[發(fā)明專利]可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)的容量控制閥

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201880086743.1
• 申請(qǐng)日: 2018-12-07
• 公開（公告）號(hào): CN111656011B
• 公開（公告）日: 2022-07-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 田口幸彥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 三電汽車部件株式會(huì)社
• 主分類號(hào): F04B27/18
• 分類號(hào): F04B27/18;F16K11/04
• 代理公司: 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100
• 代理人: 沈捷

提供一種容量控制閥，抑制可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)的壓縮效率下降。容量控制閥(300)通過(guò)進(jìn)入到第一閥孔(321d)的進(jìn)入部(322b)的外周面與直孔部(321d1)的內(nèi)周面之間的間隙來(lái)限定供給通路(145)的最小流路截面積。從第一抵接部(322c)中的與第一閥孔開口周緣(321b2)抵接的抵接部位至中間部位(324a)中的與連結(jié)面(323c)抵接的抵接部位為止的第一距離(L1)設(shè)定為，比從閥室一端壁(321b1)至與第二閥孔開口周緣(321g2)抵接的狀態(tài)的第二閥部(323)中的連結(jié)面(323c)為止的第二距離(L2)長(zhǎng)。從進(jìn)入部(322b)的前端至中間部位(324a)中的與第二閥部(323)的連結(jié)面(323c)抵接的抵接部位為止的第三距離(L3)設(shè)定為，從直孔部(321d1)的閥室側(cè)端緣至與第二閥孔開口周緣(321g2)抵接的狀態(tài)的第二閥部(323)中的連結(jié)面(323c)為止的第四距離(L4)以下。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)的容量控制閥。

背景技術(shù)

作為用于車用空調(diào)系統(tǒng)等的可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)，一般已知有一種可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)，包括：吸入室，上述吸入室供壓縮前的制冷劑導(dǎo)入；壓縮部，上述壓縮部將吸入室內(nèi)的制冷劑吸入并對(duì)其進(jìn)行壓縮；排出室，上述排出室供被壓縮機(jī)壓縮的壓縮后的制冷劑排出；壓力控制室；以及容量控制閥，上述容量控制閥對(duì)壓力控制室的壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)以控制排出容量。

然而，在車用空調(diào)系統(tǒng)中，當(dāng)可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)因空調(diào)斷開而處于長(zhǎng)時(shí)間停止的狀態(tài)時(shí)，在壓縮機(jī)內(nèi)可能會(huì)積存大量的液體制冷劑。在這種情況下，存在下述問(wèn)題：即使因空調(diào)接通而啟動(dòng)壓縮機(jī)，壓力控制室的壓力保持較高，排出容量不增大，直至抽出壓力控制室內(nèi)的液體制冷劑，從而使空氣調(diào)節(jié)的效果變慢。

鑒于上述問(wèn)題，提出了專利文獻(xiàn)1所示的容量控制閥。上述容量控制閥構(gòu)成為包括：供給通路，上述供給通路將排出室與壓力控制室之間相連；第一閥部，上述第一閥部構(gòu)成供給通路的一部分，并且對(duì)朝閥室開口的第一閥孔的開度進(jìn)行調(diào)節(jié)；排出通路，上述排出通路將壓力控制室與吸入室之間相連；以及第二閥部，上述第二閥部構(gòu)成排出通路的一部分，并且對(duì)朝閥室開口的第二閥孔的開度進(jìn)行調(diào)節(jié)。此外，第一閥部和第二閥部構(gòu)成為通過(guò)收容在閥室內(nèi)的一個(gè)閥芯進(jìn)行互相反向的打開、關(guān)閉動(dòng)作，在第一閥部將第一閥孔關(guān)閉時(shí)，第二閥部將第二閥孔打開到最大開度。由此，在可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停止的狀態(tài)下，當(dāng)?shù)谝婚y部因空調(diào)接通而關(guān)閉供給通路時(shí)，第二閥部將排出通路打開到最大開度，因此，壓力控制室的制冷劑的排除性能得以提高，空氣調(diào)節(jié)的效果變快。

此外，在專利文獻(xiàn)1所示的容量控制閥中，第一閥部具有通過(guò)朝向閉閥方向的動(dòng)作而進(jìn)入到第一閥孔內(nèi)的第一前端部，第一閥孔具有在與第一前端部的外周面之間限定最小流路截面積的第一圓筒孔，同樣地，第二閥部具有通過(guò)朝向閉閥方向的動(dòng)作而進(jìn)入到第二閥孔內(nèi)的第二前端部，第二閥孔具有在與第二前端部的外周面之間限定最小流路截面積的第二圓筒孔。構(gòu)成為當(dāng)?shù)谝婚y部的第一前端部的至少一部分位于第一圓筒孔內(nèi)時(shí)，供給通路為最小開度，當(dāng)?shù)诙y部的第二前端部的至少一部分位于第二圓筒孔內(nèi)時(shí)，排出通路為最小開度。此外，通過(guò)使第一閥部從第一前端部的前端周緣位于與第一圓筒孔的閥室側(cè)端緣相向的位置的狀態(tài)起朝將第一閥孔打開的方向移動(dòng)，從而使第一前端部的前端周緣從第一圓筒孔內(nèi)退出，在最小開度以上的開度區(qū)域內(nèi)對(duì)第一閥孔的開度進(jìn)行調(diào)節(jié)。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：日本專利特開2017-129042號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題