[其他]雙列角接觸球軸承有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201890000902.7 | 申請(qǐng)日: | 2018-05-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN212202853U | 公開(公告)日: | 2020-12-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 斯特芬·迪特默;安德烈亞斯·海因茨;沃爾夫?qū)な骜R赫 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 舍弗勒技術(shù)股份兩合公司 |
| 主分類號(hào): | F16C19/50 | 分類號(hào): | F16C19/50;F16C19/18;F16C33/58 |
| 代理公司: | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 丁永凡;張春水 |
| 地址: | 德國(guó)黑措*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 雙列角 接觸 球軸承 | ||
本實(shí)用新型涉及一種雙列角接觸球軸承,具有:軸承內(nèi)環(huán);構(gòu)成在所述軸承內(nèi)環(huán)的外環(huán)周區(qū)域中的凹形的第一內(nèi)部滾動(dòng)體滾道;相對(duì)于所述第一內(nèi)部滾動(dòng)體滾道軸向錯(cuò)開地同樣構(gòu)成在所述軸承內(nèi)環(huán)的外環(huán)周區(qū)域中的凹形的第二內(nèi)部滾動(dòng)體滾道;軸承外環(huán),其具有構(gòu)成在所述軸承外環(huán)的內(nèi)環(huán)周區(qū)域中的凹形的第一外部滾動(dòng)體滾道、相對(duì)于所述第一外部滾動(dòng)體滾道軸向錯(cuò)開地構(gòu)成在所述軸承外環(huán)中的凹形的第二外部滾動(dòng)體滾道;第一滾珠環(huán),其具有第一滾珠,所述第一滾珠容納在第一軌道空間中,所述第一軌道空間在第一內(nèi)部滾動(dòng)體滾道和第一外部滾動(dòng)體滾道之間延伸;第二滾珠環(huán),其具有第二滾珠,所述第二滾珠容納在第二軌道空間中,所述第二軌道空間在第二內(nèi)部滾動(dòng)體滾道和第二外部滾動(dòng)體滾道之間延伸。兩個(gè)滾珠環(huán)的中心軌道在此占據(jù)特定的軸向的和徑向的相對(duì)位置。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種雙列角接觸球軸承。
背景技術(shù)
從DE 10 2009 057 192 A1中觀察包含在其中的圖1已知一種雙列角接觸球軸承。根據(jù)該文獻(xiàn)提出:其直徑較小的滾珠環(huán)的滾珠比軸向相鄰的并且其直徑較大的滾珠環(huán)的滾珠更小地設(shè)計(jì)尺寸。此外角接觸球軸承構(gòu)造為,使得軸承環(huán)的端側(cè)在每個(gè)軸承側(cè)上位于共同的平面中。其直徑較大的滾珠的中心在如下中心軌道上運(yùn)動(dòng),所述中心軌道的直徑大于從外部包圍較小的滾珠環(huán)的外部的滾道的最大軌道直徑。
從WO 85/03 749 A1中已知一種雙列角接觸球軸承,其中兩個(gè)軸向相鄰的滾珠環(huán)的滾珠具有相同的滾珠直徑,或其直徑較小的滾珠環(huán)的滾珠比其它保留的滾珠環(huán)的滾珠具有更大的滾珠直徑。
從WO 85/03 749 A1中已知一種徑向軸承裝置,其中輪轂經(jīng)由兩個(gè)相反設(shè)置的角接觸球軸承支承。相應(yīng)的角接觸球軸承的滾珠在保持架裝置中引導(dǎo),所述保持架裝置在每個(gè)角接觸球軸承中不僅引導(dǎo)其直徑較小的滾珠環(huán)的滾珠而且引導(dǎo)其直徑較大的滾珠環(huán)的滾珠。滾道和滾珠設(shè)計(jì)成,使得兩個(gè)相鄰的滾珠環(huán)的滾珠交替地伸入到相應(yīng)的滾珠環(huán)的滾珠之間的中間空間中。
