[發明專利]用于車輛調度系統的通訊方法、車輛調度系統以及通訊裝置在審
| 申請號: | 201880094805.3 | 申請日: | 2018-06-20 |
| 公開(公告)號: | CN112602124A | 公開(公告)日: | 2021-04-02 |
| 發明(設計)人: | 鈴木政康;中村誠秀;渡邊真樹;齋藤大介 | 申請(專利權)人: | 日產自動車株式會社 |
| 主分類號: | G08G1/00 | 分類號: | G08G1/00;G08G1/123 |
| 代理公司: | 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 劉新宇 |
| 地址: | 日本神*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 車輛 調度 系統 通訊 方法 以及 裝置 | ||
1.一種通訊方法,在具備通訊裝置的車輛調度系統中使用,所述通訊裝置對能夠相互進行信息發送和接收的第一裝置與第二裝置的通訊進行控制,在所述通訊方法中,
所述通訊裝置的處理器進行以下動作:
獲取用戶的乘車地點的位置和為所述用戶調度的對象車輛的當前位置;
在判斷為所述對象車輛的所述當前位置屬于以所述乘車地點的位置為基準定義的規定區的識別定時,使用通過所述對象車輛具備的一個或兩個以上的攝像機拍攝到的拍攝圖像,來生成對象車輛信息;以及
向所述第二裝置發送所述對象車輛信息,
所述第二裝置使顯示器顯示接收到的所述對象車輛信息。
2.根據權利要求1所述的通訊方法,其特征在于,
在判斷為所述對象車輛的所述當前位置屬于所述規定區的所述識別定時,所述處理器生成所述對象車輛信息,其中,該規定區是距所述乘車地點規定距離的范圍。
3.根據權利要求1或2所述的通訊方法,其特征在于,
在判斷為所述對象車輛的所述當前位置屬于所述規定區的所述識別定時,所述處理器生成所述對象車輛信息,其中,該規定區是離所述乘車地點最近的路口的通過地點所屬的范圍。
4.根據權利要求1~3中的任一項所述的通訊方法,其特征在于,
在從所述用戶接收到所述對象車輛信息的請求的所述識別定時,所述處理器生成所述對象車輛信息。
5.根據權利要求1~4中的任一項所述的通訊方法,其特征在于,
所述處理器生成包含所述對象車輛的行進方向的所述拍攝圖像的所述對象車輛信息。
6.根據權利要求1~5中的任一項所述的通訊方法,其特征在于,
所述處理器使用拍攝所述乘車地點相對于所述對象車輛所在的方向而得到的所述拍攝圖像,來生成所述對象車輛信息。
7.根據權利要求1~6中的任一項所述的通訊方法,其特征在于,
在所述對象車輛在所述乘車地點的附近停止的情況下,所述處理器生成包含所述用戶上下車的左方向或右方向的所述拍攝圖像的所述對象車輛信息。
8.根據權利要求1~7中的任一項所述的通訊方法,其特征在于,
所述處理器進行以下動作:
參照地圖信息中包含的設施信息,來搜索在所述乘車地點的附近存在的設施,
使用所述設施相對于所述對象車輛所在的方向的所述拍攝圖像,來生成所述對象車輛信息。
9.根據權利要求1~8中的任一項所述的通訊方法,其特征在于,
所述處理器使用包含物體的圖像的所述拍攝圖像,來生成所述對象車輛信息。
10.根據權利要求1~9中的任一項所述的通訊方法,其特征在于,
所述處理器使用拍攝所述用戶相對于所述對象車輛所在的方向而得到的所述拍攝圖像,來生成所述對象車輛信息。
11.根據權利要求1~10中的任一項所述的通訊方法,其特征在于,
所述處理器進行以下動作:
獲取所述用戶的面部圖像,
使用包含與所述面部圖像具有規定的一致度的圖像的所述拍攝圖像,來生成所述對象車輛信息。
12.根據權利要求1~11中的任一項所述的通訊方法,其特征在于,
所述處理器生成包含拍攝方向的所述對象車輛信息。
13.根據權利要求1~12中的任一項所述的通訊方法,其特征在于,
所述處理器生成包含俯視圖像的所述對象車輛信息,所述俯視圖像是將所述對象車輛具備的多個所述攝像機的所述拍攝圖像進行合成而得到的圖像。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于日產自動車株式會社,未經日產自動車株式會社許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201880094805.3/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





