[發(fā)明專利]軌道交通用阻燃直流電纜及其生產(chǎn)工藝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910001634.1
• 申請(qǐng)日: 2019-01-02
• 公開（公告）號(hào): CN109545466B
• 公開（公告）日: 2023-09-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳濤;盛金偉;陳興武;王東元;張宇鷗;謝志濱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 遠(yuǎn)東電纜有限公司;新遠(yuǎn)東電纜有限公司;遠(yuǎn)東復(fù)合技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): H01B7/295
• 分類號(hào): H01B7/295;H01B7/02;H01B7/282;H01B1/02;H01B5/08;H01B7/17;H01B13/02;H01B13/14;H01B13/24;H01B13/26
• 代理公司: 常州易瑞智新專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32338
• 代理人: 徐琳淞

1.軌道交通用阻燃直流電纜的生產(chǎn)工藝包括以下步驟：

S1：導(dǎo)體(1)絞合；所述導(dǎo)體(1)采用GB/T?3956中規(guī)定的5類或6類導(dǎo)體，所述導(dǎo)體(1)截面為50～630mm2；

S2：加強(qiáng)型無(wú)紡布繞包帶(2)繞包在導(dǎo)體(1)外；所述加強(qiáng)型無(wú)紡布繞包帶(2)采用聚酯材料進(jìn)行加強(qiáng)；

S3：在加強(qiáng)型無(wú)紡布繞包帶(2)外擠出乙丙橡皮絕緣層(3)；

S4：在乙丙橡皮絕緣層(3)外繞包兩層寬度為20～60mm的阻水帶(4)；

S5：在阻水帶(4)外縱包鋁塑復(fù)合帶(5)；在鋁塑復(fù)合帶(5)外擠包隔氧層(6)；

S6：在隔氧層(6)外同向繞包兩層低煙無(wú)鹵阻燃帶(7)，搭蓋率15～20％；在低煙無(wú)鹵阻燃帶(7)外繞包兩層氟金云母帶(8)，采用單面云母帶；

S7：在低煙無(wú)鹵阻燃帶(7)外擠包低煙無(wú)鹵阻燃外護(hù)套(9)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通用阻燃直流電纜的生產(chǎn)工藝，其特征在于：所述S2中，采用厚度為0.1～0.16mm的加強(qiáng)型無(wú)紡布進(jìn)行繞包。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軌道交通用阻燃直流電纜的生產(chǎn)工藝，其特征在于：所述S3中，乙丙橡皮絕緣層(3)擠出厚度在2.4～2.8mm。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軌道交通用阻燃直流電纜的生產(chǎn)工藝，其特征在于：所述S5中，所述縱包鋁塑復(fù)合帶(5)與擠包隔氧層(6)同時(shí)進(jìn)行，所述鋁塑復(fù)合帶(5)寬度比線芯周長(zhǎng)長(zhǎng)8～15mm，厚度0.25～0.30mm，所述鋁塑復(fù)合帶(5)縱包后，進(jìn)入擠塑機(jī)機(jī)頭之前需進(jìn)行加熱，加熱長(zhǎng)度800～1500mm，加熱溫度180～200℃，隔氧層(6)擠出厚度1.2～1.8mm，擠出溫度一區(qū)：110～130℃，二區(qū)：120～140℃，三區(qū)：130～150℃，四區(qū)以后：150～170℃，機(jī)頭：150～170℃，模具：150～170℃；所述隔氧層(6)材料采用金發(fā)科技WDS-GY?BK002高成碳低煙無(wú)鹵阻燃隔氧層(6)料。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的軌道交通用阻燃直流電纜的生產(chǎn)工藝，其特征在于：所述S7中，所述低煙無(wú)鹵阻燃外護(hù)套(9)采用金發(fā)科技WDS-815BK001高成碳低煙無(wú)鹵阻燃聚烯烴護(hù)套料，護(hù)套材料中添加3～5份改性苦精防鼠蟻劑；擠出厚度1.6～2.8mm，擠出溫度一區(qū)：100～120℃，二區(qū)：120～140℃，三區(qū)：130～150℃，四區(qū)以后：140～160℃，機(jī)頭：140～160℃，模具：140～160℃。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的軌道交通用阻燃直流電纜的生產(chǎn)工藝，其特征在于：所述S5中，隔氧層(6)采用擠出設(shè)備，所述擠出設(shè)備包括放線盤(10)、線芯(11)、擠塑機(jī)機(jī)頭(14)、收線盤(15)，其特征在于：還包括縱包機(jī)(12)、加熱裝置(13)；所述線芯(11)由放線盤(10)放出，經(jīng)過(guò)縱包機(jī)(12)縱包鋁塑復(fù)合帶(5)，再經(jīng)加熱裝置(13)加熱后送入擠塑機(jī)機(jī)頭(14)擠出隔氧層(6)，完成后由收線盤(15)收卷。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的軌道交通用阻燃直流電纜的生產(chǎn)工藝，其特征在于：所述加熱裝置(13)包括溫度顯示屏(13-1)、電源開關(guān)(13-2)、溫度調(diào)節(jié)開關(guān)(13-3)、風(fēng)機(jī)(13-4)、加熱絲(13-5)、加熱管(13-6)；所述溫度顯示屏(13-1)可以實(shí)時(shí)顯示加熱管(13-6)內(nèi)部溫度；所述電源開關(guān)(13-2)控制加熱裝置(13)加熱功能的啟停；所述溫度調(diào)節(jié)開關(guān)(13-3)可以調(diào)節(jié)加熱管(13-6)內(nèi)部溫度；所述加熱絲(13-5)繞設(shè)在加熱管(13-6)內(nèi)壁，并與電源開關(guān)(13-2)和溫度調(diào)節(jié)開關(guān)(13-3)電連接。