[發明專利]一種配重裝置

在審

• 申請號: 201910012058.0
• 申請日: 2019-01-07
• 公開（公告）號: CN109734017A
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發明（設計）人: 沈丹軍;張正明
• 申請（專利權）人: 海鹽華工機械有限公司
• 主分類號: B66F7/16
• 分類號: B66F7/16;B66F7/02;B66F7/28;F16F15/28
• 代理公司: 杭州中利知識產權代理事務所(普通合伙) 33301
• 代理人: 韓洪

本發明提供的一種配重裝置，包括主機架、支撐架、升降導軌機構、提升油缸、配重機構、托盤、鏈條，所述的主機架上連接有支撐架，所述的主機架上連接有升降導軌機構，所述的升降導軌機構上連接有提升油缸，所述的主機架上連接有若干配重機構，所述的提升油缸的底部連接有托盤，所述的主機架上連接有托盤，每個所述的配重機構包括兩根鋼管、兩個連接板、兩個固定座、軸、兩個鏈輪、配重塊，可以提高提升油缸的壽命。

【技術領域】

本發明涉及碼磚機的技術領域，特別涉及一種配重裝置的技術領域。

【背景技術】

碼磚機是目前砌塊生產線成品磚需由人工碼垛、勞動強度大、生產效率低、成品出貨裝卸車機械化而研發的一種專用碼垛裝置，目前的碼磚機使用油缸直接將磚頭提升，提升的強度過大或者提升的長度過高會影響油缸的使用壽命以及使用效果。

【發明內容】

本發明的目的在于克服上述現有技術的不足，提供一種配重裝置，其旨在解決現有技術中油缸直接提升重物效果不好且使用壽命短的技術問題。

為實現上述目的，本發明提出了一種配重裝置，包括主機架、支撐架、升降導軌機構、提升油缸、配重機構、托盤、鏈條，所述的主機架上連接有支撐架，所述的主機架上連接有升降導軌機構，所述的升降導軌機構上連接有提升油缸，所述的主機架上連接有若干配重機構，所述的提升油缸的底部連接有托盤，所述的主機架上連接有托盤，每個所述的配重機構包括兩根鋼管、兩個連接板、兩個固定座、軸、兩個鏈輪、重物，每根所述的鋼管上連接有一個連接板，所述的連接板上連接有固定座，每個所述的配重結構的兩個固定座之間通過軸連接，所述的軸上連接有兩個鏈輪，所述的鋼管固定在主機架上，所述的重物、鏈輪、升降導軌機構通過鏈條固定連接。

作為優選，所述的升降導軌機構包括升降導軌架、導輪裝置，所述的支撐架上連接有升降導軌架，所述的升降導軌架上連接有兩套導輪裝置，所述的升降導軌架的左右兩側各連接有一套導輪裝置，所述的導輪裝置關于升降導軌架的中心軸左右對稱。

作為優選，所述的提升油缸為焊接件。

作為優選，所述的鋼管、連接板、固定座的材料均為Q235A。

作為優選，所述的軸的材料為45號鋼。

作為優選，所述的配重機構有兩個，兩個所述的配重機構關于升降導軌機構的中心軸左右對稱，所述的提升油缸與升降導軌機構安裝在同一中心線上。

本發明的有益效果：與現有技術相比，本發明提供的一種配重裝置，結構合理，配重機構的重物可拆卸且可使用不同重量的重物，可有效減小油缸提升載荷并延長油缸的使用壽命。

本發明的特征及優點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。

【附圖說明】

圖1是本發明實施例一種配重裝置的主視結構示意圖；

圖2是本發明實施例配重裝置的配重機構左視結構示意圖；

圖3是本發明實施例配重裝置的配重機構的局部放大圖。

圖中：1-主機架、2-支撐架、3-升降導軌機構、4-提升油缸、5-配重機構、6-托盤、8-鏈條、31-升降導軌架、32-導輪裝置、51-鋼管、52-連接板、53-固定座、54-軸、55-鏈輪、56-重物。

【具體實施方式】

為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚明了，下面通過附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。但是應該理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限制本發明的范圍。此外，在以下說明中，省略了對公知結構和技術的描述，以避免不必要地混淆本發明的概念。