[發明專利]電機轉速的控制方法、裝置、電動車及存儲介質在審
| 申請號： | 201910013691.1 | 申請日： | 2019-01-07 |
| 公開（公告）號： | CN109831128A | 公開（公告）日： | 2019-05-31 |
| 發明（設計）人： | 不公告發明人 | 申請（專利權）人： | 北京致行慕遠科技有限公司 |
| 主分類號： | H02P6/08 | 分類號： | H02P6/08 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 100086 北京市海淀區*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電動車 存儲介質 電機控制 電機轉速 控制指令 目標電機 屏蔽 電機控制信號 電動車電機 電子裝置 轉速提升 竄出 升速 電機 傷害 保證 | ||
1.一種電機轉速的控制方法，其特征在于，包括：
接收到控制指令，其中，所述控制指令用于控制電動車由電機控制屏蔽狀態進入到電機控制解屏蔽狀態；
在確定當前通過電動車的控速部件輸入的電機控制信號對應的目標電機轉速超過所述電動車電機的當前轉速時，控制所述電機按照預定升速規則將轉速提升至所述目標電機轉速。
2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，控制所述電機按照預定升速規則將轉速提升至所述目標電機轉速包括：
控制所述電機在預定時長內將轉速勻速提升至所述目標電機轉速。
3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，接收到控制指令包括以下之一：
接收到通過預定操作所觸發的所述控制指令，其中，所述預定操作包括檢測到所述電動車的承載狀態為預定承載狀態；
接收到通過按壓所述電動車上設置的預定按鈕所觸發的所述控制指令。
4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，檢測到所述電動車的承載狀態為預定承載狀態包括以下至少之一：
檢測到所述電動車的座墊上被施加了超過第一預設值的按壓壓力；
檢測到所述電動車的踏板上被施加了超過第二預設值的按壓壓力；
檢測到所述電動車的車胎的胎壓值超過第三預設值；
檢測到所述電動車的腳踏的踏頻超過第四預設值。
5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，在接收到控制指令之后，所述方法還包括：
控制所述電動車的指示燈按照預定顯示方式進行亮燈，以及，控制所述電動車的發出第一預定提示音；
其中，所述指示燈位于所述電動車的車把上的除儀表所在位置之外的其他位置，或所述指示燈位于所述電動車的車把立管上。
6.一種電機轉速的控制裝置，其特征在于，包括：
接收模塊，用于接收到控制指令，其中，所述控制指令用于控制電動車由電機控制屏蔽狀態進入到電機控制解屏蔽狀態；
控制模塊，用于在確定當前通過電動車的控速部件輸入的電機控制信號對應的目標電機轉速超過所述電動車電機的當前轉速時，控制所述電機按照預定升速規則將轉速提升至所述目標電機轉速。
7.根據權利要求6所述的裝置，其特征在于，所述控制模塊包括：
控制單元，用于控制所述電機在預定時長內將轉速勻速提升至所述目標電機轉速。
8.一種電動車，其特征在于，包括權利要求6至7中任一項所述的裝置。
9.一種存儲介質，其特征在于，所述存儲介質中存儲有計算機程序，其中，所述計算機程序被設置為運行時執行所述權利要求1至5任一項中所述的方法。
10.一種電子裝置，包括存儲器和處理器，其特征在于，所述存儲器中存儲有計算機程序，所述處理器被設置為運行所述計算機程序以執行所述權利要求1至5任一項中所述的方法。
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