[發(fā)明專利]負(fù)荷承載器支腳

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201880082304.3
• 申請日: 2018-12-18
• 公開（公告）號: CN111491828B
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: S.安德爾松;F.拉爾松
• 申請（專利權(quán)）人: 拓樂瑞典股份公司
• 主分類號: B60R9/058
• 分類號: B60R9/058
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 楊忠;陳浩然

公開了一種用于將負(fù)荷桿(300)支承于車輛(1)上的負(fù)荷承載器支腳(2)。負(fù)荷承載器支腳(2)包括用于將負(fù)荷桿(300)可釋放地鎖定于負(fù)荷承載器支腳(2)上的鎖定機(jī)構(gòu)(200)。此外，鎖定機(jī)構(gòu)(200)構(gòu)造成自動地恢復(fù)至鎖定狀態(tài)，在該鎖定狀態(tài)中，負(fù)荷桿(300)鎖定于負(fù)荷承載器支腳(2)上。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及用于將負(fù)荷桿支承于車輛上的負(fù)荷承載器支腳。

背景技術(shù)

安裝于車輛的頂部上的用于車輛的負(fù)荷承載器在本領(lǐng)域中為廣泛已知的。這樣的負(fù)荷承載器典型地包括負(fù)荷桿以及負(fù)荷承載器支腳，負(fù)荷承載器支腳聯(lián)接到負(fù)荷桿，并且適于將負(fù)荷桿支承于車輛頂部上。為了安裝這樣的負(fù)荷承載器，車輛可包括頂部欄桿，負(fù)荷承載器支腳可固定于頂部欄桿上，或負(fù)荷承載器支腳可具體地設(shè)計成安裝于不存在頂部欄桿的頂部上。

在已知的負(fù)荷承載器中，負(fù)荷桿典型地包括位于其下側(cè)上的凹陷部，凹陷部沿負(fù)荷桿的縱向方向延伸，并且構(gòu)造成將負(fù)荷承載器支腳的安裝區(qū)段容納于其中。這些凹陷部具有一定長度，并且允許負(fù)荷承載器支腳沿負(fù)荷桿的縱向方向相對于負(fù)荷桿定位。換而言之，通過使兩個負(fù)荷承載器支腳在凹陷部中相對于彼此滑動，可調(diào)節(jié)這兩個負(fù)荷承載器支腳之間的距離。

負(fù)荷承載器支腳在凹陷部中滑動的能力并非始終被需要，并且特別地在負(fù)荷承載器固定地夾持于車輛上時不被需要。為了阻止負(fù)荷承載器支腳在凹陷部中滑動，已知夾持機(jī)構(gòu)，在夾持機(jī)構(gòu)被操作時，夾持機(jī)構(gòu)將負(fù)荷承載器支腳牢固地夾持到負(fù)荷桿。例如，已知提供杠桿操作式夾持機(jī)構(gòu)，其在杠桿被操作時將負(fù)荷承載器支腳鎖定到負(fù)荷桿。雖然這樣的系統(tǒng)允許將負(fù)荷承載器支腳適當(dāng)?shù)劓i定于負(fù)荷桿上，但這樣的系統(tǒng)的操作往往并非對使用者非常友好的。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于上文的背景，目標(biāo)是提供一種解決前述問題的負(fù)荷承載器支腳。特別地，目標(biāo)是提供一種帶有增強(qiáng)的使用者友好性的負(fù)荷承載器支腳。

通過根據(jù)獨(dú)立權(quán)利要求1和/或根據(jù)以下發(fā)明內(nèi)容的負(fù)荷承載器支腳來解決目標(biāo)。有利的另外的形式是從屬權(quán)利要求的主題，其中，可從以下發(fā)明內(nèi)容收集具體的另外的修改。

根據(jù)一個方面，提供一種用于將負(fù)荷桿支承于車輛上的負(fù)荷承載器支腳。負(fù)荷承載器支腳包括用于將負(fù)荷桿可釋放地鎖定于負(fù)荷承載器支腳上的鎖定機(jī)構(gòu)。此外，鎖定機(jī)構(gòu)構(gòu)造成自動地恢復(fù)至鎖定狀態(tài)，在該鎖定狀態(tài)中，負(fù)荷桿鎖定于負(fù)荷承載器支腳上。

負(fù)荷承載器支腳的上文的構(gòu)造具有如下的優(yōu)點；在負(fù)荷承載器支腳安裝于負(fù)荷桿上時，除非鎖定通過使用者的操作而被釋放，否則負(fù)荷承載器支腳與負(fù)荷桿保持鎖定。以此方式，不需要任何進(jìn)一步的使用者動作，就阻止負(fù)荷承載器支腳相對于負(fù)荷桿的不合需要的移動。

在本主題的情境下，構(gòu)造成自動地恢復(fù)至鎖定狀態(tài)意味著，鎖定機(jī)構(gòu)具有獨(dú)自地并且不利用使用者動作就恢復(fù)至鎖定狀態(tài)的能力。另一方面，使用者動作對于釋放鎖定狀態(tài)是必要的。這樣的使用者動作可為杠桿、按鈕或其它操作器件的操作，該操作允許將操作力引入鎖定機(jī)構(gòu)中，以便釋放鎖定狀態(tài)。

優(yōu)選地，鎖定機(jī)構(gòu)包括：鎖定部件，其構(gòu)造成與負(fù)荷桿接合；和偏壓部件，其用于將接合力持續(xù)地施加于鎖定部件上。

通過使用鎖定部件和偏壓部件來將接合力施加于鎖定部件上，利用簡單并且成本效益高的構(gòu)建來實現(xiàn)負(fù)荷承載器支腳的上文中所提到的能力。

大體上，鎖定部件可為構(gòu)造成與負(fù)荷桿接合的任何器件。優(yōu)選地，鎖定部件構(gòu)造成通過摩擦配合或形狀鎖定(positive locking)而與負(fù)荷桿接合。在本主題的情境下，摩擦配合涉及一種狀況，其中，鎖定部件與負(fù)荷桿之間的鎖定由于鎖定部件與負(fù)荷桿之間的摩擦而實現(xiàn)。形狀鎖定(也被稱為形狀配合)涉及一種狀況，其中，鎖定部件與負(fù)荷桿之間的鎖定通過一種接合而實現(xiàn)，在該接合中，鎖定部件進(jìn)入其形成用于負(fù)荷桿的鄰靠并且因而阻止負(fù)荷桿的移動的位置。