[發(fā)明專利]一種隧道拱架安裝車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910008137.4
• 申請日: 2019-01-04
• 公開（公告）號: CN109534247A
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王祥軍;龔俊;熊杰;吳新開
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南五新隧道智能裝備股份有限公司
• 主分類號: B66F17/00
• 分類號: B66F17/00;B66F11/04;E21D11/18
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

1.一種隧道拱架安裝車，其特征在于，包括：

車主體；

安裝于所述車主體上的水平擺動機(jī)構(gòu)；

安裝于所述水平擺動機(jī)構(gòu)上的豎直擺動臂；

所述豎直擺動臂包括：安裝于所述水平擺動機(jī)構(gòu)上的安裝架；與所述安裝架鉸接的擺臂主體；與所述擺臂主體、所述安裝架連接的起重油缸組；所述起重油缸組與所述安裝架鉸接，所述起重油缸組與所述擺臂主體鉸接；

設(shè)置于所述起重油缸組上的第一壓力傳感器。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道拱架安裝車，其特征在于，隧道拱架安裝車還包括：控制模塊，所述控制模塊與所述第一壓力傳感器通過信號連接，用于接收第一壓力傳感器傳遞的壓力數(shù)據(jù)，并根據(jù)所述壓力數(shù)據(jù)輸出報警信號或安全信號。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的隧道拱架安裝車，其特征在于，所述起重油缸組包括：與所述安裝架、所述擺臂主體鉸接的第一起重油缸；與所述安裝架、所述擺臂主體鉸接的第二起重油缸；所述第一起重油缸和所述第二起重油缸上均設(shè)有第一壓力傳感器。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的隧道拱架安裝車，其特征在于，所述水平擺動機(jī)構(gòu)上還設(shè)置有第一角度傳感器。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的隧道拱架安裝車，其特征在于，所述安裝架與所述擺臂主體鉸接處設(shè)置有第二角度傳感器。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的隧道拱架安裝車，其特征在于，所述隧道拱架安裝車還包括：設(shè)置于所述車主體中部的中部支腿；設(shè)置于所述車主體尾部的尾部支腿；所述中部支腿底部設(shè)置有第二壓力傳感器，所述尾部支腿底部設(shè)置有第三壓力傳感器。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的隧道拱架安裝車，其特征在于，所述隧道拱架安裝車還包括：與所述控制模塊連接的控制顯示器，用于顯示安全工作區(qū)域、警戒工作區(qū)域、危險工作區(qū)域和起重機(jī)重心所處的位置。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的隧道拱架安裝車，其特征在于，所述隧道拱架安裝車還包括：與所述控制模塊連接的聲光報警器，所述聲光報警器包括蜂鳴器和燈光警示器。

9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的隧道拱架安裝車，其特征在于，所述隧道拱架安裝車還包括：安裝于所述擺臂主體上的位置檢測裝置，所述位置檢測裝置與所述控制模塊連接，用于檢測所述擺臂主體所處的位置。

10.根據(jù)權(quán)利要求7至9任意一項所述的隧道拱架安裝車，其特征在于，所述隧道拱架安裝車還包括：與所述控制模塊連接，用于檢測風(fēng)速的風(fēng)速儀。