[發明專利]電動汽車電池包、電動汽車及換電站

有效

• 申請號: 201910001113.6
• 申請日: 2019-01-02
• 公開（公告）號: CN109795301B
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發明（設計）人: 李明忠;張慧婷
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04;B60L53/80;H01M2/10
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 郭曉龍;劉芳

1.一種電動汽車電池包，其特征在于，包括箱體本體和設置在所述箱體本體上方的蓋板，所述箱體本體與所述蓋板可拆卸相連，所述箱體本體內設有多個沿第一方向排列的電池電芯，所述蓋板上設有與多個所述電池電芯一一對應的觸點；

所述箱體本體的側壁上設有電芯入口和電芯出口，所述電芯入口和電芯出口分別位于多個所述電池電芯的兩側，所述電池電芯的下方設有沿第一方向延伸的第一導軌，所述電池電芯在第一驅動裝置的驅動下可沿所述第一導軌移動，所述箱體本體內還設有連接所述電芯入口的第二導軌和連接所述電芯出口的第三導軌，所述第二導軌和第三導軌均沿第二方向延伸，所述電池電芯在第二驅動裝置和第三驅動裝置的驅動下可分別沿所述第二導軌和第三導軌移動；

還包括推送裝置，所述推送裝置用于將所述電池電芯由所述第二導軌推送至所述第一導軌，或者，所述推送裝置用于將所述電池電芯由所述第一導軌推送至所述第三導軌；

其中，所述第一方向和第二方向為同一水平面內互相垂直的兩個方向。

2.根據權利要求1所述的電動汽車電池包，其特征在于，所述蓋板內設有取電板，所述取電板上設有多個觸點安裝孔，所述觸點設置在所述觸點安裝孔內。

3.根據權利要求2所述的電動汽車電池包，其特征在于，所述蓋板內還設有安裝板，所述安裝板設置在所述取電板的上方，所述安裝板上設有電池控制器和滑道，所述滑道設置在所述安裝板朝向所述取電板的一側，所述滑道上設有滑塊，所述滑塊上固定安裝有取電塊，所述取電塊與所述電池控制器通信連接。

4.根據權利要求3所述的電動汽車電池包，其特征在于，所述電池控制器與電動汽車的電機電連接，所述電池控制器與所述電動汽車的中央控制器通信連接。

5.根據權利要求1所述的電動汽車電池包，其特征在于，所述第一導軌包括多個沿第一方向依次排列的第一滾輪，所述第二導軌包括多個沿第二方向依次排列的第二滾輪，所述第三導軌包括多個沿第二方向依次排列的第三滾輪。

6.根據權利要求5所述的電動汽車電池包，其特征在于，所述第一驅動裝置、第二驅動裝置和第三驅動裝置均為驅動電機。

7.根據權利要求1所述的電動汽車電池包，其特征在于，還包括鎖緊機構，所述鎖緊機構用于使所述箱體本體與所述蓋板鎖緊或分離。

8.根據權利要求1所述的電動汽車電池包，其特征在于，所述推送裝置包括第一推送裝置和第二推送裝置，所述第一推送裝置和第二推送裝置分別設置在多個所述電池電芯的兩側，所述第一推送裝置設有第一推送桿，所述第一推送桿的自由端朝向所述電池電芯，在所述第一推送裝置的驅動下所述第一推送桿沿所述第一方向伸縮；所述第二推送裝置設有第二推送桿，所述第二推送桿的自由端朝向所述電池電芯，在所述第二推送裝置的驅動下所述第二推送桿沿所述第一方向伸縮。

9.一種電動汽車，其特征在于，包括底盤和車身，所述車身的前端與所述底盤之間形成有電池艙，所述電池艙內設有如權利要求1-8中任一所述的電動汽車電池包。

10.一種換電站，用于為如權利要求9所述的電動汽車進行換電，其特征在于，包括多個換電機，所述換電機內設有電芯存儲腔和電芯回收腔，所述電芯存儲腔內存儲有多個電池電芯，所述換電機設有電芯加注槍和電芯回收槍，所述電芯加注槍與所述電芯存儲腔相連，用于連接所述電芯入口，所述電芯回收槍與所述電芯回收腔相連，用于連接所述電芯出口。