[發明專利]車架與嬰兒車

在審

• 申請號: 201910012594.0
• 申請日: 2019-01-07
• 公開（公告）號: CN111409682A
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 李建群
• 申請（專利權）人: 明門瑞士股份有限公司
• 主分類號: B62B7/06
• 分類號: B62B7/06
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 張艷美;金宏望

1.一種車架，所述車架包括第一管件、第二管件和第三管件，所述第一管件與所述第二管件樞接，所述第二管件與所述第三管件樞接，其特征在于，所述車架還包括：

收合單元，所述收合單元包括第四管件，所述第四管件的一端與所述第一管件樞接，所述第四管件的的另一端與所述第三管件樞接，所述第一管件、第二管件、第三管件和第四管件之間形成相互連動的連桿機構，轉動所述第一管件并借由所述第四管件的連動可使所述第二管件與所述第三管件之間相互靠近或遠離，以使所述車架收折或展開。

2.如權利要求1所述的車架，其特征在于，還包括用于將所述連桿機構的連動進行鎖定的鎖定裝置，所述鎖定裝置設置于所述連桿機構上，且所述第一管件與所述第四管件之間借由所述鎖定裝置樞接。

3.如權利要求2所述的車架，其特征在于，所述鎖定裝置包括第一安裝座、第二安裝座及鎖定件，所述第一管件與所述第一安裝座連接，所述第四管件與所述第二安裝座連接，所述第一安裝座與所述第二安裝座樞接，所述鎖定件呈活動的設置于所述第一安裝座與所述第二安裝座之間，借由所述鎖定件的活動鎖定或釋鎖所述第一安裝座相對于所述第二安裝座的樞接。

4.如權利要求3所述的車架，其特征在于，所述鎖定裝置還包括釋鎖按鈕，所述釋鎖按鈕呈滑動的設置于所述第二安裝座上，所述釋鎖按鈕與所述鎖定件連接，借由所述釋鎖按鈕于所述第二安裝座上的滑動使所述鎖定件鎖定或釋鎖。

5.如權利要求4所述的車架，其特征在于，所述鎖定裝置還包括彈性件，所述彈性件設置于所述第一安裝座與所述鎖定件之間，所述彈性件恒將所述鎖定件偏壓于所述第二安裝座上并使所述釋鎖按鈕與所述鎖定件呈彈性的抵壓。

6.如權利要求5所述的車架，其特征在于，所述鎖定件具有卡合齒，所述第一安裝座設有與所述卡合齒配合的第一齒，所述第二安裝座設有與所述卡合齒配合的第二齒，所述卡合齒在所述彈性件的抵壓下同時與所述第一齒和第二齒卡合以形成鎖定狀，所述卡合齒在所述釋鎖按鈕的抵推下克服所述彈性件的彈性力從所述第二齒內退出而釋鎖。

7.如權利要求6所述的車架，其特征在于，所述鎖定件上還具有定位凸，所述第一安裝座上開設有供所述定位凸伸入的第一缺口，所述第二安裝座上開設有供所述定位凸伸入的第二缺口，處于鎖定狀時所述定位凸的兩側分別伸入所述第一缺口和所述第二缺口中。

8.如權利要求5所述的車架，其特征在于，所述釋鎖按鈕包括按壓主體和抵頂部，所述抵頂部由所述按壓主體向所述鎖定件延伸形成，所述抵頂部呈滑動的穿置于所述第二安裝座并與所述鎖定件抵壓。

9.如權利要求8所述的車架，其特征在于，所述抵頂部向外翻而形成阻擋部。

10.如權利要求1所述的車架，其特征在于，所述第一管件和第二管件之間設有限位結構，所述第一管件和第二管件相對樞轉并在所述限位結構的限位作用下共同拼合成一直桿結構，所述第四管件支撐于所述第一管件與所述第三管件之間。

11.如權利要求1所述的車架，其特征在于，所述第四管件分別樞接于所述第一管件的中部以及所述第三管件的中部。

12.一種嬰兒車，包括車架及安裝于所述車架上的嬰兒載具，所述車架包括車手、前腳管和后腳管，所述車手與所述前腳管樞接，所述前腳管與所述后腳管樞接，其特征在于，所述車架還包括：

收合單元，所述收合單元包括支撐管，所述支撐管的一端與所述車手樞接，所述支撐管的的另一端與所述后腳管樞接，所述車手、前腳管、后腳管和支撐管之間形成相互連動的連桿機構，轉動所述車手并借由所述支撐管的連動可使所述前腳管與所述后腳管之間相互靠近或遠離，以使所述車架收折或展開。