[發明專利]一種用于盾構機擴徑的推進油缸撐靴裝置在審
| 申請號: | 201910003151.5 | 申請日: | 2019-01-03 |
| 公開(公告)號: | CN109441496A | 公開(公告)日: | 2019-03-08 |
| 發明(設計)人: | 羅紅梅;羅懷錢;鄭軍;高旭東;蘇金龍;陳洪財;侯海燕;鄧洋;劉偉 | 申請(專利權)人: | 中鐵工程服務有限公司 |
| 主分類號: | E21D11/40 | 分類號: | E21D11/40;E21D11/08;F15B15/20 |
| 代理公司: | 成都點睛專利代理事務所(普通合伙) 51232 | 代理人: | 葛啟函 |
| 地址: | 610083 四川省成都*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 管片 擴徑 撐靴 推進油缸 球頭座 盾構機 球頭 連接套筒 連接板 墊板 盾構隧道施工 完全接觸 受力點 桿頭 傳遞 | ||
1.一種用于盾構機擴徑的推進油缸撐靴裝置,其特征在于,包括安裝在推進油缸(1)桿頭的連接套筒(2),推進油缸(1)桿頭插入連接套筒(2)筒身內與連接套筒底板(3)接觸,所述連接套筒底板(3)靠近管片(15)的一面安裝有球頭座底板(4),在球頭座底板(4)上靠近管片(15)的一面設置有球頭座(5),所述球頭座(5)在球頭座底板(4)上的安裝位置根據擴徑后管片(15)尺寸進行設計,使得撐靴墊板與擴徑后的管片相接觸,在所述球頭座(5)上安裝有球頭(6),其球頭(6)靠近管片(15)的一端面安裝有撐靴連接板(7),其撐靴連接板(7)靠近管片(15)的一端面安裝有撐靴墊板(8)。
2.如權利要求1所述的一種用于盾構機擴徑的推進油缸撐靴裝置,其特征在于,所述球頭座底板(4)與球頭座(5)為一體結構或通過焊接而成,其球頭座底板(4)通過多個內六角緊定螺釘(13)安裝在連接套筒底板(3)上。
3.如權利要求1或2所述的一種用于盾構機擴徑的推進油缸撐靴裝置,其特征在于,在所述球頭座(5)上設置有與球頭(6)弧面完全接觸的弧形凹槽。
4.如權利要求3所述的一種用于盾構機擴徑的推進油缸撐靴裝置,其特征在于,所述球頭(6)中部位置沿其推進油缸(1)的運動方向上導有一通孔,通過螺栓(12)穿過該通孔與球頭座(5)上的螺紋孔相配合,且所述球頭(6)上導有的通孔直徑大于螺栓(12)桿身直徑小于螺栓(12)頭部直徑,使得螺栓(12)與通孔壁之間存在間隙。
5.如權利要去4所述的一種用于盾構機擴徑的推進油缸撐靴裝置,其特征在于,在所述球頭(6)上設置有油路(10)以及油杯(9),使得可通過油杯(9)注入潤滑油,在通過油路(10)流向球頭(6)與球頭座(5)之間的接觸面和球頭(6)與螺栓(12)之間的接觸面。
6.如權利要求5所述的一種用于盾構機擴徑的推進油缸撐靴裝置,其特征在于,所述連接套筒(2)與連接套筒底板(3)為一體結構或通過焊接而成,其連接套筒底板(3)通過多個內六角緊定螺釘(13)與推進油缸(1)桿頭連接,其連接套筒(2)的徑向方向上插入至少一個緊定螺釘(13)。
7.如權利要求6所述的一種用于盾構機擴徑的推進油缸撐靴裝置,其特征在于,在所述球頭座底板(4)與連接套筒底板(3)之間的中部位置處插入有一根定位銷(14),其定位銷(14)通過緊定螺釘(13)固定在連接套筒底板(3)上。
8.如權利要求7所述的一種用于盾構機擴徑的推進油缸撐靴裝置,其特征在于,所述推進油缸(1)的桿頭與撐靴連接板(7)之間連接有一根鏈條(11)。
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