[發明專利]電梯盤式制動器組件

有效

• 申請號: 201880096725.1
• 申請日: 2018-08-22
• 公開（公告）號: CN112585080B
• 公開（公告）日: 2022-08-26
• 發明（設計）人: H·文林;A·薩里萊南;P·阿爾庫拉;L·胡里;A·布拉科夫;J·拉帕萊南
• 申請（專利權）人: 通力股份公司
• 主分類號: B66D5/14
• 分類號: B66D5/14;F16D66/02
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 李輝;范有余

本發明涉及電梯盤式制動器組件，該組件包括基本上順序地安裝在電梯驅動機構(1)的制動器盤(3)的外周上的至少兩個單獨操作盤式制動器單元(2)，其中制動器盤(3)和曳引輪(1c)被驅動機構(1)的驅動馬達旋轉。盤式制動器單元(2)中的至少一個包括將被壓靠在制動器盤(3)的兩個或更多個單獨的制動器板(8a、8b)。

技術領域

本發明涉及如在權利要求1的前序部分定義的電梯盤式制動器組件。

背景技術

當使用電梯載人上升或下降時，乘客安全是最重要的方面之一。必須控制的是，電梯轎廂不能自由地下落或不受控地上升。同樣，所有加速和減速都必須被保持在特定的安全限度中。急停、即使始自低速的急停都可能對乘客造成傷害。并且另外，電梯轎廂必須基本平穩地停到其將到達的樓層的正確位置，并且電梯轎廂還必須能夠基本平穩地從樓層離開。另外，即使在超載情況中，電梯轎廂也必須保持在其在樓層的位置中。

由于上述原因，不同國家的機關起草了關于電梯安全問題的不同規定。基本原則是，即使在超載的情況中，電梯的制動設備也必須能夠使電梯轎廂從其常規速度停止，并且將電梯轎廂保持在其在一個樓層中的位置。另外，制動設備必須具有故障包容性，使得一個機械故障不能使制動設備完全無效。

除此之外，一些安全規定要求電梯制動器必須是在機械上雙重的，因此，如果制動器的一部分故障了，制動器的另一部分仍然正常工作。在機械上雙重的電梯制動器被用在正常操作中，使得兩個制動器總是被同時使用。伴隨這種使用方式的問題在于，成對的制動器中的一個的機械故障不一定被發現。在這種情況下，電梯可能長時間地只靠一個制動器操作。這可能導致出人意料危險的情況。

一些其他的安全規定要求，電梯必須具有一個驅動機制動器或操作制動器以及一個緊急制動器。在一些解決方案中，與電梯導軌接觸地操作的安全制動器用作緊急制動器。如果驅動機制動器故障，安全制動器必須使電梯轎廂在預定的位移內停止，從而不會引起電梯轎廂不受控地加速。伴隨該技術解決方案的問題在于，只有在到達相當大的速度或加速度并且危險情況已逐漸形成時，緊急制動器才被啟動。緊急制動能夠防止對乘客的致命傷，但是不能防止下落和/或所有非致命傷。

發明內容

本發明的目的在于消除現有技術中的缺陷并實現具有兩個或更多個相對小型的操作制動器單元的安全且可靠的電梯盤式制動器組件，借助于該電梯盤式制動器組件，制動轉矩可以簡單地被分配至多個制動器板。在該情況下，本發明的另一個目的在于降低并最小化由一個制動器單元的故障所導致的影響。根據本發明的電梯盤式制動器組件的特征在于在權利要求1的特征部分所記載的內容。本發明的其他實施例的特征在于在其他權利要求中所記載的內容。

本申請的發明內容也能夠以與下面展示的權利要求不同的方式限定。發明內容可能也由多個單獨的發明構成，尤其當根據表述或隱含的子目的，或者從所實現的優點或優點的類別的觀點來考慮本發明時。在這種情況下，從多個單獨的發明構思的觀點來看，包含在下面的權利要求中的一些定語可能是多余的。同樣地，結合每個實施例所展現的不同細節也可以被用于其他實施例中。另外可以提出，從屬權利要求中的至少一些能夠在至少一些情況中，被視為在它們自身的權利中是有創造性的。

本發明的一個方面在于提供一種電梯盤式制動器組件，電梯盤式制動器組件包括至少兩個單獨的操作盤式制動器單元，盤式制動器單元基本上順序地安裝在電梯驅動機構的制動器盤的外緣上，其中，制動器盤和曳引輪被驅動機構的驅動馬達旋轉。有利的是，盤式制動器單元中的至少一個包括將被壓向制動器盤的兩個或更多個單獨的制動器板。