[發明專利]具有B側分配系統的空調系統

有效

• 申請號: 201880078430.1
• 申請日: 2018-11-26
• 公開（公告）號: CN111433078B
• 公開（公告）日: 2022-03-22
• 發明（設計）人: S·K·格林伍德;D·M·米隆;A·姆爾格德
• 申請（專利權）人: 根瑟爾姆公司
• 主分類號: B60N2/56
• 分類號: B60N2/56;B60N2/70;B60N2/68
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 王小東;黃綸偉

一種分配系統，包括：(a)一個或多個氣室，每個氣室包括：(i)頂層；(ii)底層；(iii)在頂層和底層之間形成的開放空間；(iv)在頂層內的一個或多個通氣孔；(v)從一個或多個通氣孔中的每一個延伸的管道，其將氣室連接到坐墊內的坐墊孔，使得氣室和坐墊流體連通。

技術領域

本教導總體上涉及一種分配系統，該分配系統連接至車輛座椅的坐墊的后側(即b側)，并且更具體地涉及將鼓風機連接至坐墊的氣室，而該氣室有助于在坐墊內分配流體。

背景技術

多年來，工業界一直在關注為諸如座椅、方向盤、汽車或其他運輸工具的制品設計改進的空調系統。此類空調系統的實例在美國專利號3,394,887；5,613,729；5,924,766；和7,322,643中公開；為了所有目的，將其全部明確地通過引用并入本文。許多系統包括位于座椅頂部的空調器和位于座椅底部的鼓風機，以使空氣從遠程位置移動到插入件以分配空氣。一些系統包括延伸的尾部，該延伸的尾部從座椅頂部的位置延伸到鼓風機所位于的座椅后面或下方的位置。這些系統包括鼓風機，該鼓風機連接到座椅框架，所述尾部將插件連接到鼓風機。一些系統已經嘗試將鼓風機連接并插入到座椅的后側并從座椅的后側分配流體。

需要一種空氣分配系統，該空氣分配系統連接到坐墊的后側并用坐墊密封。需要一種鼓風機，該鼓風機連接到氣室，該氣室沿著坐墊的后側分配空氣。期望的是具有一種連接到座椅懸架并從坐墊的后側懸掛鼓風機的氣室。需要一種氣室，其包括一個或多個在氣室內分配流體的導流板。期望的是一種氣室，該氣室包括一個或多個在頂層與底層之間并連接頂層與底層的連接特征件；不含間隔層；或兩者。

發明內容

本教導包括：一種分配系統，包括：(a)一個或多個氣室，每個氣室包括：(i)頂層；(ii)底層；(iii)在頂層和底層之間形成的開放空間；(iv)在頂層內的一個或多個通氣孔；(v)從一個或多個通氣孔中的每一個延伸的管道，其將氣室連接到坐墊內的坐墊孔，使得氣室和坐墊流體連通。

本教導包括：一種方法，包括：將一個或多個氣室連接到座椅懸架，使得座椅懸架支撐一個或多個氣室。

本教導提供了一種空氣分配系統，該空氣分配系統連接至坐墊的后側并且用坐墊密封。本教導提供了一種鼓風機，該鼓風機連接到氣室，該氣室沿著坐墊的后側分配空氣。期望的是具有一種連接到座椅懸架并從坐墊的后側懸掛鼓風機的氣室。本教導提供了一種氣室，其包括一個或多個在氣室內分配流體的導流板。本教導提供了一種氣室，該氣室包括一個或多個在頂層與底層之間并連接頂層與底層的連接特征件；不含間隔層；或兩者。

附圖說明

圖1是分配系統的側視圖，該分配系統連接至坐墊的后側(B側)并由座椅懸架支撐；

圖2是分配系統的透視圖；

圖3是圖2的分配系統的氣室和鼓風機的沿著線III-III的剖視圖；

圖4A示出了連接至坐墊的氣室和鼓風機的剖視圖；

圖4B是圖4A的氣室的坐墊孔和通氣孔之間的界面的特寫圖；

圖5A是連接到空氣分配系統的坐墊的側視圖；

圖5B是圖5A的氣室的連接層的特寫圖；

圖6是鼓風機和氣室之間的連接的特寫剖視圖；

圖7是氣室的透視圖，其是透明的使得導流板在氣室內可見；

圖8A是通過座椅懸架連接至坐墊的氣室的底部透視圖；

圖8B是連接至座椅懸架的氣室的側視圖；

圖8C是座椅懸架和氣室的底部透視圖；

圖8D是氣室的特寫視圖，示出了氣室夾子到圖8C的懸掛框架的附接；

圖9是車輛座椅的后方的平面圖；