[發明專利]一種吸油減壓裝置以及吸油減壓系統

有效

• 申請號: 201910011577.5
• 申請日: 2019-01-07
• 公開（公告）號: CN109854570B
• 公開（公告）日: 2023-09-26
• 發明（設計）人: 崔小鋒
• 申請（專利權）人: 蘇州瑞奇安機電科技有限公司
• 主分類號: F15B21/00
• 分類號: F15B21/00;F04C2/18;F04C11/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 羅碩

1.一種吸油減壓裝置，其特征在于，包括液壓馬達、吸油泵送組件和油箱，所述液壓馬達具有第一進油管和第一回油管，所述第一回油管與所述油箱連接，所述液壓馬達還具有泄油管，所述泄油管與所述油箱連接，所述吸油泵送組件設置在泄油管上并與所述第一回油管連接，用于將所述泄油管里的油泵送至所述油箱；

所述吸油泵送組件具有第二進油管和第二回油管，所述第二進油管的一端與所述第一回油管連接，所述第二進油管的另一端與所述吸油泵送組件連接，所述第二回油管的一端與所述吸油泵送組件連接，所述第二回油管的另一端與所述泄油管連接；

所述吸油泵送組件包括液壓驅動件和液壓泵送件，所述液壓驅動件具有進油端與出油端，所述第二進油管與所述進油端連接，用于向所述液壓驅動件供油，所述第二回油管與所述出油端連接，所述液壓驅動件與所述液壓泵送件傳動連接，所述液壓泵送件設置在所述泄油管上；

所述液壓驅動件包括驅動殼體、葉輪軸和第一傳動齒，所述驅動殼體設置在所述液壓泵送件上并具有所述進油端與所述出油端，所述葉輪軸轉動設置在所述驅動殼體內，所述第一傳動齒設置在所述葉輪軸的端部并能夠隨著所述葉輪軸同步轉動，所述液壓泵送件與所述第一傳動齒傳動連接，所述葉輪軸上設置有葉輪片，用于在液壓驅動下帶動所述葉輪軸轉動；

所述液壓馬達包括馬達本體和馬達殼體，所述馬達本體容置在所述馬達殼體內并具有進油口與回油口，所述進油口與所述第一進油管連接，所述回油口與所述第一回油管連接，所述馬達殼體上設置有泄油口，所述泄油口與所述泄油管連接，且所述泄油管與所述馬達殼體的內部連通。

2.根據權利要求1所述的吸油減壓裝置，其特征在于，所述液壓泵送件將所述泄油管分為泄油段與輸送段，所述泄油段與所述液壓馬達連接，所述輸送段與所述油箱連接，所述第二回油管與所述泄油段連接。

3.根據權利要求1所述的吸油減壓裝置，其特征在于，所述液壓泵送件包括泵送閥體、泵送齒輪軸和第二傳動齒，所述泵送閥體設置在所述泄油管上并與所述驅動殼體連接，所述泵送齒輪軸轉動設置在所述泵送閥體內，所述第二傳動齒設置在所述泵送齒輪軸的端部并與所述第一傳動齒傳動連接。

4.根據權利要求3所述的吸油減壓裝置，其特征在于，所述液壓泵送件還包括泵送從動軸，所述泵送齒輪軸上設置有主動齒輪，所述泵送從動軸上設置有從動齒輪，所述主動齒輪與所述從動齒輪相嚙合并形成泵吸通道，用于泵送所述泄油管里的油。

5.根據權利要求1所述的吸油減壓裝置，其特征在于，所述第二進油管上設置有電磁閥。

6.一種吸油減壓系統，其特征在于，包括供油泵和如權利要求1-5任一項所述的吸油減壓裝置，所述供油泵與所述第一進油管連接。