[發明專利]一種成型機中鼓恒壓控制輪胎成型方法及系統有效
| 申請號： | 201910012033.0 | 申請日： | 2019-01-07 |
| 公開（公告）號： | CN109732959B | 公開（公告）日： | 2020-10-09 |
| 發明（設計）人： | 劉旋;吳泓利;叢振興;楊大偉;趙虎;劉明敏;陸振元 | 申請（專利權）人： | 賽輪(沈陽)輪胎有限公司 |
| 主分類號： | B29D30/20 | 分類號： | B29D30/20;G01L17/00 |
| 代理公司： | 沈陽銘揚聯創知識產權代理事務所(普通合伙) 21241 | 代理人： | 屈芳 |
| 地址： | 110144 遼寧省沈陽*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 成型 機中鼓恒壓 控制 輪胎 方法 系統 | ||
1.一種成型機中鼓恒壓系統，其特征在于，包括第一氣路與第二氣路，
所述第一氣路包括第一比例閥和第一電磁閥，通過第一氣路為輪胎在定型過程中高壓充氣或排氣；
所述第二氣路包括第二比例閥與第二電磁閥，通過第二氣路為輪胎在定型過程中低壓充氣或排氣；以及，
所述第二氣路還包括設置在第二比例閥與第二電磁閥之間的緩沖穩壓罐，所述緩沖穩壓罐通過第二比例閥供氣，所述第二氣路還設置有調壓閥與所述緩沖穩壓罐的進氣端連接；
所述第一氣路與所述第二氣路之間切換對輪胎實現在成型中的高低壓轉換；
所述系統還包括控制器用于根據壓力傳感器檢測的輪胎內壓控制比例閥的節流，以及控制電磁閥打開或關閉其中一路氣路或兩路氣路；
所述系統還包括比較器，所述比較器用于比較預設值及檢測壓力，通過比較器，得出比較結果，在預設值及檢測壓力值之間的差值大于預設差值時，判斷該輪胎質量不合格，將差值過大的輪胎篩選出來；
所述控制器寫入程序，通過程序比較預設值及檢測壓力，得出比較結果，在預設值及檢測壓力值之間的差值大于預設差值時，判斷該輪胎質量不合格，將差值過大的輪胎篩選出來。
2.按照權利要求1所述的系統，其特征在于，在所述第一氣路出氣端設置有壓力傳感器用于測試成型過程中輪胎內壓，所述第二氣路的出氣端設置有壓力傳感器檢測第二氣路向輪胎的進氣壓力。
3.一種成型機中鼓恒壓控制輪胎成型方法，其特征在于，該方法包括：
設置第一氣路包括第一比例閥和第一電磁閥，通過第一氣路為輪胎在定型過程中高壓充氣或排氣；
設置第二氣路包括第二比例閥與第二電磁閥，通過第二氣路為輪胎在定型過程中低壓充氣或排氣；以及，
在所述第二氣路還包括設置在第二比例閥與第二電磁閥之間的緩沖穩壓罐，所述緩沖穩壓罐通過第二比例閥供氣，所述第二氣路還設置有調壓閥與所述緩沖穩壓罐的進氣端連接；
所述第一氣路與所述第二氣路之間切換對輪胎實現在成型中的高低壓轉換；
在高壓充氣過程中，同時打開第一氣路與第二氣路同時充氣或打開第一氣路單獨充氣，在低壓充氣過程中，打開第二氣路，關閉第一氣路；
檢測輪胎充氣過程中的氣壓，當氣壓不足時，通過穩壓罐中壓力進行補氣，當輪胎氣壓過壓時，通過穩壓罐吸取多余的壓力；
設置預設差值，對檢測的輪胎壓力進行對比，當預設值與檢測壓力值之間的差值大于預設差值時，判斷該輪胎質量不合格。
4.按照權利要求3所述的方法，其特征在于，通過第二比例閥與所述調壓閥為緩沖穩壓罐充氣或排氣使得穩壓罐內的氣壓為低壓設定值恒定不變。
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