[發明專利]用于檢測能夠導電的介質的傳感器裝置以及用于運行傳感器裝置的方法

在審

• 申請號: 201880080502.6
• 申請日: 2018-12-07
• 公開（公告）號: CN111527401A
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: C.范德斯米森;S.科特曼;S.瓦爾斯;F.摩爾洛克;N.姆博尼;M.J.弗蘭斯
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: G01N27/02
• 分類號: G01N27/02;G01N27/04
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 梁冰;王麗輝

1.一種用于檢測尤其在車輛的轉向系統的控制器中的至少一種能夠導電的介質、特別是液體的傳感器裝置（1），該傳感器裝置帶有至少一個傳感器元件（WS1-WSn）并且帶有檢驗單元（2），其中傳感器元件（WS1-WSn）與檢驗單元（2）電連接，其中檢驗單元（2）具有：與傳感器元件（WS1-WSn）連接的信號發生器（3），該信號發生器構造用于產生電的測試信號；以及與傳感器元件（WS1-WSn）連接的信號接收器（4），該信號接收器構造用于檢測對電的測試信號的反應信號，其中信號發生器（3）和信號接收器（4）分別與至少一個傳感器元件（WS1-WSn）高歐姆地連接，并且其中檢驗單元（2）構造用于至少在產生電的測試信號的時刻（t2）檢測第一個反應信號作為第一反應信號，以便推斷出介質的存在。

2.根據權利要求1所述的傳感器裝置，其特征在于，所述至少一個傳感器元件（WS1-WSn）與正的或負的電壓電勢連接。

3.根據前述權利要求中任一項所述的傳感器裝置，其特征在于，所述傳感器裝置（1）與浮置的接地端（GND_GP）連接。

4.根據前述權利要求中任一項所述的傳感器裝置，其特征在于，所述至少一個傳感器元件（WS1-WSn）通過電容器與所述傳感器裝置（1）的接地端子連接或者與外部的接地端子連接。

5.根據前述權利要求中任一項所述的傳感器裝置，其特征在于，多個傳感器元件（WS1-WSn）分別通過電容器（C1-Cn）與接地端或外部的接地端連接/能夠與其連接，其中所述電容器（C1-Cn）具有不同的電容。

6.根據前述權利要求中任一項所述的傳感器裝置，其特征在于，在第二電阻器（R2）和所述信號接收器（4）之間接地連接有電容器（Cp）。

7.根據前述權利要求中任一項所述的傳感器裝置，其特征在于，在所述第一電阻器（R1）和所述信號發生器（3）之間接地連接有第三電阻器（R3）。

8.根據前述權利要求中任一項所述的傳感器裝置，其特征在于，所述第一電阻器（R1）和所述第二電阻器（R2）通過共同的信號線路（5）與所述至少一個傳感器元件（WS1-WSn）連接。

9.根據前述權利要求中任一項所述的傳感器裝置，其特征在于，所述檢驗單元（2）被構造用于在產生所述測試信號之前的時刻（t1）檢測第二反應信號，在產生所述測試信號的時刻（t2）檢測所述第一反應信號，并且在結束所述測試信號之后的時刻（t3）檢測第三反應信號。

10.根據權利要求8所述的傳感器裝置，其特征在于，在共同的信號線路（5）中布置有電容器（Cr）。

11.根據權利要求10所述的傳感器裝置，其特征在于，所述檢驗單元（2）被構造為在產生所述測試信號的時刻（t2）僅檢測所述第一反應信號。

12.一種控制器（6），其具有根據權利要求1至11中任一項所述的傳感器裝置（1）。

13.一種轉向系統，其具有至少一個根據權利要求1至11中任一項所述的傳感器裝置（1）和/或具有至少一個根據權利要求12所述的控制器（6）。

14.一種用于運行根據權利要求1至11中任一項所述的傳感器裝置（1）、根據權利要求12所述的控制器（6）或根據權利要求13所述的轉向系統的方法，其中，操控所述信號發生器（3）以產生測試脈沖，并且其中，至少在產生所述測試脈沖的時刻（t2）借助于所述信號接收器（4）檢測反應信號，并且其中，根據所檢測的反應信號確定所述傳感器裝置（1）是否是具有功能能力和/或是否至少探測能夠導電的介質、特別是液體。