[發(fā)明專利]變?nèi)萘啃北P式壓縮機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201880079217.2 | 申請日: | 2018-09-14 |
| 公開(公告)號: | CN111512045B | 公開(公告)日: | 2022-04-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 石在斌;裵永鎬;柳盛勛;徐釮熏 | 申請(專利權(quán))人: | 埃斯創(chuàng)汽車系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號: | F04B27/18 | 分類號: | F04B27/18;F04B27/10 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243 | 代理人: | 張敬強(qiáng);杜嘉璐 |
| 地址: | 韓國大*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 容量 斜盤式 壓縮機(jī) | ||
1.一種變?nèi)萘啃北P式壓縮機(jī),包括:
氣缸體,其形成多個氣缸孔;
第一殼體,其連接至所述氣缸體并形成曲軸室;
第二殼體,其連接至所述氣缸體并形成吸入室和排出室;
驅(qū)動軸,其由所述第一殼體旋轉(zhuǎn)地支撐;
轉(zhuǎn)子,其以設(shè)置在所述曲軸室中的狀態(tài)而安裝在所述驅(qū)動軸上,以隨所述驅(qū)動軸旋轉(zhuǎn);
斜盤,其通過鉸鏈機(jī)構(gòu)連接至所述轉(zhuǎn)子,以在設(shè)置在所述曲軸室中的狀態(tài)下與所述轉(zhuǎn)子一起旋轉(zhuǎn);以及
多個活塞,它們分別設(shè)置在所述多個氣缸孔中并連接至所述斜盤,以通過所述斜盤的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動而進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動,
其中,所述鉸鏈機(jī)構(gòu)包括:
引導(dǎo)槽,其形成在設(shè)置在所述轉(zhuǎn)子中的彼此面對的一對引導(dǎo)臂之間;
連接臂,其連接至所述斜盤并具有柱狀接收空間;以及
柱狀引導(dǎo)輥,其以設(shè)置在所述引導(dǎo)槽中的狀態(tài)而被設(shè)置在所述接收空間中,
其中,所述連接臂的彎曲表面形成柱狀接收空間,該柱狀接收空間朝向引導(dǎo)槽的底表面支撐柱狀引導(dǎo)輥的彎曲表面,所述連接臂的彎曲表面沿著引導(dǎo)輥的縱向方向由單個彎曲表面形成,并且
其中,所述柱狀引導(dǎo)輥被構(gòu)造成以一種狀態(tài)在引導(dǎo)槽的底表面上滾動,使得在縱向方向上的運(yùn)動響應(yīng)于斜盤的旋轉(zhuǎn)而被引導(dǎo)臂限制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變?nèi)萘啃北P式壓縮機(jī),其中,所述連接臂設(shè)置有對所述柱狀引導(dǎo)輥的一側(cè)進(jìn)行支撐的支撐壁,并且其中所述柱狀引導(dǎo)輥設(shè)置在所述支撐壁與所述一對支撐臂中的一個之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變?nèi)萘啃北P式壓縮機(jī),其中,形成所述引導(dǎo)槽的底表面被形成為相對于與所述驅(qū)動軸的縱向軸線垂直的方向以預(yù)定角度傾斜。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于埃斯創(chuàng)汽車系統(tǒng)有限公司,未經(jīng)埃斯創(chuàng)汽車系統(tǒng)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201880079217.2/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





