[發明專利]電動車輛逆變器模塊電容器有效
| 申請號: | 201880084354.5 | 申請日: | 2018-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN111527802B | 公開(公告)日: | 2021-11-05 |
| 發明(設計)人: | 宋雨男;毛康煒;聶鐘;王端陽;唐一帆 | 申請(專利權)人: | 重慶金康新能源汽車有限公司 |
| 主分類號: | H05K5/02 | 分類號: | H05K5/02 |
| 代理公司: | 北京市萬慧達律師事務所 11111 | 代理人: | 劉艷麗 |
| 地址: | 404100 *** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動 車輛 逆變器 模塊 電容器 | ||
1.一種用于向電動車輛提供電力的逆變器模塊的單相功率模塊的單獨的電容器模塊,包括:
電容器殼體,所述電容器殼體內布置有一個或多個電容器元件;
多個正極端子,所述多個正極端子與所述電容器殼體的第一表面聯接,延伸到由所述電容器殼體形成的內容區域中,并且與所述電容器元件聯接,并且以第一角度從所述第一表面延伸以與所述逆變器模塊的其他部件的引線連接;
多個負極端子,所述多個負極端子與所述電容器殼體的所述第一表面聯接,延伸到由所述電容器殼體形成的內容區域中,并且與所述電容器元件聯接,并且以所述第一角度從所述第一表面延伸以與所述逆變器模塊的其他部件的引線連接;
分隔器,所述分隔器與所述電容器殼體的所述第一表面聯接,所述分隔器布置在所述多個正極端子與所述多個負極端子之間,并且所述分隔器將所述多個正極端子與所述多個負極端子電隔離;以及
多個安裝孔,所述多個安裝孔形成在所述電容器殼體的外表面上。
2.根據權利要求1所述的電容器模塊,包括:
介電凝膠托盤,所述介電凝膠托盤通過所述多個安裝孔與電容器殼體聯接,所述介電凝膠托盤限定內部區域,所述內部區域具有布置在其中的所述多個正極端子、所述多個負極端子和所述分隔器。
3.根據權利要求1所述的電容器模塊,包括:
所述分隔器的延伸部分,所述延伸部分布置在所述多個正極端子與所述多個負極端子之間,以使所述多個正極端子與所述多個負極端子電絕緣。
4.根據權利要求1所述的電容器模塊,包括:
所述分隔器的延伸部分,所述延伸部分具有的高度在1mm至4mm的范圍內。
5.根據權利要求1所述的電容器模塊,包括:
形成在所述分隔器的第一側表面上的多個分離元件;以及
形成在所述分隔器的第二側表面上的第二多個分離元件。
6.根據權利要求1所述的電容器模塊,包括:
多個分離元件,所述多個分離元件形成在所述分隔器的至少一個側表面上,所述多個分離元件中的每一個形成在相對于所述分隔器的底端18mm至22mm的范圍內的高度處。
7.根據權利要求1所述的電容器模塊,包括:
所述多個正極端子包括正極基部和多個正極引線,所述多個正極引線從所述正極基部延伸。
8.根據權利要求1所述的電容器模塊,包括:
所述多個正極端子中的每一個包括至少一個正極引線,所述正極引線中的每一個具有的厚度在0.5mm至1.5mm的范圍內。
9.根據權利要求1所述的電容器模塊,包括:
所述多個負極端子包括負極基部和多個負極引線,所述多個負極引線從所述負極基部延伸。
10.根據權利要求1所述的電容器模塊,包括:
所述多個負極端子中的每一個包括至少一個負極引線,所述負極引線中的每一個具有的厚度在0.5mm至1.5mm的范圍內。
11.根據權利要求1所述的電容器模塊,包括:
第一分隔器支撐構件,所述第一分隔器支撐構件與所述分隔器的第一側表面聯接以保持所述多個正極端子和所述多個負極端子;以及
第二分隔器支撐構件,所述第二分隔器支撐構件與所述分隔器的第二側表面聯接以保持所述多個正極端子和所述多個負極端子。
12.根據權利要求1所述的電容器模塊,包括:
所述電容器模塊布置在傳動系單元的逆變器模塊中,所述傳動系單元具有多個逆變器模塊。
13.根據權利要求1所述的電容器模塊,包括:
所述電容器模塊布置在傳動系單元的逆變器模塊中,所述傳動系單元布置在電動車輛中。
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