[發明專利]多層料片自動裝夾的裝載裝置

有效

• 申請號: 201910008906.0
• 申請日: 2019-01-04
• 公開（公告）號: CN109604418B
• 公開（公告）日: 2021-04-23
• 發明（設計）人: 劉洪雨;鄒芒
• 申請（專利權）人: 安徽匯精模具研發科技有限公司
• 主分類號: B21D28/02
• 分類號: B21D28/02;B21D43/22;B21D45/02
• 代理公司: 合肥中博知信知識產權代理有限公司 34142
• 代理人: 張加寬

本發明涉及料片裝載領域，具體涉及多層料片自動裝夾的裝載裝置，包括沖床，所述沖床上端設置有沖壓模具，下端設置有固定座，所述固定座設置有送料機構，所述沖壓模具下端并排設置有若干沖頭，且各個沖頭的下端之間于豎向間隔設置有工位差，所述送料機構包括：機構主體、送料通道、出料通道，所述機構主體上端朝內開設有所述送料通道，所述送料通道橫向貫通機構主體，所述送料通道的下端設置有若干個縱向的出料通道，所述出料通道與所述送料通道連通，且所述出料通道縱向貫通機構主體，所述送料通道設置有與沖頭對應配合的工位差，通過各個結構之間的巧妙配合，減少了占地面積，提高了生產效率與經濟效益。

技術領域：

本發明涉及料片裝載領域，具體涉及多層料片自動裝夾的裝載裝置。

背景技術：

沖壓件在加工過程中常常沖壓成片狀產品，這種片狀產品可稱為料片，料片在加工過程中涉及到諸多工藝方式，以便于加工成不同的產品，其中，料片在某些工藝要求下，需要完成多層料片的扣合，在這之前則需要完成料片在載具的夾層中的疊加。

目前，料片的沖壓、以及載具上的分層疊加都是通過繁瑣的工序加工工藝完成的，占地面積大，生產效率低，嚴重影響了經濟效益。

發明內容：

本發明所要解決的技術問題在于提供多層料片自動裝夾的裝載裝置。

本發明所要解決的技術問題采用以下的技術方案來實現：

多層料片自動裝夾的裝載裝置，包括沖床，所述沖床上端設置有沖壓模具，下端設置有固定座，所述固定座設置有送料機構，所述沖壓模具下端并排設置有若干沖頭，且各個沖頭的下端之間于豎向間隔設置有工位差，所述送料機構包括：機構主體、送料通道、出料通道，所述機構主體上端朝內開設有所述送料通道，所述送料通道橫向貫通機構主體，且所述送料通道與上端并排的沖頭同向設置，所述送料通道的下端設置有若干個縱向的出料通道，所述出料通道與所述送料通道連通，且所述出料通道縱向貫通機構主體，所述送料通道設置有與沖頭對應配合的工位差；

所述機構主體于出料通道的一端設置有推進機構，另一端并排設置有載具，所述載具排設方向與所述出料通道相同，所述載具內設置有若干鑲片夾層，且所述鑲片夾層與出料通道對應設置，并排設置的載具位于第一導軌上，所述第一導軌的末端垂直連接有第二導軌，所述第一導軌與第二導軌的交接處設置有第一氣缸，所述第一氣缸的驅動方向與第一導軌同向，且所述第一氣缸的輸出端設置有橫板。

進一步的，所述推進機構包括：第二氣缸、推桿、推板，所述第二氣缸臨近機構主體一端連接有推板，所述推板與第二氣缸連接的另一端設置有所述推桿，所述推桿設置有與出料通道相同的工位差，所述推桿經第二氣缸帶動于出料通道內做直線往復運動。

更進一步的，所述機構主體、推板之間設置有限位板，所述限位板設置有限位孔，所述推桿穿過所述限位孔與機構主體的出料通道對接。

進一步的，所述送料通道的兩端于上方設置有定位壓板。

進一步的，所述第一導軌、第二導軌的外端設置有產品擋板。

進一步的，所述送料通道、沖頭、推桿的工位差均沿一個方向依次遞增或遞減。

進一步的，所述固定座于推板臨近第二氣缸一端設置有定位塊，所述定位塊與推桿活動相抵。

本發明的工作原理：沖壓件流經送料機構的送料通道，沖壓件經沖壓模具上的沖頭沖壓成料片，料片落入出料通道，再經推進機構上的推桿推至第一導軌上流動的載具上，載具上的鑲片夾層夾取料片后進入下一工序，其中，沖壓模具上的沖頭、送料機構上設置的出料通道、以及推進機構上的推桿均沿豎向設置有工位差，其工位差與載具上的鑲片夾層一一對應。