[發明專利]一種用于推進器的滑動密封裝置有效
| 申請號: | 201910015295.2 | 申請日: | 2019-01-08 |
| 公開(公告)號: | CN109723822B | 公開(公告)日: | 2020-11-17 |
| 發明(設計)人: | 陳程;邱曉峰;程術瀟;李方海;王錦偉 | 申請(專利權)人: | 武漢船用機械有限責任公司 |
| 主分類號: | F16J15/16 | 分類號: | F16J15/16;F16J15/40 |
| 代理公司: | 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138 | 代理人: | 徐立 |
| 地址: | 430084 *** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 推進器 滑動 密封 裝置 | ||
1.一種用于推進器的滑動密封裝置,其特征在于,所述滑動密封裝置包括擋圈、第一密封座、第二密封座和第三密封座,所述擋圈、所述第一密封座、所述第二密封座和所述第三密封座依次套裝在推進器的轉軸上,所述擋圈的一側與所述第一密封座的一側固定連接在一起,且所述擋圈和所述第一密封座之間構成用于容置第一密封組件的第一腔體,所述第一密封組件套裝在所述轉軸上,所述第一密封組件用于密封所述擋圈和所述轉軸之間的間隙以及所述第一密封座和所述轉軸之間的間隙,所述第一腔體內充滿海水,所述第一密封座的另一側和所述第二密封座的一側固定連接在一起,且所述第一密封座和所述第二密封座之間構成用于容置第二密封組件的第二腔體,所述第二密封組件套裝在所述轉軸上,所述第二密封組件用于密封所述第二密封座和所述轉軸之間的間隙,所述第二腔體內充滿高壓空氣,所述第二密封座的另一側和所述第三密封座的一側固定連接在一起,且所述第二密封座和所述第三密封座之間構成用于容置第三密封組件的第三腔體,所述第三密封組件套裝在所述轉軸上,所述第三密封組件用于密封所述第三密封座和所述轉軸之間的間隙,所述第三腔體內填充有壓力油,所述第三密封座的另一側與所述推進器的定子固定安裝在一起;
所述第一密封組件包括第一密封環、第二密封環和第一彈性件,所述第一密封環和所述第二密封環均套裝在所述轉軸上,所述第一密封環與所述擋圈的一側相抵,且所述第一密封環密封安裝在所述擋圈和所述轉軸之間的間隙處,所述第二密封環與所述第一密封座的一側相抵,且所述第二密封環密封安裝在所述第二密封座和所述轉軸的間隙處,所述第一彈性件夾設在所述第一密封環和所述第二密封環之間。
2.根據權利要求1所述的滑動密封裝置,其特征在于,所述第二密封組件包括第三密封環和第二彈性件,所述第三密封環套裝在所述轉軸上,所述第三密封環與所述第二密封座的一側相抵,且所述第三密封環密封安裝在所述第二密封座和所述轉軸之間,所述第二彈性件夾設在所述第一密封座的另一側和所述第三密封環之間。
3.根據權利要求2所述的滑動密封裝置,其特征在于,所述第三密封組件包括第四密封環和第三彈性件,所述第四密封環套裝在所述轉軸上,所述第四密封環與所述第三密封座的一側相抵,且所述第四密封環密封安裝在所述第三密封座和所述轉軸之間,所述第三彈性件夾設在所述第二密封座的另一側和所述第四密封環之間。
4.根據權利要求1所述的滑動密封裝置,其特征在于,所述第一密封座的頂端設置有進水口,所述第一腔體通過所述進水口與所述推進器的濾水系統連通。
5.根據權利要求1所述的滑動密封裝置,其特征在于,所述第二密封座的底端連通有污油箱,所述污油箱與所述第二腔體連通。
6.根據權利要求1所述的滑動密封裝置,其特征在于,所述第三密封座的底端設置有進油口,所述第三腔體通過所述進油口與所述推進器的潤滑油箱的輸出口連通,所述第三密封座的頂端設置有出油口,所述第三腔體通過所述出油口與所述潤滑油箱的回油口連通。
7.根據權利要求3所述的滑動密封裝置,其特征在于,所述第一彈性件、所述第二彈性件和所述第三彈性件均為彈簧。
8.根據權利要求7所述的滑動密封裝置,其特征在于,所述彈性件為不銹鋼結構件。
9.根據權利要求1所述的滑動密封裝置,其特征在于,所述第一腔體內的水壓、所述第二腔體內的氣壓和所述第三腔體內的油壓依次增大。
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