從DE 10 2008 024 316 A1中公開一種用于支承小齒輪軸的軸承裝置,其中該軸承裝置包括兩個(gè)軸向彼此預(yù)緊的滾動(dòng)軸承,所述滾動(dòng)軸承分別實(shí)施為雙列角接觸球軸承。滾珠形成第一和第二滾珠環(huán)并且分別在第一和第二內(nèi)部滾動(dòng)體滾道上運(yùn)行,所述第一和第二內(nèi)部滾動(dòng)體滾道具有不同的直徑。相應(yīng)的滾珠環(huán)的保持架能在軸承裝置運(yùn)行期間以彼此不同的角速度穿過(guò)相應(yīng)的保持架環(huán)繞空間。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提出一種上述類型的角接觸球軸承,所述角接觸球軸承的特點(diǎn)在于高的承載能力并且相對(duì)于具有相應(yīng)承載能力的迄今為止的結(jié)構(gòu)形式能以低的生產(chǎn)成本制造。
由此以有利的方式可以提出一種雙列角接觸球軸承,所述雙列角接觸球軸承的特點(diǎn)在于高的軸向和徑向的承載能力并且能以減小的材料需求制造。此外,經(jīng)由該角接觸球軸承能以整體上減小的軸向和徑向的結(jié)構(gòu)空間需求實(shí)現(xiàn)所要求的承載能力。此外通過(guò)根據(jù)本實(shí)用新型的設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)在滾道對(duì)在相應(yīng)的軸承環(huán)上的結(jié)構(gòu)機(jī)械耦聯(lián)方面更高的剛性并且實(shí)現(xiàn)經(jīng)由滾珠引導(dǎo)的軸承力在寬的軸向力范圍中有利的分布,由此以有利的方式在寬的負(fù)載譜上以提高的統(tǒng)計(jì)學(xué)可能性來(lái)補(bǔ)償相互的滾道的使用壽命。
第一滾珠的直徑在此優(yōu)選小于第二滾珠的直徑。較小的滾珠的直徑在此優(yōu)選位于較大的滾珠的直徑的0.75至0.95倍的范圍中。
根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面,根據(jù)本實(shí)用新型的角接觸球軸承優(yōu)選構(gòu)成為,使得第一內(nèi)部滾動(dòng)體滾道的最小的軌道半徑(內(nèi)頂半徑)小于第二內(nèi)部滾動(dòng)體滾道的最小的軌道半徑(內(nèi)頂半徑)。此外優(yōu)選地,第二內(nèi)部滾動(dòng)體滾道的最小的軌道半徑小于第一滾珠的第一中心軌道的半徑。
此外滾珠的軸向距離也能協(xié)調(diào)成,使得該軸向距離小于小的和大的滾珠直徑的算術(shù)平均值。該距離也能小于較小的滾珠的直徑。該設(shè)計(jì)尤其適合于如下軸承結(jié)構(gòu)形式,在該軸承結(jié)構(gòu)形式中,滾珠的直徑差相對(duì)小。
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F16C 軸;軟軸;在撓性護(hù)套中傳遞運(yùn)動(dòng)的機(jī)械裝置;曲軸機(jī)構(gòu)的元件;樞軸;樞軸連接;除傳動(dòng)裝置、聯(lián)軸器、離合器或制動(dòng)器元件以外的轉(zhuǎn)動(dòng)工程元件;軸承
F16C19-00 專用于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的滾動(dòng)接觸軸承
F16C19-02 .帶有在1個(gè)或多個(gè)環(huán)列中基本上尺寸相同的軸承滾珠
F16C19-22 .帶有在1個(gè)或多個(gè)環(huán)列中基本上尺寸相同的滾柱,如滾針軸承
F16C19-49 .帶有滾珠和滾柱的軸承
F16C19-50 .其他類型的滾珠或滾柱軸承
F16C19-52 .帶有受反常的或不希望有的情況影響的裝置





