[發明專利]包括連接到公共的膨脹箱的至少兩個冷卻回路的冷卻系統

有效

• 申請號: 201880093525.0
• 申請日: 2018-04-17
• 公開（公告）號: CN112119210B
• 公開（公告）日: 2022-10-14
• 發明（設計）人: Z·卡多斯;O·哈爾
• 申請（專利權）人: 斯堪尼亞商用車有限公司
• 主分類號: F01P7/16
• 分類號: F01P7/16;F01P11/02
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 王永建

1.一種冷卻系統，包括：第一冷卻回路(1)，其被配置為冷卻第一物體(4)；第一冷卻劑泵(7)，其被配置為使冷卻劑在所述第一冷卻回路(1)中循環；第一散熱器(9)；第二冷卻回路(2)，其被配置為冷卻第二物體(5、6)；第二冷卻劑泵(11)，其被配置為使冷卻劑在所述第二冷卻回路(2)中循環；第二散熱器(13)；膨脹箱(15)；第一排氣管線(1f)，其被配置為將冷卻劑和空氣從所述第一冷卻回路(1)引導至所述膨脹箱(15)；以及第二排氣管線(2f)，其被配置為將冷卻劑和空氣從所述第二冷卻回路(2)引導至所述膨脹箱(15)，其中所述第一冷卻回路(1)被配置為冷卻具有比所述第二物體(5、6)更高的熱質量的第一物體(4)，其特征在于，所述冷卻系統包括：排氣閥(17)，其被配置為控制通過所述第一排氣管線(lf)的流動；單個膨脹箱出口管線(2g)，其被配置為將所述膨脹箱(15)中的所有冷卻劑引導至所述第二冷卻回路(2)；以及連接管線(16)，其被配置為將冷卻劑從所述第二冷卻回路(2)引導至所述第一冷卻回路(1)。

2.根據權利要求1所述的冷卻系統，其特征在于，所述第一冷卻回路(1)被配置為將所述第一物體(4)冷卻到比所述第二物體(5、6)更低的溫度。

3.根據權利要求1或2所述的冷卻系統，其特征在于，所述第一冷卻回路(1)被配置為冷卻電能存儲器(4)。

4.根據權利要求1或2所述的冷卻系統，其特征在于，所述第二冷卻回路(2)被配置為冷卻電機(5)。

5.根據權利要求1或2所述的冷卻系統，其特征在于，所述膨脹箱出口管線(2g)被配置為將冷卻劑從所述膨脹箱(15)引導至所述第二冷卻回路(2)中位于第二散熱器(13)的下游和第二冷卻劑泵(11)的上游的位置(p₃)。

6.根據權利要求1或2所述的冷卻系統，其特征在于，所述連接管線(16)被配置為從所述第二冷卻回路(2)中位于第二散熱器(13)的下游和第二冷卻劑泵(11)的上游的位置(P₄)接收冷卻劑。

7.根據權利要求5所述的冷卻系統，其特征在于，所述膨脹箱出口管線(2g)被配置為將冷卻劑引導至所述第二冷卻回路(2)中位于冷卻劑經由所述連接管線(16)離開第二冷卻回路(2)的位置(p₄)的下游的位置(p₃)。

8.根據權利要求1或2所述的冷卻系統，其特征在于，所述連接管線(16)被配置為將冷卻劑引導至所述第一冷卻回路(1)中位于所述第一散熱器(9)的下游和第一冷卻劑泵(7)的上游的位置(p₅)。

9.根據權利要求1或2所述的冷卻系統，其特征在于，所述第一排氣管線(lf)被配置為從所述第一冷卻回路(1)中位于所述第一冷卻劑泵(7)的下游和所述第一物體(4)的上游的位置(p₁)接收冷卻劑。

10.根據權利要求1或2所述的冷卻系統，其特征在于，所述第二排氣管線(2f)被配置為從所述第二冷卻回路(2)中位于所述第二冷卻劑泵(11)的下游和所述第二物體(5，6)的上游的位置(p₂)接收冷卻劑。

11.根據權利要求1或2所述的冷卻系統，其特征在于，所述排氣閥(17)可設置在至少一個打開位置并且可設置在關閉位置，在所述至少一個打開位置中，所述排氣閥允許通過所述第一排氣管線(lf)的流動，在所述關閉位置中，所述排氣閥阻止通過所述第一排氣管線(lf)的流動。

12.根據權利要求1或2所述的冷卻系統，其特征在于，所述冷卻系統包括被配置為控制所述排氣閥(17)的控制單元(18)。