[發明專利]歷史信息存儲裝置、路徑的計算方法、影響范圍分發系統在審
| 申請號: | 201880090090.4 | 申請日: | 2018-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN111819420A | 公開(公告)日: | 2020-10-23 |
| 發明(設計)人: | 關口隆昭;林新 | 申請(專利權)人: | 歌樂株式會社 |
| 主分類號: | G01C21/34 | 分類號: | G01C21/34;G08G1/00;G08G1/0969;G09B29/00;G09B29/10 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人: | 曾賢偉;郝慶芬 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 歷史 信息 存儲 裝置 路徑 計算方法 影響 范圍 分發 系統 | ||
1.一種歷史信息存儲裝置,其特征在于,具備:
存儲部,其存儲與車輛的行駛歷史有關的歷史信息以及劃分為多個分區的地圖數據;
變動檢測部,其檢測上述地圖數據的變化;
影響范圍確定部,其將上述多個分區中上述變化影響的分區確定為影響分區;
歷史信息控制部,其將與上述影響分區有關的上述歷史信息臨時設為無效;以及
導航部,其考慮上述歷史信息地計算從出發地到目的地的路徑,將上述車輛從上述路徑脫離的行駛的歷史記錄到上述歷史信息。
2.根據權利要求1所述的歷史信息存儲裝置,其特征在于,
上述導航部將上述車輛從上述路徑脫離而行駛的路段記錄到上述歷史信息,
在上述地圖數據中記錄有每個路段的道路種類,
上述歷史信息控制部將包含在上述影響分區中,并且上述路段的上述道路種類是規定的種類的上述歷史信息設為無效。
3.根據權利要求1所述的歷史信息存儲裝置,其特征在于,還具備:
通信部,其接收更新上述地圖數據的信息即第二地圖數據;以及
地圖數據更新部,其使用上述第二地圖數據更新上述地圖數據,
上述變動檢測部對通過上述地圖數據更新部更新的之前的上述地圖數據和通過上述地圖數據更新部更新后的上述地圖數據進行比較來檢測出上述變化。
4.根據權利要求3所述的歷史信息存儲裝置,其特征在于,
在上述地圖數據的變化中包含道路的新設,
上述影響范圍確定部將作為上述變化的新設的道路存在的分區設為上述影響分區。
5.根據權利要求3所述的歷史信息存儲裝置,其特征在于,
在上述地圖數據的變化中包含道路種類的變更,
上述影響范圍確定部將作為上述變化的上述道路種類變化了的道路存在的分區設為上述影響分區。
6.根據權利要求3所述的歷史信息存儲裝置,其特征在于,
上述影響范圍確定部將被檢測出上述變化的道路的替代路徑存在的分區設為上述影響分區。
7.根據權利要求1所述的歷史信息存儲裝置,其特征在于,
上述導航部將上述車輛從上述路徑脫離而行駛的路段記錄到上述歷史信息,
上述歷史信息控制部設置規定的期限將上述歷史信息中的與上述影響分區所包含的路段有關的記錄臨時設為無效,在到上述規定的期限為止上述車輛沒有從上述路徑脫離而在上述影響分區所包含的路段行駛的情況下,從上述歷史信息中刪除與該路段有關的記錄,在到上述規定的期限之前上述車輛從上述路徑脫離而在上述影響分區所包含的路段行駛的情況下,解除與該路段有關的記錄的無效。
8.根據權利要求3所述的歷史信息存儲裝置,其特征在于,
上述導航部將上述車輛從上述路徑脫離而行駛的路段記錄到上述歷史信息中,
還具備:歷史信息更新部,其與上述第二地圖數據一致地改寫與上述影響分區所包含的路段有關的上述歷史信息。
9.一種路徑的計算方法,其由具備存儲與車輛的行駛歷史有關的歷史信息和劃分為多個分區的地圖數據的存儲部的計算裝置執行,該路徑的計算方法的特征在于,包括:
檢測上述地圖數據的變化;
將上述多個分區中上述變化影響的分區確定為影響分區;
將與上述影響分區有關的上述歷史信息臨時設為無效;
考慮上述歷史信息地計算從出發地到目的地的路徑,將上述車輛從上述路徑脫離的行駛的歷史記錄到上述歷史信息。
10.一種影響范圍分發系統,其具備服務器和與上述服務器通信并安裝在車輛中的車載裝置,該影響范圍分發系統的特征在于,
上述服務器具備:
服務器存儲部,其存儲劃分為多個分區的地圖數據;
變動檢測部,其檢測上述地圖數據的變化;
影響范圍確定部,其將上述多個分區中上述變化影響的分區確定為影響分區;以及
服務器通信部,其發送上述影響范圍確定部確定的上述影響分區的信息,
上述車載裝置具備:
存儲部,其存儲與上述車輛的行駛歷史有關的歷史信息;
影響范圍接收部,其接收上述影響范圍確定部確定的上述影響分區的信息;
歷史信息控制部,其將與上述影響分區有關的上述歷史信息臨時設為無效;以及
導航部,其考慮上述歷史信息地計算從出發地到目的地的路徑,將上述車輛從上述路徑脫離的行駛的歷史記錄到上述歷史信息。
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