[發(fā)明專利]樓道行李箱自動(dòng)運(yùn)輸裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910010940.1
• 申請(qǐng)日: 2019-01-07
• 公開（公告）號(hào): CN109484815A
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮思遠(yuǎn)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 馮思遠(yuǎn)
• 主分類號(hào): B65G35/00
• 分類號(hào): B65G35/00
• 代理公司: 成都智言知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51282
• 代理人: 李龍

本發(fā)明涉及運(yùn)輸裝置領(lǐng)域，尤其涉及樓道行李箱運(yùn)輸裝置，本發(fā)明通過在樓道墻體內(nèi)設(shè)置平行于樓道斜坡的傳送帶裝置，并在傳送帶裝置上設(shè)置有用于夾持運(yùn)輸小車的夾持裝置，使得其整體能夠隨傳送帶裝置的運(yùn)動(dòng)路徑進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，并在運(yùn)輸小車上設(shè)置用于掛行李箱的掛鉤，使得行人能夠?qū)⑿欣钕鋻煸趻煦^上，并通過傳送帶裝置運(yùn)輸?shù)綐堑郎隙嘶驑堑老露耍瑥亩鉀Q了現(xiàn)有技術(shù)中行人在樓道斜坡上拖運(yùn)行李箱費(fèi)力，同時(shí)在下坡時(shí)因?yàn)檎瓶夭缓茫瑢?dǎo)致行李箱損壞或造成人員的損傷。進(jìn)一步的，在樓道上端面和下端面均設(shè)置有使運(yùn)輸小車脫離夾持裝置的結(jié)構(gòu)，使得運(yùn)輸小車停止運(yùn)動(dòng)等待行人掛箱或取箱，如此方便了行人掛箱或取箱。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及運(yùn)輸裝置領(lǐng)域，尤其涉及樓道行李箱自動(dòng)運(yùn)輸裝置。

背景技術(shù)

目前行李箱是越來越普遍的生活用品，人們旅游、長(zhǎng)時(shí)間出差等均離不開行李箱，而行李箱越來越廣泛的使用，導(dǎo)致在地鐵站、高鐵站、飛機(jī)場(chǎng)等地方均能見到拉行李箱的人們，一般的在地鐵、高鐵、飛機(jī)場(chǎng)的樓道上均設(shè)置有扶手電梯或垂直電梯，而設(shè)置扶手電梯和垂直電梯的好處在于方便提行李箱的人們出行，但如此就造成了扶手電梯和垂直電梯的擁擠，而為解決上述的問題，現(xiàn)有技術(shù)中通常在樓梯旁設(shè)置斜坡，便于拉有行李箱的人們上下樓梯，但目前用于拉行李箱的斜坡其坡度大，拉著行李箱上坡較為困難，而且在下坡時(shí)還需用力掌控行李箱的速度，若笨重的行李箱稍微掌控不好可能會(huì)造成行李箱損壞，嚴(yán)重的可能導(dǎo)致行人受傷，出現(xiàn)安全事故，而部分不會(huì)在斜坡上掌控行李箱的行人只好自己提著行李箱上下樓梯，十分不便。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是：提供一種樓道行李箱自動(dòng)運(yùn)輸裝置，避免現(xiàn)有技術(shù)中所述的在樓道旁修建的用于方便拉行李箱的人們上下樓梯的斜坡，其拉行李箱上坡時(shí)較為吃力困難，并且在下坡時(shí)需要用力掌控行李箱的速度，其掌控不好可能導(dǎo)致行李箱損壞，嚴(yán)重的可能導(dǎo)致行人受傷，出現(xiàn)安全事故，且部分不會(huì)在斜坡上掌控行李箱的行人只好自己提著行李箱上下樓梯，十分不便的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

樓道行李箱自動(dòng)運(yùn)輸裝置，包括平行于樓道斜坡設(shè)置的傳送帶裝置，在所述傳送帶裝置的帶體上等距設(shè)置的多個(gè)夾持裝置、以及設(shè)置在每個(gè)夾持裝置上用于運(yùn)輸行李箱的運(yùn)輸小車。

所述傳送帶裝置的兩端分別平行于樓道上端掛取箱區(qū)和樓道下端掛取箱區(qū)、其中部位置平行于樓道斜坡，具體的，所述傳送帶裝置包括主動(dòng)定滑輪、從動(dòng)定滑輪和導(dǎo)向定滑輪，所述主動(dòng)定滑輪和從動(dòng)定滑輪分別設(shè)置在樓道上端掛取箱區(qū)和樓道下端掛取箱區(qū)的墻體上，并與上端掛取箱區(qū)和樓道下端掛取箱區(qū)的墻體所位于的地面水平面相平行，所述導(dǎo)向定滑輪分別安裝在上端掛取箱區(qū)和下端掛取箱區(qū)與樓道斜坡的交界處的墻體上，使得兩個(gè)導(dǎo)向定滑輪之間的傳送帶裝置帶體與樓道斜坡相平行，從動(dòng)定滑輪和主動(dòng)定滑輪與其處于同一水平面上的導(dǎo)向定滑輪之間的傳送帶裝置帶體分別平行于樓道上端掛取箱區(qū)和樓道下端掛取箱區(qū)的地面水平面。

進(jìn)一步的，所述與樓道斜坡相平行的傳送帶裝置帶體所對(duì)應(yīng)的墻體上均勻分布安裝有多個(gè)導(dǎo)向定滑輪，用于防止傳送帶裝置帶體受重力影響下墜嚴(yán)重。

再進(jìn)一步的，在所述壓軌所對(duì)應(yīng)的傳送裝置帶體下方密排有防止壓軌下壓脫掛輪時(shí)將傳送裝置帶體向下拉的支撐定滑輪。

優(yōu)選的，所述帶體采用鋼索。