閉合閂鎖組件，其中，所述釋放桿具有所述凸臺，并且所述掣爪桿具有所述通孔。

5.根據權利要求3所述的閉合閂鎖組件，還包括彈簧構件，所述彈簧構件在所述凸臺上施加偏壓并將所述釋放桿朝向所述原始位置偏置。

6.根據權利要求5所述的閉合閂鎖組件，其中，由所述彈簧構件施加的所述偏壓將所述掣爪桿朝向所述棘齒阻止位置偏置。

7.根據權利要求1所述的閉合閂鎖組件，其中，所述釋放桿具有當所述掣爪桿處于所述棘齒阻止位置時與所述棘齒鎖定表面接合的第二鎖定表面，以將所述棘齒可釋放地保持在所述撞針捕獲位置，當所述掣爪桿處于所述棘齒釋放位置時，所述棘齒鎖定表面與所述第二鎖定表面間隔開，以釋放所述棘齒，從而使所述棘齒樞轉運動至所述撞針釋放位置，其中，所述第一鎖定表面和所述第二鎖定表面能夠相對于彼此移動。

8.根據權利要求1所述的閉合閂鎖組件，還包括彈簧構件，所述彈簧構件將所述釋放桿朝向所述原始位置偏置。

9.根據權利要求1所述的閉合閂鎖組件，其中，所述從動齒輪和所述凸輪是整體材料件。

10.根據權利要求9所述的閉合閂鎖組件，其中，所述從動齒輪和所述凸輪是塑料的。

11.一種基本上如所描述及示出的閉合閂鎖組件。

12.一種具有基本上如所描述及示出的閉合閂鎖組件的車門。