[發明專利]車身的端部結構有效
| 申請號： | 201880095962.6 | 申請日： | 2018-09-04 |
| 公開（公告）號： | CN112512870B | 公開（公告）日： | 2023-08-22 |
| 發明（設計）人： | 渡部知央;芳賀輝;田邊真也;權田圭介 | 申請（專利權）人： | 本田技研工業株式會社 |
| 主分類號： | B60R19/04 | 分類號： | B60R19/04 |
| 代理公司： | 北京同達信恒知識產權代理有限公司 11291 | 代理人： | 洪秀川 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車身 結構 | ||
1.一種車身的端部結構，其特征在于，
所述車身的端部結構具備：
左右的側部框架構件，它們在車身的前部或后部沿車身前后方向延伸；以及
保險杠防撞梁，其沿車寬方向延伸，且跨左右的所述側部框架構件而被支承，
所述保險杠防撞梁具有：
防撞梁主體部，其與左右的所述側部框架構件結合；以及
擴張部，其至少在所述防撞梁主體部的車寬方向中央區域比所述防撞梁主體部在上下方向上延伸得長，
所述擴張部具有比所述防撞梁主體部向上方延伸的上方伸出部和比所述防撞梁主體部向下方延伸的下方伸出部，
在所述下方伸出部和所述上方伸出部中的任一方的車寬方向外側的端部設有切口部。
2.根據權利要求1所述的車身的端部結構，其特征在于，
所述擴張部由與所述防撞梁主體部分體的分體部件構成，并與所述防撞梁主體部結合。
3.根據權利要求1所述的車身的端部結構，其特征在于，
所述車身的端部結構還具備在車輛前部的車寬方向中央區域對散熱部件進行支承的矩形形狀的框狀框架，
所述擴張部以覆蓋所述框狀框架的左右的縱框架部間的車身前后方向的外側區域的方式配置。
4.根據權利要求1所述的車身的端部結構，其特征在于，
左右的各所述側部框架構件具備：
第一框架，其從車室區域向前方或后方延伸；以及
第二框架，其從比車室靠車寬方向外側區域的位置向前方或后方延伸，
所述擴張部沿車寬方向延伸至左右的所述第二框架的車身前后方向外側位置。
5.一種車身的端部結構，其特征在于，
所述車身的端部結構具備：
左右的側部框架構件，它們在車身的前部或后部沿車身前后方向延伸；以及
保險杠防撞梁，其沿車寬方向延伸，且跨左右的所述側部框架構件而被支承，
所述保險杠防撞梁具有：
防撞梁主體部，其與左右的所述側部框架構件結合；以及
擴張部，其至少在所述防撞梁主體部的車寬方向中央區域比所述防撞梁主體部在上下方向上延伸得長，
所述擴張部具有：
基體部，其與所述防撞梁主體部的車身前后方向的外側部位結合；以及
伸出部，其從所述基體部向上方和下方中的至少一方延伸，
所述保險杠防撞梁還具備將所述防撞梁主體部與所述伸出部連結的伸出部支承構件，
所述伸出部支承構件具有與所述伸出部的車身前后方向的內側面接合的接合凸緣。
6.根據權利要求5所述的車身的端部結構，其特征在于，
所述伸出部包括從所述基體部向上方延伸的上方伸出部和從所述基體部向下方延伸的下方伸出部，
與所述上方伸出部接合的所述伸出部支承構件和與所述下方伸出部接合的所述伸出部支承構件由同一形狀的部件構成。
7.根據權利要求5所述的車身的端部結構，其特征在于，
所述伸出部包括從所述基體部向上方延伸的上方伸出部和從所述基體部向下方延伸的下方伸出部，
與所述上方伸出部接合的所述伸出部支承構件和與所述下方伸出部接合的所述伸出部支承構件在所述防撞梁主體部的車身前后方向的內側通過連結板相互連結，
在所述連結板上形成有沿上下方向的加強筋。
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