[發明專利]電梯的張力測定裝置

有效

• 申請號: 201880099433.3
• 申請日: 2018-12-06
• 公開（公告）號: CN113165841B
• 公開（公告）日: 2022-04-19
• 發明（設計）人: 山中鄉平;松本壯史;中澤大輔;渡邊誠治;伊藤然一
• 申請（專利權）人: 三菱電機株式會社
• 主分類號: B66B7/08
• 分類號: B66B7/08
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 龔曉娟;鄧毅

1.一種電梯的張力測定裝置，其中，所述電梯的張力測定裝置具備：

繩頭桿，其與懸吊轎廂的懸掛體連接；

繩頭彈簧，所述繩頭桿貫穿該繩頭彈簧，該繩頭彈簧根據所述懸掛體的張力而伸縮；

位移計，其檢測所述繩頭彈簧的伸縮；以及

測定裝置主體，其根據來自所述位移計的信號來測定所述懸掛體的張力，

所述測定裝置主體具有校正部，該校正部根據轎廂位置信息來執行消除偏離角引起的張力測定誤差的偏離角校正處理。

2.根據權利要求1所述的電梯的張力測定裝置，其中，

所述校正部根據預先測定的第1測定數據、第2測定數據及第3測定數據來執行所述偏離角校正處理，

所述第1測定數據是所述轎廂位于第1位置時的張力的測定值，該第1位置相比最上層與最下層的中間位置靠近所述最上層，

所述第2測定數據是所述轎廂位于第2位置時的張力的測定值，該第2位置是相比所述第1位置靠上方的位置，

所述第3測定數據是所述轎廂位于第3位置時的張力的測定值，該第3位置是相比所述中間位置靠下方的位置。

3.根據權利要求2所述的電梯的張力測定裝置，其中，

所述校正部將經過所述第1測定數據和所述第3測定數據的直線作為根據所述轎廂的位置而變化的重量引起的張力變動成分，來執行所述偏離角校正處理。

4.根據權利要求2或3所述的電梯的張力測定裝置，其中，

所述校正部在所述轎廂位于比所述第1位置靠上方的位置時，根據經過所述第1測定數據和所述第2測定數據的直線上的值來執行所述偏離角校正處理。

5.根據權利要求2或3所述的電梯的張力測定裝置，其中，

所述校正部根據預先測定的第4測定數據來執行所述偏離角校正處理，

所述第4測定數據是所述轎廂位于所述第1位置與所述第2位置之間時的張力的測定值。

6.根據權利要求2至5中的任一項所述的電梯的張力測定裝置，其中，

所述第1位置是比所述最上層低一層的樓層。

7.根據權利要求2至5中的任一項所述的電梯的張力測定裝置，其中，

所述第1位置是終點開關位置。

8.根據權利要求2至5中的任一項所述的電梯的張力測定裝置，其中，

所述第1位置是表示所述偏離角引起的張力測定誤差的曲線從表示根據所述轎廂的位置而變化的重量引起的張力變動成分的直線開始偏離的位置。

9.根據權利要求1所述的電梯的張力測定裝置，其中，

所述校正部根據與所述轎廂的位置對應的理論值來執行所述偏離角校正處理，

根據所述偏離角、和施加于所述轎廂的重量根據所述轎廂的位置而變化的部件的密度而預先計算出所述理論值并進行存儲。

10.根據權利要求1所述的電梯的張力測定裝置，其中，

所述校正部使用預先測定的第1測定數據與第2測定數據之差，根據通過乘方近似而求出的校正式來執行所述偏離角校正處理，

所述第1測定數據是所述轎廂位于相比最上層與最下層的中間位置靠上方的位置時的張力的測定值，

所述第2測定數據是所述轎廂位于相比所述中間位置靠下方的位置時的張力的測定值。

11.根據權利要求10所述的電梯的張力測定裝置，其中，

所述第1測定數據是所述轎廂位于所述最上層時的張力的測定值，

所述第2測定數據是所述轎廂位于所述最下層時的張力的測定值。

12.根據權利要求10或11所述的電梯的張力測定裝置，其中，

所述校正部使用在所述校正式中加入與根據所述轎廂的位置而變化的重量有關的校正值而得到的校正數據來執行所述偏離角校正處理。