[發明專利]鞍乘型車輛

有效

• 申請號: 201880088032.8
• 申請日: 2018-11-28
• 公開（公告）號: CN111655571B
• 公開（公告）日: 2022-02-11
• 發明（設計）人: 金井祐紀;南中道裕規;林恒盛;戶田真;D·考爾;A·阿加爾瓦爾
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: B62K19/38
• 分類號: B62K19/38
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 蔡麗娜;崔成哲

1.一種鞍乘型車輛，其具備：

前立管(17)；

頂梁(72)和底梁(73)，它們能夠轉動地支承于所述前立管(17)，并保持前叉(14)；

前照燈(41)，其經由撐架(80)而與所述頂梁(72)和底梁(73)連接；

前照燈罩(44)，其覆蓋所述前照燈(41)的后方；以及

制動力調節裝置(100)，其對賦予給能夠旋轉地支承于所述前叉(14)的車輪(2)的制動力進行調節，所述鞍乘型車輛的特征在于，

所述撐架(80)具備：左右一對固定桿(81)；以及支承在左右的固定桿(81)之間的上橫桿(82)、下橫桿(83)和橫板(84)，

左右的所述固定桿(81)左右對稱并沿著左右的所述前叉(14)的車寬方向內側配置，是在上下方向上較長的棒狀的部件，所述上橫桿(82)沿著所述頂梁(72)在車寬方向上延伸，所述下橫桿(83)在所述頂梁(72)和所述底梁(73)之間的上下方向上的中央在車寬方向上延伸，

在所述上橫桿(82)的左右方向中央部設置有截面為L字狀的模塊固定部(82b)，所述模塊固定部(82b)固定在所述上橫桿(82)的下部，具備隨著向后方前進而向左方傾斜的固定面(82c)，所述制動力調節裝置(100)的上固定部(100a)被螺栓固定于所述固定面(82c)，

在所述下橫桿(83)的左部形成有彎曲成向前方鼓出的鼓出部(83a)，所述鼓出部(83a)與比所述前立管(17)靠車寬方向一側的位置對應地形成，在所述鼓出部(83a)上支承有截面為L字狀的模塊固定部(83b)，所述模塊固定部(83b)具備隨著向后方前進而向左方傾斜的固定面(83c)，所述制動力調節裝置(100)的下固定部(100b)被螺栓固定于所述固定面(83c)，所述制動力調節裝置(100)與所述撐架(80)連接，并且配置在兩根所述前叉(14)之間。

2.根據權利要求1所述的鞍乘型車輛，其特征在于，

所述制動力調節裝置(100)具備：

前輪側制動力輸出端子(104)，其對前輪(2)賦予制動力；以及

后輪側制動力輸出端子(105)，其對后輪(3)賦予制動力，

所述后輪側制動力輸出端子(105)配置在比所述前輪側制動力輸出端子(104)接近前立管(17)的位置。

3.根據權利要求2所述的鞍乘型車輛，其特征在于，

從所述后輪側制動力輸出端子(105)向后輪(3)延伸的管(98)布置在從所述前立管(17)向后方延伸的主框架(18)的車寬方向一側，

所述制動力調節裝置(100)相對于所述撐架(80)設置在車寬方向一側。

4.根據權利要求1至3中的任一項所述的鞍乘型車輛，其特征在于，

所述制動力調節裝置(100)被配置在所述前立管(17)的上部附近。

5.根據權利要求1至3中的任一項所述的鞍乘型車輛，其特征在于，

在所述前照燈(41)的后方上方，在所述制動力調節裝置(100)的上方具備儀表裝置(43)。