[其他]用于機動車輛乘客艙的熱管理系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201890000802.4 | 申請日: | 2018-04-25 |
| 公開(公告)號: | CN213501729U | 公開(公告)日: | 2021-06-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | J.古爾;L.里德;D.內(nèi)弗尤 | 申請(專利權(quán))人: | 法雷奧熱系統(tǒng)公司 |
| 主分類號: | B60H1/00 | 分類號: | B60H1/00 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105 | 代理人: | 郭曉東 |
| 地址: | 法國拉韋里勒*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 機動車輛 客艙 管理 系統(tǒng) | ||
1.一種用于機動車輛乘客艙的熱管理系統(tǒng),其特征在于,所述系統(tǒng)包括處理單元,該處理單元設(shè)計成:
-獲取代表乘客艙中的乘客的衣服水平的第一數(shù)據(jù)(Clo)和代表乘客的代謝活動的第二數(shù)據(jù)(MET),
-獲取代表乘客艙中的乘客的熱環(huán)境的第三數(shù)據(jù),
-基于由此獲取的數(shù)據(jù),確定與乘客艙中的乘客相關(guān)的熱舒適度指數(shù)(PMV)的值。
2.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其特征在于,所述系統(tǒng)包括至少一個傳感器,該傳感器布置成測量用于確定所述第一、第二和第三數(shù)據(jù)中的至少一個的參數(shù)。
3.如權(quán)利要求2所述的系統(tǒng),其特征在于,所述傳感器是以下之一:
-相機(3),其布置成觀察乘客艙中的乘客,
-由廣角紅外相機形成的紅外圓頂(4),該紅外圓頂放置在乘客艙的天花板上并且能夠測量乘客艙的壁和窗戶的溫度,
-陽光傳感器,
-在空調(diào)設(shè)備的出口處的溫度傳感器,
-覆蓋乘客艙的溫度傳感器。
4.如權(quán)利要求1至3中任一項所述的系統(tǒng),其特征在于,所述系統(tǒng)包括空調(diào)設(shè)備,并且所述系統(tǒng)設(shè)計成測量用于確定代表乘客艙中的乘客的熱環(huán)境的第三數(shù)據(jù)的參數(shù),該參數(shù)與空調(diào)設(shè)備的狀態(tài)有關(guān)。
5.如權(quán)利要求1至3中任一項所述的系統(tǒng),其特征在于,所述系統(tǒng)設(shè)計成處理由相機捕獲的圖像,并使用所述圖像來確定乘客所穿的衣服的類型,所述系統(tǒng)還設(shè)計成基于如此測量的衣服的類型來確定熱阻。
6.如權(quán)利要求1至3中任一項所述的系統(tǒng),其特征在于,代表乘客的代謝活動的第二數(shù)據(jù)(MET)至少取決于乘客的心率。
7.如權(quán)利要求1至3中任一項所述的系統(tǒng),其特征在于,代表乘客的代謝活動的第二數(shù)據(jù)(MET)至少取決于乘客的一個身體特征。
8.如權(quán)利要求1至3中任一項所述的系統(tǒng),其特征在于,代表乘客的代謝活動的第二數(shù)據(jù)(MET)是由乘客產(chǎn)生的熱表面功率密度。
9.如權(quán)利要求1至3中任一項所述的系統(tǒng),其特征在于,所述系統(tǒng)(1)設(shè)計成為乘客身體的部位估計與乘客接觸的空氣的溫度。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于法雷奧熱系統(tǒng)公司,未經(jīng)法雷奧熱系統(tǒng)公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201890000802.4/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種腫瘤內(nèi)科引流裝置
- 下一篇:功能性物品





