[發明專利]用于進行同步的設備和方法有效
| 申請號: | 201880080310.5 | 申請日: | 2018-10-08 |
| 公開(公告)號: | CN111527320B | 公開(公告)日: | 2022-02-22 |
| 發明(設計)人: | 奧斯瓦爾德·弗里德曼;沃爾夫岡·哈斯;多米尼克·漢斯 | 申請(專利權)人: | 舍弗勒技術股份兩合公司 |
| 主分類號: | F16D23/06 | 分類號: | F16D23/06;F16H3/44 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 丁永凡;張春水 |
| 地址: | 德國黑措*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 進行 同步 設備 方法 | ||
1.一種用于在軸(2)與能旋轉地設置在所述軸(2)上的空套輪(7,8)之間進行同步的設備(11,12),所述設備具有操縱裝置(9)、同步裝置(21)和離合器裝置(20),其特征在于,在所述空套輪(7,8)的運行齒部的徑向內部容納有鎖止裝置(23;83;165,205),所述鎖止裝置以鎖止作用的方式設置在操縱裝置(9)與同步裝置(21)之間,所述操縱裝置關于所述空套輪(7,8)能從徑向外部操縱,所述同步裝置設置在所述空套輪(7,8)的運行齒部的徑向內部。
2.根據權利要求1所述的設備,其特征在于,所述鎖止裝置(23;83;165,205)能夠經由斜坡(48;110,168)操縱,以便將所述操縱裝置(9)的操縱元件(19)的旋轉運動轉換成軸向操縱運動。
3.根據權利要求2所述的設備,其特征在于,所述鎖止裝置(23;83;165,205)包括至少一個鎖止元件(24;111;166,206)。
4.根據權利要求3所述的設備,其特征在于,所述鎖止元件(23;83;165,205)設有操縱斜面(44;101,102,103,198;221)。
5.根據權利要求4所述的設備,其特征在于,所述鎖止元件(23;83;165,205)能夠經由斜坡(48;110;168;207)軸向運動。
6.根據權利要求3至5中任一項所述的設備,其特征在于,在所述鎖止元件(23;83;165,205)與所述同步裝置(21)的同步環(26;81)之間設置有彈簧裝置(34;215)。
7.根據權利要求6所述的設備,其特征在于,所述鎖止元件(24;166;206)實施為鎖止環。
8.根據權利要求6所述的設備,其特征在于,所述鎖止裝置(83)包括三個鎖止元件(111)。
9.一種具有輪對的變速器,所述輪對分別包括固定輪(5,6)和空套輪(7,8)以實現在所述變速器中的擋位,其特征在于,在所述變速器的在變速器軸(2)上相鄰的兩個空套輪(7,8)之間設置有至少一個根據上述權利要求中任一項所述的用于進行同步的設備(11,12)。
10.一種用于在根據權利要求9所述的變速器中借助根據權利要求1至8中任一項所述的設備(11,12)在變速器軸(2)與能旋轉地設置在所述變速器軸(2)上的空套輪(7,8)之間進行同步的方法,其特征在于,通過所述操縱裝置(9)相對于所述空套輪(7,8)的相對運動使所述同步裝置(21)和所述離合器裝置(20)相繼移位,使得所述空套輪(7,8)抗扭地與所述變速器軸(2)連接,其中所述鎖止裝置(23;83;165,205)確保:當所述變速器軸(2)和所述空套輪(7,8)基本上具有相同的轉速時,對應的空套輪(7,8)才與所述變速器軸(2)抗扭地連接。
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