[發(fā)明專利]樓道行李箱自動(dòng)運(yùn)輸裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910010940.1
• 申請日: 2019-01-07
• 公開（公告）號: CN109484815A
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮思遠(yuǎn)
• 申請（專利權(quán)）人: 馮思遠(yuǎn)
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 成都智言知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51282
• 代理人: 李龍

1.樓道行李箱自動(dòng)運(yùn)輸裝置，其特征在于，包括平行于樓道斜坡設(shè)置的傳送帶裝置(1)，在所述傳送帶裝置(1)的帶體(104)上等距設(shè)置的多個(gè)夾持裝置(2)、以及設(shè)置在每個(gè)夾持裝置(2)上用于運(yùn)輸行李箱的運(yùn)輸小車(3)。

2.如權(quán)利要求1所述的樓道行李箱自動(dòng)運(yùn)輸裝置，其特征在于，所述傳送帶裝置(1)包括主動(dòng)定滑輪(101)、從動(dòng)定滑輪(102)和導(dǎo)向定滑輪(103)，所述主動(dòng)定滑輪(101)和從動(dòng)定滑輪(102)分別設(shè)置在樓道上端掛取箱區(qū)(7)和樓道下端掛取箱區(qū)(8)的墻體上，并與上端掛取箱區(qū)(7)和樓道下端掛取箱區(qū)(8)的墻體所位于的地面水平面相平行，所述導(dǎo)向定滑輪(103)分別安裝在上端掛取箱區(qū)(7)和下端掛取箱區(qū)(8)與樓道斜坡的交界處的墻體上，使得兩個(gè)導(dǎo)向定滑輪(103)之間的傳送帶裝置(1)帶體(104)與樓道斜坡相平行，從動(dòng)定滑輪(102)和主動(dòng)定滑輪(101)與其處于同一水平面上的導(dǎo)向定滑輪(103)之間的傳送帶裝置(1)帶體(104)分別平行于樓道上端掛取箱區(qū)(7)和樓道下端掛取箱區(qū)(8)的地面水平面；所述與樓道斜坡相平行的傳送帶裝置(1)帶體(104)所對應(yīng)的墻體上均勻分布安裝有多個(gè)導(dǎo)向定滑輪(103)；所述傳送帶裝置(1)的帶體(104)采用鋼索。

3.如權(quán)利要求1或2所述的樓道行李箱自動(dòng)運(yùn)輸裝置，其特征在于，所述夾持裝置(2)包括固定套裝在傳送帶裝置(1)帶體(104)上的兩個(gè)抱索器(201)，兩個(gè)抱索器(201)分別安裝有一根連接桿(202)，所述連接桿(202)上均設(shè)置有使整個(gè)夾持裝置(2)通過各個(gè)定滑輪的彎曲部(203)，并在所述兩根連接桿(202)之間且靠近地面的一端安裝有一根橫梁(204)，在所述橫梁(204)的中部處且垂直于橫梁(204)豎直向下安裝有一根固定桿(205)，所述固定桿(205)上安裝有一根能夠在固定桿(205)上上下移動(dòng)的且垂直固定桿(205)、與地面水平面相平行的軸(206)，軸(206)的兩端分別通過軸承安裝有脫掛輪(207)，所述軸(206)的兩側(cè)分別對稱安裝有平行四邊形連桿結(jié)構(gòu)(208)的一頂角，兩個(gè)平行四邊形連接結(jié)構(gòu)的其余三個(gè)頂角均通過一根固定軸連接，從而形成平行四邊形框架結(jié)構(gòu)；其安裝在軸(206)上的兩個(gè)平行四邊形連桿結(jié)構(gòu)(208)的頂角所對應(yīng)的對角之間安裝的固定軸安裝在固定桿(205)上，并且其固定軸能夠在固定桿(205)上上下移動(dòng)；并在所述固定桿(205)上套裝有一根彈簧(209)，彈簧(209)一端安裝在軸(206)上，另一端安裝在固定軸上，并在所述固定桿(205)靠近地面的一端設(shè)置有防止平行四邊形框架結(jié)構(gòu)脫落的阻擋部(210)，所述兩個(gè)平行四邊形連桿結(jié)構(gòu)(208)靠近于地面的兩對桿體分別順著所在的桿體向下延伸，其兩對向下延伸的桿體靠近地面的端部相向設(shè)置有與運(yùn)輸小車(3)相配合的彎曲部。

4.如權(quán)利要求3所述的樓道行李箱自動(dòng)運(yùn)輸裝置，其特征在于，所述阻擋部(210)為螺母，通過螺母與固定桿(205)靠近地面的一端螺紋連接。

5.如權(quán)利要求4所述的樓道行李箱自動(dòng)運(yùn)輸裝置，其特征在于，包括分別安裝在樓道上端掛取箱區(qū)(7)和樓道下端掛取箱區(qū)(8)的傳送帶裝置(1)帶體(104)兩側(cè)墻體上的壓軌(4)，壓軌(4)為兩個(gè)相互平行且全等的等腰梯形所形成的四棱臺(tái)，所述壓軌(4)遠(yuǎn)離地面一端的平面長度大于壓軌(4)靠近地面一端的平面長度；在所述壓軌(4)所對應(yīng)的傳送裝置帶體(104)下方密排有防止壓軌(4)下壓脫掛輪(207)時(shí)將傳送裝置帶體(104)向下拉的支撐定滑輪(105)。