[其他]車輛用夾層玻璃

有效

• 申請號: 201890000949.3
• 申請日: 2018-07-23
• 公開（公告）號: CN211595444U
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 垰幸宏;臼井玲大
• 申請（專利權）人: AGC株式會社
• 主分類號: C03C27/12
• 分類號: C03C27/12;B60J1/00;G02B5/00
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 董慶;張佳鑫

本實用新型提供非投影時的設計性優良、向車外的噪聲光減少的車輛用夾層玻璃。車輛用夾層玻璃，其為多塊玻璃板和配置在上述多塊玻璃板之間的中間膜層疊而得的車輛用夾層玻璃，具備沿著安裝于車輛時的上邊具有著色層的第一區域、和設置在上述第一區域的下側的第二區域，上述第一區域包括具有光散射層的區域A、和不具有上述光散射層的區域B；在上述區域A中，可見光透射率為0.7～32％，可見光反射率為0.5～10％，車內側可見光擴散反射率為3～45％，上述光散射層配置在比上述著色層靠近車內側的位置。

技術領域

本實用新型涉及車輛用夾層玻璃。

背景技術

為了提高防眩性和隔熱性的目的，有時在車輛用夾層玻璃上沿著上邊形成著色為綠色、藍色等的帶狀的遮光帶。另一方面，能夠實現不降低透過可看到的背景的像的識別性、并將像投影顯示的透明屏幕受到關注。專利文獻1中提出了將透明屏幕應用到汽車用的前窗玻璃的遮光部分。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：國際公開第2015/186668號

實用新型內容

實用新型所要解決的技術問題

專利文獻1公開了在遮光部分配置有透明屏幕的車輛用夾層玻璃，但是沒有公開在夾層玻璃的截面中配置透明屏幕的位置等的具體構成。即、對于配置了透明屏幕的夾層玻璃實際作為車輛的前窗玻璃安裝時由夾層玻璃引起的外部光及顯示像的不良情況，專利文獻1中沒有具體記載。例如，存在下述技術問題：在透明屏幕上沒有顯示顯示像的情況下，乘員及車外的人怎樣可以看到配置了透明屏幕的部分；在顯示顯示像的情況下，為了確保顯示像的識別性，怎樣來確定所需的亮度等。即，實際上將配置有透明屏幕的車輛用夾層玻璃安裝在車輛上時，需要具體地設定應滿足的影像識別性、設計性等相關的條件。

本實用新型鑒于上述技術問題，其目的是提供具有影像識別性和防眩性，并且非投影時的設計性優良、減少了下述的向車外的噪聲光的車輛用夾層玻璃。

解決技術問題所采用的技術方案

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種車輛用夾層玻璃，其為多塊玻璃板和配置在上述多塊玻璃板之間的中間膜層疊而得的車輛用夾層玻璃，具備：沿著安裝于車輛時的上邊具有著色層的第一區域、和設置在上述第一區域的下側的第二區域，上述第一區域包括具有光散射層的區域A、和不具有上述光散射層的區域B；在上述區域A中，可見光透射率為0.7～32％，可見光反射率為0.5～10％，車內側可見光擴散反射率為3～45％，上述光散射層配置在比上述著色層靠近車內側的位置。

實用新型效果

根據本實用新型，提供一種影像識別性、防眩性和非投影時的設計性優良、且減少了向車外的噪聲光的車輛用夾層玻璃。

附圖說明

圖1是表示本實用新型的實施方式的車輛用夾層玻璃1的一例的主視圖。

圖2是表示本實用新型的實施方式的車輛用夾層玻璃1的上邊的端部附近的部分的一例的剖視圖。

圖3是本實用新型的實施方式的車輛用夾層玻璃1中的光散射層6的剖視圖。

圖4是用于說明本實用新型的實施例和比較例的表示車輛用夾層玻璃1的構成的一例的主視圖。

圖5是表示本實用新型的實施方式的車輛用夾層玻璃1的上邊的端部附近的部分的其他例的剖視圖。

具體實施方式

以下記載的構成要件的說明基于本實用新型的代表性的實施方式來進行，但本實用新型并不限定于這樣的實施方式。另外，使用文字“～”表示的數值的范圍包括“～”的兩側的數值(上限值和下限值)。