[發明專利]車架與嬰兒車

在審

• 申請號: 201910012594.0
• 申請日: 2019-01-07
• 公開（公告）號: CN111409682A
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 李建群
• 申請（專利權）人: 明門瑞士股份有限公司
• 主分類號: B62B7/06
• 分類號: B62B7/06
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 張艷美;金宏望

本發明公開一種車架，其包括第一管件、第二管件、第三管件和收合單元，第一管件與第二管件樞接，第二管件與第三管件樞接，收合單元包括第四管件，第四管件的一端與第一管件樞接，第四管件的的另一端與第三管件樞接，第一管件、第二管件、第三管件和第四管件之間形成相互連動的連桿機構，轉動第一管件并借由第四管件的連動可使第二管件與第三管件之間相互靠近或遠離，以使車架收折或展開。本發明的的車架能夠實現架體的整體同步收折，并具有收折便利、結構簡單且操作方便的優點。本發明還公開一種嬰兒車。

技術領域

本發明涉及一種載具車架，尤其涉及一種折疊式車架。

背景技術

載具車架在車架構造的設計上，為了滿足消費者所需的實用性及攜帶的方便性，一般都會設計成可收折的型態，使得其在使用狀態時可以完全張開，而不使用時則可以收合成較小體積以方便收藏或攜帶。

一般的車架都需要對車架的前腳、后腳及車手等多個桿件進行收折，故都會在前腳與后腳之間及前腳與車手之間分別設置收折機構，或，在前腳與后腳之間及后腳與車手之間分別設置收折機構，因此在車架進行收折時需要先彎下腰對前腳和后腳進行收折，再將車手進行收折，從而實現架體的整體收折，由此可得，在整個收折的過程中需要雙手操作多個操作動作或操作步驟，操作繁瑣，而且這種車架必須使用者彎腰進行收折，收折不便，使用麻煩。

為解決上述問題，有必要提供一種車架。

發明內容

本發明的一目的在于提供一種車架，其能夠實現架體的整體同步收折，并具有收折便利、結構簡單且操作方便的優點。

本發明的另一目的在于提供一種嬰兒車，其能夠實現嬰兒車架體的整體同步收折，并具有收折便利、結構簡單且操作方便的優點。

為了實現上述目的，本發明提供的車架包括第一管件、第二管件、第三管件和收合單元，第一管件與第二管件樞接，第二管件與第三管件樞接，收合單元包括第四管件，第四管件的一端與第一管件樞接，第四管件的的另一端與第三管件樞接，第一管件、第二管件、第三管件和第四管件之間形成相互連動的連桿機構，轉動第一管件并借由第四管件的連動可使第二管件與第三管件之間相互靠近或遠離，以使車架收折或展開。

與現有技術相比，本發明的車架通過在車架上設置收合單元，收合單元包括第四管件，第四管件的一端與第一管件樞接，第四管件的的另一端與第三管件樞接，第一管件、第二管件、第三管件和第四管件之間形成相互連動的連桿機構，轉動第一管件并借由第四管件的連動可使第二管件與第三管件之間相互靠近以實現第二管件與第三管件之間的收折，或使第二管件與第三管件之間相互遠離以實現第二管件與第三管件之間的展開，從而使車架收折或展開，換句話說，第一管件相對第二管件的轉動而產生的連動能夠同時驅動第二管件與第三管件相互靠近以實現收折，故只需轉動第一管件就可同步驅使第三管件相對第二管件靠攏并收折，避免了使用者再次對第二管件和第三管件進行收折操作，提高使用的便利性；與此同時，由于第三管件在第一管件和第二管件收折后同時處于收折狀態，第一管件和第二管件的收折狀態的鎖定也能同步將第三管件鎖定于收折狀態，不僅簡化了鎖定或釋鎖等多個操作動作或操作步驟，而且無需再在第二管件與第三管件之間設置鎖定裝置，簡化了整體結構的同時減少生產成本。綜上，本發明的車架具有結構簡單、操作方便和生產成本低等優點。

較佳的，本發明的車架還包括用于將連桿機構的連動進行鎖定的鎖定裝置，鎖定裝置設置于連桿機構上，且第一管件與第四管件之間借由鎖定裝置樞接。

具體地，鎖定裝置包括第一安裝座、第二安裝座及鎖定件，第一管件與第一安裝座連接，第四管件與第二安裝座連接，第一安裝座與第二安裝座樞接，鎖定件呈活動的設置于第一安裝座與第二安裝座之間，借由鎖定件的活動鎖定或釋鎖第一安裝座相對于第二安裝座的樞接。

具體地，鎖定裝置還包括釋鎖按鈕，釋鎖按鈕呈滑動的設置于第二安裝座上，釋鎖按鈕與鎖定件連接，借由釋鎖按鈕于第二安裝座上的滑動使鎖定件鎖定或釋鎖。